Croisière en mer Baltique, lumières et héritages du Nord (excursions incluses)

Matinée de navigation, détente à bord et conférence privative.
Déjeuner à bord.

Escale à Visby (Suède) de 13h30 à 20h00.
Après-midi sous forme de promenade à pied.
Perle de la Baltique", Gotland mêle paysages sauvages et littoraux émaillés de plages de sable et de falaises d'érosion marine. Forte d'un riche passé historique, Visby, la plus grande ville de l'île, fut tour à tour une place de négoce avec l'Orient à l'époque viking, membre actif et prospère de la Ligue Hanséatique, puis lieu de conflit entre Danois et Allemands, avant d'être brûlée par les troupes de Lübeck. Entourée de remparts du XIIIe siècle, ponctués de tours et de portes, la ville est parcourue par un dédale de ruelles d'époque médiévale et parsemée d'églises en ruine. Sa cathédrale donne une très bonne idée de sa splendeur passée. Ses ornements baroques et ses vitraux sont particulièrement remarquables.
Nous visiterons le musée du Gotland, et notamment la Fornsalen (ou "salle de l'antiquité") qui renferme un grand nombre de découvertes archéologiques datant de l'époque viking. Le musée détient la plus grande collection en argent d'Europe avec 67 kilos de joncs et de bracelets, ainsi que 14 000 pièces de monnaie.
Dîner et nuit à bord.

Escale à Stockholm (Suède) de 8h00 au lendemain après-midi.
Ce matin, nous visiterons ensuite l'Hôtel de Ville de Stockholm. Conçu par l'architecte Ragnar Östberg et construit entre 1911 et 1923, le bâtiment témoigne des influences à la fois du néogothique nordique et de l'Ecole italienne. Cet édifice est célèbre pour être le lieu dans lequel se tient le banquet qui suit la cérémonie de remise des prix Nobel chaque année. Puis nous nous rendrons à Riddarholmskyrkan, l'une des églises franciscaines les mieux conservées d'Europe du Nord, qui servait autrefois de lieu de sépulture aux rois suédois. Le premier à y être enseveli fut Magnus Ladulås, mort en 1290, et le dernier fut Gustave V, décédé en 1950. Son fils, Gustave VI Adolphe, qui s'éteignit en 1973, fut enterré au cimetière royal de Haga, ce qui mit fin à la fonction traditionnelle de Riddarholmskyrkan.
Déjeuner libre.

Nous découvrirons cet après-midi "Gamla Stan", le cœur le plus ancien de Stockholm. Il constitue la Vieille Ville, dont la caractéristique principale est d'être construite en grande partie sur l'eau. Ce quartier médiéval extrêmement bien conservé est composé de ruelles étroites, d'anciens monastères et d'édifices historiques, qui se reflètent dans les eaux limpides et bleues de la mer. Nous passerons par la place Stortorget, ceinte de maisons ocre et rouge à pignons et dominée par la Bourse.
Nous découvrirons également le célèbre palais royal, symbole de la puissance suédoise du XVIIe et au début du XVIIIe siècle, qui pourrait rivaliser avec Versailles ou Buckingham Palace, tant par le nombre de pièces que par la magnificence de ses intérieurs et trésors. Les appartements du palais nous dévoileront toute la somptuosité de leur décoration : tapisseries, mobilier précieux, peintures, ornements rococo…
Dîner à bord et nuit à quai à Stockholm.

Escale à Stockholm jusqu'à 15h00.
Ce matin, nous découvrirons le musée Vasa qui abrite un navire qui, à la surprise générale, coula dans le port de Stockholm le jour de sa première sortie le 10 août 1628. On pense aujourd'hui que ce bateau expérimental portait trop de canons, ce qui expliquerait sa piteuse destinée… Le "Vasa", renfloué en 1961, est désormais exposé. Long de 69 mètres, destiné à transporter 145 hommes d'équipage et 300 soldats, il impressionne par sa puissance, sa remarquable conservation et sa riche décoration.
Nous profiterons d'un peu de temps libre pour flâner avant de rejoindre le bateau.
Déjeuner à bord.

Après-midi de navigation, détente à bord et conférence privative.
Dîner et nuit à bord.

Escale à Helinsborg (Suède) de 8h00 à 22h00.
Matinée de détente à bord et conférence privative.
Déjeuner à bord.

Nosu rejoindrons cet après-midi Elseneur et le Danemark par la mer. Nous prendrons le petit ferry qui nous emmènera au pied du château de Kronborg dans lequel Shakespeare situa son drame Hamlet. Cette imposante forteresse fut stratégiquement bâtie en bordure de mer. Inscrit par l'UNESCO sur la liste du patrimoine mondial, ce château Renaissance joua un rôle fondamental dans l'histoire de l'Europe du Nord et abrite de superbes salles, telles la chapelle, les chambres du roi et de la reine ou la salle de bal.
Temps libre avant de reprendre le ferry pour rejoindre Helinsborg et notre bateau.
Dîner et nuit à bord.

Escale à Tallin (Estonie) de 8h00 à 22h00.
Nous nous rendrons aujourd'hui dans le parc de Kadriorg, qui signifie "Vallée de Catherine", du nom de la femme de Pierre 1er. C'est aujourd'hui un prestigieux parc boisé, planté de tilleuls, de chênes, de bouleaux et de châtaigniers, dessiné entre 1718 et 1725 par Niccolo Michetti à la demande de Pierre le Grand, en cadeau à sa femme.
Nous visiterons le musée des Beaux-Arts situé dans le palais de Kadriorg qui comprend outre les superbes salles du palais, de magnifiques collections de peintures. Hollandais, allemands, italiens et russes sont les principaux artistes représentés.
Déjeuner à bord.

Tallinn éveilla au cours des siècles la convoitise des nations voisines, lesquelles ont laissé des traces qui lui confèrent un charme particulier. Nous découvrirons la ville haute, Toompea, dans laquelle s'installèrent les premières tribus estoniennes. Elle abritait un château, élevé au XIIIe siècle par le roi danois Valdemar II, auquel fut ajoutée au XIVe siècle la tour Pikk Hermann, haute de quarante-six mètres, qui résista à tous les bombardements. Devant le château s'élève un palais bâti au XVIIIe siècle sous le règne de la Grande Catherine qui y installa la chancellerie du gouverneur russe de la province d'Estonie, puis en 1807 le Parlement. Nous admirerons la cathédrale orthodoxe Alexandre Nevski (vue extérieure) dans le style des églises moscovites du XVIIe siècle. Enfin nous découvrirons l'église du Saint-Esprit, datant du XIVe siècle, et dont le superbe autel en bois sculpté doré du XVe siècle ne manque pas de surprendre. Une horloge à l'extérieur, peinte, est la plus ancienne de la ville (XVIIe siècle).
Dîner et nuit à bord.

Journée de navigation.

Conférence privative et détente à bord.

Repas et nuit à bord.

Escale à Riga (Lettonie) de 7h00 à 18h00.
Annexée jusqu'à la chute de l'URSS, la Lettonie possède un patrimoine essentiellement hérité de cultures étrangères : scandinave, russe et surtout allemande. Nous découvrirons Riga, la capitale inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO, en commençant à pied par une visite de la Vieille ville avec l'église Saint-Pierre, sans doute la plus grande église de la Baltique, qui, surmontée d'un superbe clocher, abrite une plate-forme offrant un magnifique panorama sur la ville, avant de rejoindre la cathédrale luthérienne puis le château, élevé par les Suédois en 1652 (visite extérieure). Face au château se situent les "Trois frères", datant du XVe siècle ce sont les maisons les plus anciennes de Riga. Restaurées et repeintes, elles évoquent des maisons de poupées. Nous verrons ensuite la tour Poudrière (visite extérieure), construite en 1330 et qui faisait à l'origine partie du système défensif de la ville. Son toit pointu et ses meurtrières lui confèrent un style inoubliable. Nous nous intéresserons également aux maisons des guildes, la Grande Guilde étant la maison des marchands et la petite, celle des artisans.
Déjeuner libre.

L'après-midi sera consacrée à la découverte du quartier Art nouveau, dont les bâtiments furent construits au début du XXe siècle sous l'impulsion de Michael Eisenstein. Le parcours au fil des rues Alberta, Gertrude et Caka, permet d'admirer de merveilleux exemples de cette architecture. Et pour une approche plus complète, nous visiterons le musée d'Art nouveau, consacré à l'histoire de cette école d'architecture en Lettonie.
Dîner et nuit à bord.

Matinée de navigation, détente à bord et conférence privative.
Déjeuner à bord.

Escale à Klaipeda (Lituanie) de 13h00 à 22h00.
Ancienne cité hanséatique, Klaipeda conserve de pittoresques maisons à colombages qui font sa renommée. Les Chevaliers teutoniques et le royaume de Lituanie se disputèrent ce port de la Baltique de culture allemande. Nous découvrirons les quartiers anciens, le théâtre, un bâtiment néo-classique depuis lequel Hitler annonça lui-même l’annexion de Memel, le nom allemand de Klaipeda. Nous rejoindrons ensuite Palanga pour visiter le musée national de l’ambre situé dans le château du comte Feliksas Tiskevicius édifié en 1897. Le musée relate l’histoire de l’ambre et son utilisation au fil des siècles, les routes commerciales, les régions du monde où l’on en trouve, ses différentes formes et couleurs.
Dîner et nuit à bord.

Escale à Gdansk (Pologne) de 7h30 à 21h00.
Sur les rives de la Baltique, la Dantzig des Allemands devient le berceau de Solidarnosc après avoir été pendant des siècles une ville hanséatique. Aujourd'hui comme Gdynia et Sopot, Gdansk est un grand centre commercial, maritime et culturel.
Nous découvrirons, à pied, la Vieille Ville, reconstruite après la Seconde Guerre mondiale : la Porte d’or, la rue Dluga, l’Hôtel de Ville, les quais de la Motlawa... De nombreux héritages culturels ont laissé une empreinte au sein de cette ville : allemands, polonais, écossais, flamands, néerlandais... Nous visiterons l’église gothique Notre-Dame, immense édifice de briques dont la construction remonte au XIVe siècle. Puis visite du musée national au cours de laquelle nous découvrirons Le Jugement Dernier de Memling. Parmi la collection de peintures polonaises des XIXe et XXe siècles, nous remarquerons des œuvres de Wyspianski, Malczewski et Pankiewicz.
Déjeuner à bord.

Nous prendrons cet après-midi la route pour gagner le château de Malbork. Composée de plusieurs enceintes et de trois châteaux aux murs massifs, cette immense forteresse, construite au XIIIe siècle, fut le fief des chevaliers Teutoniques dès la fin du XIIIe siècle. Les bâtiments, imbriqués, sont faits de briques importées de Prusse, le site est aujourd'hui inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Dîner et nuit à bord.

Matinée de navigation, détente à bord et conférence privative.
Escale à Rønne (Danemark) de 11h00 à 20h00.
Déjeuner à bord.

Nous ferons un tour panoramique de la petite** île préservée de Bornholm**, parsemé de villages de pêcheurs et dotée de falaises rocheuses, de forêts touffues, de plages de sable blanc et de cette lumière pure et éthérée que les peintres s’efforcent de saisir.
Notre conférencier nous fera ensuite découvrir la charmante petite bourgade de Rønne, au cours d'une promenade à pied. Ville principale de l'île de Bornholm, nous nous promèneront au grès de ses jolies ruelles bordées de maisons à colombage qui descendent jusqu'au port, bordées de maisons à colombages. Nous visiterons la Hjorths Fabrik, l'usine de céramique de l'île. Vieille de plus de 150 ans, elle produit toujours du grès selon les principes originaux.
Dîner et nuit à bord.

Arrivée à Copenhague vers 6h00 et débarquement vers 9h00. Les bagages resteront dans l'autocar pendant les visites.
Ce matin, nous visiterons la Ny Carlsberg Glyptotek, fondée par le brasseur Carl Jacobsen qui décida d'investir une partie de sa fortune dans l'achat d'œuvres d'art, essentiellement antiques, et également d'arts français et danois de son temps. Il installa ses œuvres majeures avec les collections d'art antique, dans un bâtiment aux proportions de temple grec agrémenté d'un jardin d'hiver, en plein cœur de Copenhague, qu'il baptisa Ny Carlsberg Glyptotek (du grec "glyptotek" qui signifiait à l'origine, "collection de pierres gravées").
Déjeuner libre.

Nous profiterons de temps libre en début d'après-midi pour flâner à Slotsholmen, le centre historique de la ville.
Transfert à l'aéroport et envol pour Paris.

Le programme de la croisière est soumis aux conditions météorologiques et aux conditions techniques de navigation, des modifications sont alors possibles sans préavis et laissées à l'appréciation du Commandant qui est le seul maître à bord. Les horaires d'escales sont indiqués à titre d'information et peuvent par conséquent être sujets à modification sur appréciation du Commandant de bord. Ces modifications, indépendantes de notre volonté, peuvent nous mener à réorganiser à tout moment le programme ou l'ordre des visites aux escales.