La Norvège en famille à bord de l'Express côtier

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux qui assurent les liaisons régulières qui desservent les différents ports de la Norvège, sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables.

Le bateau a été construit en 1996 et il a été rénové en 2016. Le bateau sera rénové en janvier 2023. Sa longueur est de 123 mètres et sa largeur est de 19,50 mètres. Sa capacité maximum est de 503 passagers en cabines.

Le MS Polarlys offre un intérieur moderne au design arctique. Il possède un salon panoramique où vous pourrez admirer la navigation. Il a également une salle de fitness et un sauna. Sur le pont extérieur, vous pourrez profiter de deux bains bouillonnants.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l’un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine durant la journée. Certaines cabines de la catégorie USPL et de la catégorie USPO ainsi que toutes les cabines de la catégorie USPD possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, toilettes et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :

• catégorie USPI : entre 8 à 11 m² ;
• catégorie USPL : entre 8 et 12 m² ;
• catégorie USPO : entre 8 et 12 m² ;
• catégorie USPD : entre 10 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites qui bénéficient d'une superficie plus importante. Elles sont équipées d'un lit double, d'une télévision, d'un mini-bar et d'un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 16 à 19 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles n'offrent pas conséquent aucune vue sur l'extérieur. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :

• la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
• les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l’on peut avoir en regardant à travers un tunnel). Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPD sont des cabines extérieures supérieures. Elles possèdent un grand lit et se situent sur les ponts 5 et 6.

Il existe également quelques cabines mini-suites et suites, aux superficies plus importantes. Les cabines de la catégorie Q - mini suite possèdent un coin salon, un grand lit ou deux lits ( superficie de 16 à 19 m²) Les cabines de la catégorie M - suite - possèdent un grand lit (superficie de 28-30 m²)

Les cabines des catégories Q et M sont en demande auprès de la compagnie maritime et leur prix varient en fonction de la date de réservation.

La catégorie USPS : cabines suites expéditions - cette catégorie regroupe les différentes catégories de suites (cat Q ou cat M). Vous serez logés dans l'une ou l'autre de ces catégories de cabines suivant le remplissage du bateau. L'attribution de la catégorie de cabine se fera le jour de l'embarquement.

La compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.

• La catégorie USPI correspond aux cabines I2 et K3.
• La catégorie USPL correspond aux cabines J2, J3, L2 et L3.
• La catégorie USPO correspond aux cabines N2, N3, O2 et O3.
• La catégorie USPD correspond aux cabines P2 et U2.

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones mobiles. Une connexion internet wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des devises et des cartes bancaires (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, sont acceptées. En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte bancaire, vous pourrez régler l’ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten « Cruise Card » qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine, et de carte d’embarquement et de débarquement.

Escales : ses escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l’Express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice. Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, sur décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeur: un coffre-fort est à votre disposition à la réception. La direction du bateau n’est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant plusieurs fois par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : les pourboires pour le personnel de bord, ainsi que pour les guides locaux et les chauffeurs ne sont pas inclus. Ils sont laissés à votre appréciation. Lors des excursions, nous vous conseillons un pourboire d'environ 2 € par jour pour le guide local et 1 € par jour pour le chauffeur. A bord des bateaux effectuant le voyage côtier, laisser un pourboire au personnel de bord n’est pas une pratique courante. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :

• le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
• le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service débute entre 12h00 et 13h00 ;
• le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner s'effectuera sous forme de buffet. Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement possible sous réserve d'une demande préalable a été faite au moment de la réservation ou au plus tard deux semaines avant le départ. Une cafétéria assure un service en continu 24h/24 : vente de boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d’autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l’exception des ponts extérieurs.

Vêtements : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les départs en hiver, lors des excursions, veuillez prévoir des vêtements chauds notamment anorak d'hiver, gants, bonnet et écharpes, de bonnes chaussures confortables, imperméables et montantes permettant de marcher sur la neige et/ou la glace pour les excursions, des lunettes de soleil et une paire de jumelles. Des crampons amovibles peuvent être utile. Pour les départs en été, lors des excursions : prévoyez des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au Cap Nord), de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L’accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d’autres venus du monde entier. Les annonces à bord et les conférences (données par le personnel de bord) le sont le plus souvent en anglais.