La Norvège à bord de l'Express Côtier

Croisière culturelle avec Intermèdes

La Norvège à bord de l'Express Côtier
Itinéraire
Geiranger fjord, Norvège©Thinkstock
Exemple de cabine intérieure catégorie USPI
Exemple de cabine extérieure catégorie USPB
Café panoramique
Pont extérieur
MS Trollfjord (départ du 5 juin 2017)
MS Polarlys (départs du 12 juin, 23 juin, 4 juillet et 15 juillet 2017)
MS Kong Harald (départ du 11 août 2017)
Trondheim - Norvège ©iStock
Les îles Lofoten - Norvège ©iStock

A la fin du XIXe siècle, les liaisons routières sont inexistantes dans le nord de la Norvège et il ne faut pas moins de trois semaines en été et cinq mois en hiver pour faire parvenir une lettre de Trondheim à Hammerfest. L'idée d'une ligne maritime entre ces deux villes est lancée en 1891 et voit le jour en 1893 : une institution nationale naît alors, et la ligne maritime de l'Express Côtier, Hurtigruten, devient aussitôt partie intégrante du patrimoine national. Été comme hiver, les habitants des villages les plus reculés verront leur isolement rompu. A sa mission de transport de marchandises et de passagers, Hurtigruten va très vite associer une vocation touristique que l'incomparable beauté de son parcours ne peut que susciter.
Cette croisière propose une navigation de sept jours au rythme des escales de l'Express Côtier, de Bergen jusqu'au Cap Nord et Kirkenes, port ultime de Hurtigruten. Nous découvrirons notamment le Geirangerfjord, l'un de plus beaux fjords de Norvège, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO ; Trondheim, capitale du royaume au Moyen Age, qui conserve un joyau de l'art gothique de l'Europe du Nord, la cathédrale Nidaros ; le glacier de Svartisen ; et également le mythique Cap Nord, qui procure la sensation inoubliable d'être au "bout du monde", où vous évoquerez les "Sami", lapons norvégiens, et leur civilisation.
La croisière sera précédée d'un séjour à Bergen où vous aurez le plaisir de découvrir le cœur historique de la ville, hissée sur un site magnifique classé au patrimoine mondial de l'UNESCO.

Découvrez aussi notre croisière La Norvège à bord de l'Express Côtier en hiver.

Quelques points forts :
- des conférences privatives données à bord du bateau, sur des thèmes centraux (voir à la fin du programme) ;
- toutes les excursions incluses en bus privatisés ;
- une journée à Bergen.

Légende :
  • inscriptions ouvertes
  • inscriptions sur demande
  • inscriptions closes
Progr. Dates Tarifs TTC par Personne (hors suppléments)
1
  • Du 5 au 12 juin 2017 (départ garanti) 8 jours
3 760 €
Prendre une option
1
  • Du 12 au 19 juin 2017 (départ garanti) 8 jours
3 595 €
Prendre une option
1
  • Du 23 au 30 juin 2017 (départ garanti) 8 jours
3 760 €
Prendre une option
1
  • Du 4 au 11 juillet 2017 (départ garanti) 8 jours
3 570 €
Prendre une option
1
  • Du 26 juillet au 2 août 2017 8 jours
Inscriptions closes
1
  • Du 11 au 18 août 2017 (départ garanti) 8 jours
3 490 €
Prendre une option
2
  • Du 16 au 28 août 2017 (départ garanti) 13 jours
4 490 €
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01 45 61 90 90

Programme 1

Journée 1

Vol Paris / Bergen

Envol pour Bergen dans la matinée sur compagnie régulière.
Arrivée dans l'après-midi, puis transfert et installation à l'hôtel.
En fin de journée, nous entamerons notre découverte de la ville à pied. Fondée en 1070, Bergen, ancienne capitale de la Norvège, fut longtemps la plus grande ville du pays. Fille de la mer, elle se déploie dans un site magnifique que nous découvrirons depuis l'une des sept collines qui dominent la ville, aisément accessible grâce au funiculaire fløibanen.
Dîner et nuit à l'hôtel.

Journée 2

Bergen, ancienne ville hanséatique, puis embarquement à bord du bateau

Ce matin nous poursuivrons à pied notre découverte de Bergen. Autour du port, le cœur historique offre un spectacle pittoresque et varié. Inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, Bryggen, avec ses maisons rouges, ocre et blanches, constitue un ensemble architectural unique qui évoque l'époque à l'époque les commerçants allemands de la Ligue hanséatique dominaient son commerce. Nous visiterons ensuite le musée d´art de Bergen, qui présente de riches collections de peinture. Edvard Munch, notamment, y est représenté par une trentaine de toiles, ainsi que d'autres célébrités internationales, et l'amateur d'art découvrira également des exemples remarquables et inconnus en France, d'œuvres représentatives de la peinture norvégienne.
Déjeuner libre.

Nous nous rendrons dans les environs de Bergen, en autocar, et visiterons Troldhaugen, la maison que le compositeur Edvard Grieg et son épouse Nina firent construire en 1885. Cette demeure au charme victorien, aujourd'hui musée, est également utilisée comme salle de concert les soirs d'été et lors du festival international de Bergen. Puis, à la Stavkirke, l'église de Fantoft, nous verrons ce que sont ces églises en bois debout, ou "églises-dragons", particulièrement originales que l'on trouve uniquement en Norvège.
Transfert en autocar jusqu'au port.
Embarquement à bord de l'Express Côtier. Dîner et nuit à bord.
Appareillage à Bergen en direction de Geiranger à 20 h.

Journée 3

Le fjord de Geiranger

Escales de la journée : Torvik (07h30), Ålesund (de 08h45 à 09h30), Geiranger (13h25), Ålesund (19h00), Molde (22h15).
Au cours de notre navigation le matin, nous verrons le spectacle de nombreux îlots et récifs dans un cadre sauvage. Au large de Torvik, nous apercevrons Runde, une île aux oiseaux bien connue des ornithologues. Ålesund, ville construite sur trois îles reliées par des ponts, semble surgie de l'océan. Outre son port de pêche et son marché pittoresque, elle offre au regard un bel ensemble architectural de style Art nouveau qui date du début du XXe siècle. En effet la cité fut reconstruite après un incendie survenu en 1904, et allait à nouveau être endommagée par les bombardements allemands en 1940. Le chef viking, Rollon, premier duc de Normandie, prédécesseur de Guillaume le Conquérant, serait originaire de la région.
Après Alesund, le bateau s'engagera dans le célèbre Geirangerfjord, l'un des plus longs et des plus profonds fjords au monde.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
Déjeuner à bord.

Excursion incluse : panorama de Geiranger à Molde (environ 7h30).
Geiranger n'est qu'un petit village, avec un nom prestigieux puisque il est associé au Geirangerfjord, l'une de ces merveilles naturelles que l'UNESCO a inscrites sur sa liste du patrimoine mondial. En 2004, la revue National Geografic a décerné au Geirangerfjord la palme de plus la belle destination touristique du monde. Les seize kilomètres qui séparent Geiranger et Hellesylt sont un enchantement : falaises vertigineuses, sommets couronnés de neige (avoisinant 2000 mètres d'altitude), profusion de cascades et chutes d'eau aux noms évocateurs qui ruissellent sur les parois à pic. Etroit mais profond, le fjord est accessible aux plus grands navires qui, en dépit de l'afflux de visiteurs, reste étonnamment préservé.
Cette excursion nous permettra d'admirer des paysages magnifiques en empruntant notamment l'étroite route des aigles, creusée à flanc de montagne et de monter vers l'intérieur du pays d'où elle domine le fjord avec des points de vue spectaculaires. Nous atteindrons le lac Eidsdal que nous traverserons en ferry jusqu'à Linge. Nous poursuivrons notre excursion par la descente de l'impressionnante route des Trolls qui mène au fond de la vallée. Nous atteindrons le fjord de Romsdal offrant un contraste étonnant avec les montagnes. En fin de journée, nous arriverons à Molde, la "cité des roses", située au cœur de fjords dominés par ce qu'on appelle les Alpes de Romsdal. Le port fut créé en 1614, et Molde présente un aspect moderne en raison de sa reconstruction après les bombardements de 1941. Nous ferons un tour de ville avant de dîner au restaurant, puis nous embarquerons.

Après Molde, le navire s'engagera dans une passe délicate. Atmosphère garantie dans ce dédale d'îlots, de brisants et de récifs où deux grands phares guident les navigateurs tandis que retentissent les cornes de brume.
Nuit à bord.

Journée 4

Trondheim : cathédrale de Nidaros et musée de plein air

Escales de la journée : Trondheim (de 08h00 à 12h00), Rørvik (21h15).
Entre Kristiansund et l'entrée du fjord de Trondheim, le navire poursuivra sa marche en avant dans un labyrinthe de plus de six mille îles. A mesure qu'on s´élève en latitude, ce sont surtout de pittoresques villages de pêcheurs que nous rencontrerons dans un cadre naturel grandiose et intact, les villes se faisant plus rares.
Excursion incluse : Trondheim (environ 2h30).
Nous profiterons de cette matinée d'escale à Trondheim pour visiter cette ville fondée en 997 par Olav Tryggvason. Ancienne ville royale, première capitale de la Norvège, elle a joué un rôle majeur dans la vie religieuse du pays, notamment sous l'impulsion de saint Olav au XIe siècle. Au cours du Moyen Age, l'archevêché de Nidaros, l'ancien nom de Trondheim, a exercé sa juridiction non seulement sur la Norvège mais également sur l'Islande, le Groenland, les îles Féroé, les Orcades et l´île de Man. Les rois s'y sont fait couronner jusqu'en 1906. Située dans un fjord profond à l'embouchure de la Nidelva (où l'on peut pêcher le saumon en plein cœur de la cité), la ville s'enorgueillit de posséder la plus belle cathédrale gothique d´Europe du Nord. Au musée folklorique en plein air du Trøndelag sont réunies une soixantaine d'habitations des XVIIIe et XIXe siècles venant de la ville et de sa région. Demeures de notables, magasins, officine de dentiste, corps de fermes ou maisons à toits de tourbe, elles encadrent une ancienne église en bois debout de la fin du XIIe siècle, contemporaine de la première cathédrale de Nidaros.
Déjeuner à bord.

Après-midi de navigation.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.

Lorsque les entrepôts colorés de Trondheim s'estomperont à l'horizon, nous entrerons à nouveau dans un univers marin aux paysages spectaculaires et variés. Plus on s'élève en latitude, plus la population est clairsemée. Quel que soit le dynamisme de la Norvège du Nord, d'allure très moderne (il a fallu reconstruire après les terribles ravages de la Seconde Guerre mondiale), c'est bien la nature, grandiose qui domine sous ces latitudes. Nous pénétrerons dans le Nordland, magnifié par Knut Hamsun dans ses romans. La lumière du Nord si particulière renforce encore l'étrangeté de formations naturelles qui n'ont pas manqué d'alimenter légendes et superstitions. Les parages du Chenal de Rørvik, dans lequel nous nous engagerons dans la soirée, seraient ainsi hantés par des géants, trolls et autres sorcières.
Dîner et nuit à bord.

Journée 5

Le glacier de Svartisen

Escales de la journée : Ørnes (09h30), Bodø (de 12h30 à 15h00), Stamsund (19h30), Svolvær (21h00-22h00).
Un peu plus loin, au large de Brønnøysund, nous distinguerons le Torghatten, un gigantesque rocher percé d'un trou qui lui aussi a nourri l'imagination populaire. Quelques heures plus tard, entre Nesna et Ørnes, nous franchirons le cercle polaire arctique (66°, 33´ de latitude nord). A droite, nous verrons l'imposante masse du glacier de Svartisen qui culmine à une altitude de 1599 mètres. Cette énorme masse de glace, en mouvement perpétuel, couvre 370 kilomètres carrés et se ramifie en soixante bras.
Excursion incluse : le glacier de Svartisen (durée environ 5h45).
Cette excursion nous permettra de découvrir le deuxième plus grand glacier de Norvège, situé à proximité d'Ørnes. Embarquement en mer à bord d'un bateau rapide puis navigation entre les îles et îlots, commentée par le guide jusqu'au promontoire offrant une vue exceptionnelle sur le glacier. Nous serons dans le royaume de l'aigle de mer, l'un des plus grands oiseaux de proie d'Europe que nous pourrons certainement observer. Au centre touristique de Svartisen, nous admirerons la beauté de cet énigmatique mont de glace, tout en dégustant une boisson chaude et quelques pâtisseries. Nous longerons ensuite la côte de Helgeland avant de rejoindre le navire à Bodø.
NB : du fait de son caractère particulier, cette excursion n'est pas privatisée.
Déjeuner tardif à bord.

Après-midi de navigation.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
Notre navire traversera ensuite le Vestfjord en direction de l'impressionnante muraille déchiquetée de l'archipel des Lofoten qui déploie ses parois vertigineuses sur quelque cent kilomètres. Ces îles jouissent d'un climat océanique unique, frais en été mais exceptionnellement doux en hiver, compte tenu de la latitude. A partir de juin, le soleil de minuit irradie cette nature envoûtante, dramatique à souhait, et qui recèle également des paysages idylliques dans les zones abritées. De nombreux rochers aux oiseaux semblent surgis de la mer. La forte amplitude des marées et les brusques changements de temps sont également caractéristiques de cet univers insulaire que nous aborderons par Stamsund, un charmant petit port de pêche.
Notre prochaine escale libre sera Svolvær, haut lieu de la pêche au skrei (une morue arctique) qui a lieu de janvier à avril et attire alors une foule cosmopolite. Les séchoirs à poissons et les pittoresques maisons de pêcheurs, confèrent à ce village coloré beaucoup de caractère.

Notre bateau naviguera ensuite dans le Raftsund qui sépare l'archipel des Lofoten et l'archipel des Vesterålen. Ce chenal profond mais très étroit est coupé de fjords adjacents dont le Trollfjord, particulièrement spectaculaire mais si resserré qu'il exige des navigateurs une précision extrême dans les manœuvres.
Dîner et nuit à bord.

Journée 6

Tromsø : musée de Tromsø et cathédrale arctique

Escales de la journée : Harstad (06h45-08h00), Finnsnes (11h45), Tromsø (de 14h30 à 18h30), Skjervøy (22h45).
Matinée de navigation.
Contrairement aux Lofoten, les Vesterålen, que nous traverserons de nuit (mais peut-on parler de nuit au pays du soleil de minuit ?) présentent des paysages apaisés, presque arcadiens. Au large, les baleines ne sont pas rares, comme les innombrables rochers qui servent de sanctuaires aux oiseaux. Nous arriverons dans la matinée à Harstad, principale bourgade de l'archipel, port de pêche dominé par le hareng.
Notre navigation dans le Troms, région centrale de la Norvège du Nord, nous permettra de jouir des paysages très variés qu'offre cette province. Les fjords se succèdent jusqu'à l'arrivée à Tromsø, capitale du monde arctique. Située sur une île de dix kilomètres de long reliée au continent par un immense pont et deux tunnels, cette cité occupe un site exceptionnel au creux d´un cirque de montagnes aux cimes enneigées. Vivante, très animée - on l'appelle parfois le "Paris du Nord" -, elle possède depuis 1972 une université qui est la plus septentrionale du monde.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
Déjeuner à bord.

Excursion incluse : Tromsø (durée environ 2h45).
L'escale à Tromsø nous permettra de visiter cette ville. Important centre de recherches sur le monde arctique, elle fut le point de départ de nombreuses expéditions polaires et fait fonction de métropole pour les Lapons ou Sâmes qui constituent les populations autochtones de ces régions hyperboréennes. Ces diverses vocations se reflètent dans les musées et institutions de la ville. Nous visiterons le musée de Tromsø, plus grand musée et institut de recherche de Norvège du Nord. Nous verrons ensuite la cathédrale arctique Tromsdal (Ishavskatedralen), une très belle réalisation d´architecture contemporaine. En guise de toit, onze plans perpendiculaires en verre engendrent des effets de lumière symbolisant les éléments qui conditionnent la vie sous ces latitudes : mer et glace, nuit polaire, soleil de minuit...

Après Tromsø, nous longerons à nouveau des îles et franchirons des carrefours de fjords entourés de montagnes, dont le magnifique Lyngenfjord. Skjervøy, que nous atteindrons en soirée, est lié à l´histoire des expéditions arctiques norvégiennes. C'est là que le capitaine Otto Sverdrup débarqua en 1896, au retour de son voyage de dérive sur le "Fram", le navire que Fridtjof Nansen avait fait construire dans l'espoir d'atteindre le pôle Nord.
Dîner et nuit à bord.

Journée 7

Le Cap Nord

Escales de la journée : Hammerfest (05h15-06h00), Havøysund (09h15), Honningsvåg (11h15-14h45), Kjøllefjord (17h15), Mehamn (19h30), Berlevåg (22h00).
Tôt le matin, nous arriverons à Hammerfest, la ville la plus septentrionale du monde, qui vit essentiellement de la pêche et des industries dérivées. Rasée en 1944, elle présente aujourd'hui un aspect très moderne, et sans doute va-t-elle connaître un nouvel élan grâce à la découverte dans la région arctique d'importants gisements de pétrole et de gaz. Nous longerons ensuite la côte grise et aride du Finnmark, la province la plus étendue du pays (quarante-huit mille kilomètres carrés, soit plus que le Danemark), et également la moins peuplée (guère plus de quatre-vingt mille habitants). Le climat est ici particulièrement contrasté : alors que les côtes jouissent de conditions relativement clémentes, l'intérieur des terres est soumis à un rude climat continental. Quelque quarante mille Sâmes vivent dans cette Laponie norvégienne demeurée longtemps mystérieuse, mais le nombre des éleveurs nomades de rennes ne cesse de diminuer.
A Måsøy, non loin de Havøysund, le premier visiteur français fut le duc de Chartres, le futur Louis-Philippe, en 1795.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
Déjeuner à bord.

Excursion incluse : le Cap Nord (environ 3h00 et sous réserve de conditions climatiques favorables).
Nous profiterons de l'escale de Honningsvåg pour traverser l'île de Magerøy, la plus septentrionale de Norvège pour rejoindre le Cap Nord. Cette falaise de 307 mètres de haut située à 71°, 10´, 21´´ de latitude nord est aisément accessible aujourd´hui, trop peut-être ! Le contraste est saisissant entre les 250 000 visiteurs qui s´y rendent chaque année et la nature sauvage environnante, cependant le Cap Nord est de ces lieux mythiques qui conservent leur charge affective quelles que soient les circonstances. Un buste de Louis-Philippe figure sur ce site.

Notre navire poursuivra sa route en mettant le cap à l'Est. A l'intérieur des terres, c'est la toundra où les rennes se nourrissent de mousses et de lichens. Le Finnmarksvidda, haut plateau coupé de torrents et de rivières, parsemé de lacs, abrite aussi de nombreux oiseaux. Le long des côtes, aucune monotonie n'est à craindre tant le paysage est mouvementé avec ses hautes falaises et ses rocs menaçants, décor de bout du monde dans un environnement sauvage que viennent toutefois humaniser les petits ports de pêche que nous aborderons successivement (Kjøllefjord, Mehamn, Berlevåg).
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
Dîner et nuit à bord

Journée 8

Débarquement à Kirkenes puis retour à Paris

Escales de la journée : Vardø (03h30), Vadsø (07h15), Kirkenes (09h00).
Toute cette région a subi les ravages de la Seconde Guerre mondiale, notamment en 1944 lorsque les Allemands, pourchassés par les troupes russes, ont pratiqué la politique de la terre brûlée. Le Varangerfjord, dans lequel nous naviguerons, abrite une multitude d'oiseaux de mer. Au petit matin, nous ferons escale à Vardø, le point le plus oriental de toute la Norvège, plus à l'Est qu'Istanbul ! Puis nous atteindrons Vadsø, qui a eu son importance stratégique dans cette région frontalière où les intérêts norvégiens sont parfois entrés en conflit avec ceux d'autres puissances régionales (Suède, Finlande, Russie).
Nous arriverons enfin à notre destination finale, Kirkenes, cité minière située à quelques encablures de la frontière russe. Elle a été entièrement reconstruite après avoir été bombardée par les Russes puis rasée par les Allemands en 1944. Depuis l'effondrement de l'Empire soviétique, les relations se sont intensifiées avec la région de Mourmansk - la grande métropole de l'Arctique - sans que soient aplanis pour autant les différends qui opposent la Norvège à son grand voisin oriental.

Débarquement à Kirkenes et transfert pour l'aéroport. Envol pour Paris sur compagnie régulière.

Le programme de la croisière est soumis aux conditions météorologiques et aux conditions techniques de navigation, des modifications sont alors possibles sans préavis et laissées à l'appréciation du Commandant qui est le seul maître à bord. Les horaires d'escales sont indiqués à titre d'information et peuvent par conséquent être sujets à modification sur appréciation du Commandant de bord. Ces modifications, indépendantes de notre volonté, peuvent nous amener à réorganiser à tout moment le programme ou l'ordre des visites aux escales.

Conférences à bord

Votre conférencier vous proposera un certain nombre de conférences sur les thèmes suivants :

  • l'histoire, la géographie, la société norvégienne ;
  • l'art et la mythologie ;
  • les explorations polaires, la conquête des régions arctiques ;
  • les Vikings, les Sâmes.

Remarque : outre les conférences proprement dites, des exposés plus informels seront proposés au gré du déroulement de la croisière.

Le programme proposé est susceptible de connaître de légères modifications en fonction des changements de jours et heures d'ouverture des sites ou de modification des horaires des vols domestiques. Si tel était le cas, tout serait mis en œuvre pour limiter cela à des modifications dans l'ordre des visites, ou, éventuellement, vous proposer des prestations de remplacement de qualité équivalente.

Les horaires des vols mentionnés correspondent à nos réservations à ce jour. La gestion dynamique des réservations par les compagnies aériennes peut nous amener parfois, lorsque nous nous approchons de la date de départ, à modifier nos réservations et à proposer des vols différents. Ces vols seraient alors soit sur la même compagnie, soit sur l'une des compagnies alternatives précisées pour chaque départ.

Si vous devez prendre des engagements (pré acheminements, hôtels, etc.) dont les paramètres dépendent des lieux et horaires mentionnés dans ce document, nous vous invitons à consulter notre site internet sur lequel figurent les dernières mises à jour, ou prendre contact avec notre Service Clients. Les horaires définitifs vous seront communiqués dans le carnet de voyage.

Ce prix est calculé sur la base d'un euro = 9,30 couronnes norvégiennes. Les réajustements de prix pour variations de change sont bien sûr calculés en fonction de la part du prix qui dépend du cours de la devise. Cette part représente de 9 à 13 % de ce prix en fonction de la date de départ et de la catégorie de cabines. Dans le cas où une hausse de l'Euro par rapport à la Couronne norvégienne compenserait le supplément "petit groupe" de 115 euros, ce qui serait le cas si l'Euro se situait entre 12,59 et 12,63 à 5 semaines du départ environ et si nous étions moins de 20 participants, alors l'un compenserait l'autre de façon tacite et sans courrier de notre part.

Cabines doubles à usage individuel

Les cabines doubles à usage individuel sont en nombre très limité et sont soumises à la disponibilité lors de la réservation.

-Départs du 5 juin 2017 et du 23 juin 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 5 210 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 675 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 6 040 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 7 170 €

-Départ du 12 juin 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 5 045 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 570 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 880 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 7 070 €

-Départs du 4 juillet 2017 et du 26 juillet 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 4 920 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 440 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 700 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 6 945 €

Départ du 11 aout 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 4 380 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 4 770 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 030 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 6 030 €

Numéro de cabine
La compagnie maritime Hurtigruten vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement.

Ces prix comprennent :

  • les vols sur lignes régulières ;
  • les taxes d'aéroport ainsi que la surtaxe ;
  • l'hébergement : une nuit en hôtel 3* à Bergen et six nuits à bord du bateau de l'Express côtier dans la catégorie de cabine choisie ;
  • la pension complète du dîner du premier jour au petit-déjeuner du 8ème jour, sauf déjeuner du 2ème jour ;
  • les transferts aller le 1er jour et retour le 8ème jour en autocar privé pour Intermèdes ;
  • les excursions mentionnées dans le programme, en autocar privé pour Intermèdes ;
  • l'excursion en bateau "le glacier de Svartisen" (non privatisé) ;
  • l'accompagnement culturel d'un conférencier Intermèdes sur le bateau et lors des excursions ;
  • les entrées dans les sites mentionnés au programme ;
  • les taxes portuaires connues au moment de la réservation (juin 2016). Une éventuelle hausse de ces taxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ ;
  • l'assistance rapatriement.

Ces prix ne comprennent pas :

  • les boissons ;
  • les déjeuners des 1er, 2ème et dernier jours ;
  • le port des bagages ;
  • les pourboires ;
  • les dépenses d'ordre personnel ;
  • l'assurance optionnelle annulation-bagages-interruption de voyage.

Conditions d'annulation

  • au-delà de 90 jours avant le départ : 100 euros de frais de dossier par personne ;
  • entre 90 et 61 jours avant le départ : 10 % du prix du voyage ;
  • entre 60 et 51 jours avant le départ : 40 % du prix du voyage ;
  • entre 50 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix du voyage ;
  • entre 29 et 22 jours avant le départ : 60 % du prix du voyage ;
  • entre 21 et 15 jours avant le départ : 75 % du prix du voyage ;
  • moins de 15 jours avant le départ : 100 % du prix du voyage.

Attention, compte tenu de ces conditions d'annulation particulières aux croisières, le solde du voyage sera à régler 60 jours avant le départ.

Supplément aérien
Les tarifs mentionnés correspondent aux tarifs octroyés par les compagnies aériennes auprès desquelles les sièges ont été réservés. Chez certaines compagnies aériennes, ces tarifs peuvent ne plus être disponibles à la vente au-delà d'un certain délai (de quelques jours à trois mois avant le départ dans certains rares cas). En cas de non disponibilité du tarif aérien prévu, nous nous réservons le droit de répercuter tout ou partie de l' éventuelle hausse de prix aérien, qui serait communiquée au moment de l' inscription et soumise à votre accord.

Surtaxes
Les éventuelles surtaxes, rajoutées par les compagnies aériennes postérieurement à la date de publication de nos prix ne sont pas incluses. Ce montant, susceptible de variation à la hausse ou à la baisse jusqu'à 30 jours avant le départ, sera répercuté sur le prix conformément à la législation en vigueur.

Départ de Province
Si vous souhaitez un départ de province, notre service transport effectuera la recherche la plus adaptée. Selon les destinations, les départs de province s'effectuent soit sous forme de pré et post acheminement vers Paris, soit, pour l'Europe notamment, sous forme de vol direct de votre ville vers le lieu de destination. Consultez notre Service Clients pour une étude spécifique.

Le MS Trollfjord

Le MS Trollfjord est l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux assurent les lignes régulières qui desservent les différents ports de la Norvège. Ces bateaux sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables. A bord, hormis les conférences privées de votre conférencier, il n'y aura pas d'animation.
Le bateau a été construit en 2002. Sa longueur est de 135,75 mètres et sa largeur de 21,50 mètres. Sa capacité maximum est de 640 passagers en cabine.
Ce bateau dispose de plusieurs salons panoramiques et de deux jacuzzis en extérieur.

Toutes les cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine pendant la journée. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, toilettes et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :
- catégorie USPI : entre 6 à 10 m² ;
- catégorie USPL : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPO : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPB : entre 8 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites dont la superficie est plus importante. Elles possèdent un lit double, une télévision, un mini-bar et un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 18 à 20 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures, situées sur les ponts 4, 6 et 7.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel). Elles sont situées sur les ponts 3, 4, 6 et 7.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures, situées sur les ponts 4 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures, situées sur les ponts 6, 7 et 8.

La compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
- La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
- La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
- La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
- La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones portables. Une connexion internet wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des cartes bancaires (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, et des devises sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten "Cruise Card" qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine, et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : des escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice.
Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, par décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs : un coffre-fort est à votre disposition à la réception. La direction du bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant à raison de plusieurs par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : les pourboires pour le personnel de bord ainsi que pour les guides locaux et les chauffeurs ne sont pas inclus. Ils sont laissés à votre appréciation. Lors des excursions, nous vous conseillons de laisser un pourboire d'environ 2 € par jour pour le guide local et 1 € par jour pour le chauffeur.
A bord des bateaux effectuant le voyage côtier, laisser un pourboire au personnel de bord n'est pas une pratique courante. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service commence entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner est proposé sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes alimentaires spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement disponibles si une demande préalable a été faite au moment de la réservation ou au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24 et propose boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoyez des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au Cap Nord), de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord et les conférences données par le personnel de bord le sont le plus souvent en anglais.

Le MS Polarlys

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux qui assurent les liaisons régulières qui desservent les différents ports de la Norvège, sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables.
Le bateau a été construit en 1996. Sa longueur est de 123 mètres et sa largeur est de 19,50 mètres. Sa capacité maximum est de 471 passagers en cabines.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine durant la journée. Les cabines de la catégorie USPB possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, wc et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :
- catégorie USPI : entre 6 à 10 m² ;
- catégorie USPL : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPO : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPB : entre 8 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites qui bénéficiant d'une superficie plus importante. Elles sont équipées d'un lit double, d'une télévision, d'un mini-bar et d'un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 18 à 20 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines
Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.
Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel).
Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures. Elles se situent sur les ponts 5 et 6.

La compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
- La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
- La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
- La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
- La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones mobiles. Une connexion internet wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des devises et des cartes de crédit (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten « Cruise Card » qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine, et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : ses escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'Express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice. Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, sur décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs: un coffre-fort est à votre disposition à la réception. La direction du bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant plusieurs fois par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : les pourboires pour le personnel de bord, ainsi que pour les guides locaux et les chauffeurs ne sont pas inclus. Ils sont laissés à votre appréciation. Lors des excursions, nous vous conseillons un pourboire d'environ 2 € par jour pour le guide local et 1 € par jour pour le chauffeur. A bord des bateaux effectuant le voyage côtier, laisser un pourboire au personnel de bord n'est pas une pratique courante. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service débute entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner s'effectuera sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement possible sous réserve d'une demande préalable a été faite au moment de la réservation ou au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24 : vente de boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoir des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au cap Nord), de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord et les conférences (données par le personnel de bord) le sont le plus souvent en anglais.

Le MS Kong Harald

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux assurent les lignes régulières qui desservent les différents ports de la Norvège. Ces bateaux sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express côtier mais elles sont inévitables.
A bord, hormis les conférences privées données par votre conférencier, il n'y aura pas d'animation.
Le bateau a été construit en 1993, pour marquer le 100ème anniversaire de la compagnie. Sa longueur est de 121,80 mètres et sa largeur de 19,20 mètres. Sa capacité maximum est de 622 passagers en cabines.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort durant la journée plus agréables dans la cabine. Les cabines de la catégorie USPB possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, toilettes et sèche-cheveux.

Superficie des cabines

Catégorie USPI : entre 6 à 10 m²
Catégorie USPL : entre 7 et 13 m²
Catégorie USPO : entre 7 et 13 m²
Catégorie USPB : entre 8 et 13 m²

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines suites qui ont une superficie plus importante. Elles ont une superficie de 28 à 30 m² et possèdent un lit double, une télévision, un mini-bar et un coin salon séparé de la chambre.

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel).
Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures. Elles se situent sur les ponts 5 et 6.

La compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones portables. Une connexion wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des cartes bancaires (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, et des devises sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten "Cruise Card" qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : des escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'Express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice.
Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, sur décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs : un coffre-fort est à votre disposition à la réception. Le bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant à raison de plusieurs par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : aucun pourboire n'est obligatoire. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service commence entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner s'effectuera sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes alimentaires spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement disponibles si une demande préalable a été faite au moment de la réservation où au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24, et propose boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoyez des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au Cap Nord) de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.
Pour les départs en hiver, veuillez prévoir des vêtements chauds notamment anorak d'hiver, gants, bonnet et écharpes, de bonnes chaussures confortables, imperméables et montantes permettant de marcher sur la neige et/ou la glace pour les excursions, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord, les conférences (faites par le personnel de bord) se font le plus souvent en anglais.

Hébergement à Bergen (1 nuit)

Augustin hôtel 3* ou similaire (classification en normes locales).


Informations pratiques

Norvège

Formalités pour les ressortissants français : une carte d'identité ou un passeport en cours de validité est nécessaire pour séjourner en Norvège moins de trois mois.

Heure locale : il n'y a pas de décalage horaire entre la Norvège et la France.

Climat : le printemps et l'été sont agréables avec des températures moyennes comprises entre 12°C et 25°C. Au Cap Nord les températures peuvent avoisiner 5°C.

Santé : aucune précaution particulière. Il est préférable d'avoir ses rappels de vaccins à jour. Pensez à vous procurer la carte européenne d'assurance maladie délivrée par la Sécurité Sociale si vous devez recevoir des soins médicaux en Europe.

Change : en Norvège, la monnaie utilisée est la couronne norvégienne. Les distributeurs automatiques de billets sont courants, il n'est donc pas nécessaire d'emporter beaucoup de liquidités. La majorité des établissements acceptent les paiements par carte bancaire.

Téléphone : pour téléphoner en France : 00 + 33 + les neuf chiffres du numéro de votre correspondant (sans le zéro initial).

Retrouvez plus d'informations pratiques sur le site de l'Office du Tourisme de Norvège www.visitnorway.com.

Prévisions météorologiques

Nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ soit par Internet sur le site de la chaîne météo ou de metéo France, soit par téléphone, avec le service Météo Consult, au 3264 (service payant 2,99 € l'appel + coût normal d'une communication depuis votre téléphone).

Informations voyageurs : sécurité et situation sanitaire

Pour chaque pays, le ministère des Affaires Etrangères (http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs) publie des fiches conseils aux voyageurs sur son site internet. Vous y trouverez les dernières recommandations notamment en matière de sécurité, formalités et santé.

Nous vous recommandons fortement de consulter ces sources d'information régulièrement, jusqu'à la veille de votre départ. Nous tenons également ces fiches à votre disposition sur simple demande au 01 45 61 90 90.

Bibliographie

Norvège

Histoire

  • Battail (J.F.), Boyer (R.), Fournier (V.), Les sociétés scandinaves de la Réforme à nos jours, PUF
  • Battail (J.F.), Les destinées de la Norvège moderne (1814-2005), ed. Michel de Maule
  • Boyer (R.), Les vikings, histoire et civilisation, Perrin
  • Boyer (R.), Les Vikings : Histoire, mythes, dictionnaire, Robert Laffont
  • Boyer (R.), Les Vikings, premiers européens VIIIe-XIe siècle : Les nouvelles découvertes de l'archéologie, Autrement
  • Boyer (R.), La vie quotidienne des Vikings, 800-1050, Hachette Littérature
  • Collectif, Les Vikings. Les Scandinaves et l'Europe 800-1200. Catalogue d'exposition, Paris
  • Fol (J.J.), Pays nordiques aux XIXe et XXe siècles, PUF
  • Girod de l'Ain, (G.), Bernardotte, chef de guerre et chef d'Etat, Perrin
  • Marmier (X), Histoire de la Scandinavie: Danemark, Suède et Norvège, BookSurge Publishing
  • Midgaard (J.), Histoire de Norvège, Oslo, Aschehoug, coll. « Présence
    de la Norvège »
  • Sir Barton Dunbar Plunket, Bernardotte, Payot & Rivages

Art - Musique

  • Anker (P.), Anderson (A.), L'art scandinave tome 1, Zodiaque
  • Andersson (A.), Art scandinave, tome 2, Zodiaque
  • Bugge (G.), Les églises de bois de Norvège, Desclée de Brouwer
  • Collectif, Echappées nordiques : Les maîtres scandinaves et finlandais en France 1870-1914, Somogy Editions d'art
  • Hodin (J.P.), Edvard Munch, Thames & Hudson
  • Lampe (A.), Chéroux (C.), Edvard Munch, l'œil moderne, Centre George Pompidou
  • Caron (J.L.), Edvard Grieg, le Chopin du nord : La vie et l'œuvre, L'âge d'Homme

Littérature

  • Boyer (R.), Histoire des littératures scandinaves, Fayard
  • Boyer (R.), L'Edda Poétique, Fayard
  • Cauly (O.), Les Philosophies scandinaves, Que sais-je?, PUF
  • Eydoux (E.), Christensen (B.), Écrivains de Norvège, Editions Amiot-Lenganey
  • Fournier (V.), le Voyage en Scandinavie, Robert Laffont
  • Sturluson (S), L'Edda: Récits de mythologie nordique, Gallimard

Religion

  • Boyer (R.), Héros et dieux du Nord : guide iconographique, Flammarion
  • Boyer (R.), Le Christ des Barbares : le monde nordique, IXe-XIIIe siècles, Paris, Éd. du Cerf
  • Boyer (R.), Yggdrasill : La religion des anciens Scandinaves, Paris, Payot
  • Dumézil (G.), Mythes et dieux de la Scandinavie ancienne, Gallimard

Guides

  • Guide Bleu Norvège
  • Guide Voir Norvège, Hachette
  • Guide Vert Norvège
  • Guide Gallimard Norvège, Bibliothèque du voyageur

Éditions Faton

Intermèdes et les Editions Faton, l'éditeur d'Archéologia, des Dossiers d'Archéologie, et des Dossiers de l'Art notamment, sont partenaires. Pour vous procurer les numéros qui vous intéressent, consultez le site des Editions Faton www.faton.fr ou contactez le 03 80 40 41 00.

Départ du 12 juin 2017 au 19 juin 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Philippe POINDRONT.
Docteur en histoire de l'art et diplômé de l'Ecole du Louvre.

Bateau

Le MS Polarlys
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
4 090,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 790,00 €

Taxes aériennes au 25 juillet 2016, comprises dans le prix : 191,00 € dont 73,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
12/06/2017 - 11:00
Copenhague CPH
12/06/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
12/06/2017 - 14:05
Bergen BGO
12/06/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
19/06/2017 - 11:30
Oslo OSL
19/06/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
19/06/2017 - 16:35
Paris - Charles de Gaulle CDG
19/06/2017 - 18:50
SK839

Les prestations à bord sont payantes.

Compagnies aériennes alternatives : Air France, KLM, Norwegian


Départ du 23 juin 2017 au 30 juin 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Olivier MIGNON.
Diplômé d'histoire et d'histoire de l'art et diplômé de l'Ecole du Louvre.

Bateau

Le MS Polarlys
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - cabines twin intérieures - Ponts 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
5 210,00 € 3 760,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 995,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
4 250,00 € 3 890,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 890,00 €

Taxes aériennes au 12 août 2016, comprises dans le prix : 191,00 € dont 73,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
23/06/2017 - 11:00
Copenhague CPH
23/06/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
23/06/2017 - 14:05
Bergen BGO
23/06/2017 - 15:30
SK2868
Kirkenes KKN
30/06/2017 - 11:30
Oslo OSL
30/06/2017 - 13:40
SK4473
Oslo OSL
30/06/2017 - 17:10
Paris - Charles de Gaulle CDG
30/06/2017 - 19:25
SK839

Les prestations à bord sont payantes.

Compagnies aériennes alternatives : Norwegian, Air France, KLM


Départ du 4 juillet 2017 au 11 juillet 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Claire GREBILLE.
Diplômée d'histoire, diplômée de l'Ecole du Louvre et conférencière nationale.

Bateau

Le MS Polarlys
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - cabines twin intérieures - Ponts 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
4 920,00 € 3 570,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 860,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
3 990,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 695,00 €

Taxes aériennes au 19 août 2016, comprises dans le prix : 191,00 € dont 73,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
04/07/2017 - 11:00
Copenhague CPH
04/07/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
04/07/2017 - 14:05
Bergen BGO
04/07/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
11/07/2017 - 11:30
Oslo OSL
11/07/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
11/07/2017 - 17:10
Paris - Charles de Gaulle CDG
11/07/2017 - 19:25
SK839

Les prestations à bord sont payantes.

Compagnies aériennes alternatives : Norwegian, Air France, KLM


Départ du 11 août 2017 au 18 août 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Michèle LAURENT.
Titulaire d'un DEA de droit (histoire du droit) et d'une maîtrise d'histoire.

Bateau

Le MS Kong Harald
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
4 380,00 € 3 490,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 780,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
5 030,00 € 3 950,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 595,00 €

Taxes aériennes au 30 août 2016, comprises dans le prix : 165,00 € dont 79,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
11/08/2017 - 11:00
Copenhague CPH
11/08/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
11/08/2017 - 14:05
Bergen BGO
11/08/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
18/08/2017 - 11:30
Oslo OSL
18/08/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
18/08/2017 - 16:35
Paris - Charles de Gaulle CDG
18/08/2017 - 18:50
SK839

Compagnies aériennes alternatives : Air France, Norwegian Air, EasyJet, Vueling

Les horaires des vols mentionnés correspondent à nos réservations à ce jour. La gestion dynamique des réservations par les compagnies aériennes peut nous amener parfois, lorsque nous nous approchons de la date de départ, à modifier nos réservations et à proposer des vols différents. Ces vols seraient alors soit sur la même compagnie, soit sur l'une des compagnies alternatives précisées pour chaque départ.

Si vous devez prendre des engagements (pré acheminements, hôtels, etc.) dont les paramètres dépendent des lieux et horaires mentionnés dans ce document, nous vous invitons à consulter notre site internet sur lequel figurent les dernières mises à jour, ou prendre contact avec notre Service Clients. Les horaires définitifs vous seront communiqués dans le carnet de voyage.

Ce prix est calculé sur la base d'un euro = 9,30 couronnes norvégiennes. Les réajustements de prix pour variations de change sont bien sûr calculés en fonction de la part du prix qui dépend du cours de la devise. Cette part représente de 9 à 13 % de ce prix en fonction de la date de départ et de la catégorie de cabines. Dans le cas où une hausse de l'Euro par rapport à la Couronne norvégienne compenserait le supplément "petit groupe" de 115 euros, ce qui serait le cas si l'Euro se situait entre 12,59 et 12,63 à 5 semaines du départ environ et si nous étions moins de 20 participants, alors l'un compenserait l'autre de façon tacite et sans courrier de notre part.

Cabines doubles à usage individuel

Les cabines doubles à usage individuel sont en nombre très limité et sont soumises à la disponibilité lors de la réservation.

-Départs du 5 juin 2017 et du 23 juin 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 5 210 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 675 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 6 040 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 7 170 €

-Départ du 12 juin 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 5 045 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 570 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 880 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 7 070 €

-Départs du 4 juillet 2017 et du 26 juillet 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 4 920 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 440 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 700 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 6 945 €

Départ du 11 aout 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 4 380 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 4 770 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 030 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 6 030 €

Numéro de cabine
La compagnie maritime Hurtigruten vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement.

Ces prix comprennent :

  • les vols sur lignes régulières ;
  • les taxes d'aéroport ainsi que la surtaxe ;
  • l'hébergement : une nuit en hôtel 3* à Bergen et six nuits à bord du bateau de l'Express côtier dans la catégorie de cabine choisie ;
  • la pension complète du dîner du premier jour au petit-déjeuner du 8ème jour, sauf déjeuner du 2ème jour ;
  • les transferts aller le 1er jour et retour le 8ème jour en autocar privé pour Intermèdes ;
  • les excursions mentionnées dans le programme, en autocar privé pour Intermèdes ;
  • l'excursion en bateau "le glacier de Svartisen" (non privatisé) ;
  • l'accompagnement culturel d'un conférencier Intermèdes sur le bateau et lors des excursions ;
  • les entrées dans les sites mentionnés au programme ;
  • les taxes portuaires connues au moment de la réservation (juin 2016). Une éventuelle hausse de ces taxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ ;
  • l'assistance rapatriement.

Ces prix ne comprennent pas :

  • les boissons ;
  • les déjeuners des 1er, 2ème et dernier jours ;
  • le port des bagages ;
  • les pourboires ;
  • les dépenses d'ordre personnel ;
  • l'assurance optionnelle annulation-bagages-interruption de voyage.

Conditions d'annulation

  • au-delà de 90 jours avant le départ : 100 euros de frais de dossier par personne ;
  • entre 90 et 61 jours avant le départ : 10 % du prix du voyage ;
  • entre 60 et 51 jours avant le départ : 40 % du prix du voyage ;
  • entre 50 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix du voyage ;
  • entre 29 et 22 jours avant le départ : 60 % du prix du voyage ;
  • entre 21 et 15 jours avant le départ : 75 % du prix du voyage ;
  • moins de 15 jours avant le départ : 100 % du prix du voyage.

Attention, compte tenu de ces conditions d'annulation particulières aux croisières, le solde du voyage sera à régler 60 jours avant le départ.

Supplément aérien
Les tarifs mentionnés correspondent aux tarifs octroyés par les compagnies aériennes auprès desquelles les sièges ont été réservés. Chez certaines compagnies aériennes, ces tarifs peuvent ne plus être disponibles à la vente au-delà d'un certain délai (de quelques jours à trois mois avant le départ dans certains rares cas). En cas de non disponibilité du tarif aérien prévu, nous nous réservons le droit de répercuter tout ou partie de l' éventuelle hausse de prix aérien, qui serait communiquée au moment de l' inscription et soumise à votre accord.

Surtaxes
Les éventuelles surtaxes, rajoutées par les compagnies aériennes postérieurement à la date de publication de nos prix ne sont pas incluses. Ce montant, susceptible de variation à la hausse ou à la baisse jusqu'à 30 jours avant le départ, sera répercuté sur le prix conformément à la législation en vigueur.

Départ de Province
Si vous souhaitez un départ de province, notre service transport effectuera la recherche la plus adaptée. Selon les destinations, les départs de province s'effectuent soit sous forme de pré et post acheminement vers Paris, soit, pour l'Europe notamment, sous forme de vol direct de votre ville vers le lieu de destination. Consultez notre Service Clients pour une étude spécifique.

Le MS Trollfjord

Le MS Trollfjord est l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux assurent les lignes régulières qui desservent les différents ports de la Norvège. Ces bateaux sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables. A bord, hormis les conférences privées de votre conférencier, il n'y aura pas d'animation.
Le bateau a été construit en 2002. Sa longueur est de 135,75 mètres et sa largeur de 21,50 mètres. Sa capacité maximum est de 640 passagers en cabine.
Ce bateau dispose de plusieurs salons panoramiques et de deux jacuzzis en extérieur.

Toutes les cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine pendant la journée. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, toilettes et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :
- catégorie USPI : entre 6 à 10 m² ;
- catégorie USPL : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPO : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPB : entre 8 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites dont la superficie est plus importante. Elles possèdent un lit double, une télévision, un mini-bar et un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 18 à 20 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures, situées sur les ponts 4, 6 et 7.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel). Elles sont situées sur les ponts 3, 4, 6 et 7.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures, situées sur les ponts 4 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures, situées sur les ponts 6, 7 et 8.

La compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
- La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
- La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
- La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
- La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones portables. Une connexion internet wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des cartes bancaires (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, et des devises sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten "Cruise Card" qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine, et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : des escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice.
Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, par décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs : un coffre-fort est à votre disposition à la réception. La direction du bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant à raison de plusieurs par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : les pourboires pour le personnel de bord ainsi que pour les guides locaux et les chauffeurs ne sont pas inclus. Ils sont laissés à votre appréciation. Lors des excursions, nous vous conseillons de laisser un pourboire d'environ 2 € par jour pour le guide local et 1 € par jour pour le chauffeur.
A bord des bateaux effectuant le voyage côtier, laisser un pourboire au personnel de bord n'est pas une pratique courante. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service commence entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner est proposé sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes alimentaires spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement disponibles si une demande préalable a été faite au moment de la réservation ou au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24 et propose boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoyez des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au Cap Nord), de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord et les conférences données par le personnel de bord le sont le plus souvent en anglais.

Le MS Polarlys

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux qui assurent les liaisons régulières qui desservent les différents ports de la Norvège, sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables.
Le bateau a été construit en 1996. Sa longueur est de 123 mètres et sa largeur est de 19,50 mètres. Sa capacité maximum est de 471 passagers en cabines.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine durant la journée. Les cabines de la catégorie USPB possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, wc et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :
- catégorie USPI : entre 6 à 10 m² ;
- catégorie USPL : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPO : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPB : entre 8 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites qui bénéficiant d'une superficie plus importante. Elles sont équipées d'un lit double, d'une télévision, d'un mini-bar et d'un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 18 à 20 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines
Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.
Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel).
Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures. Elles se situent sur les ponts 5 et 6.

La compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
- La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
- La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
- La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
- La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones mobiles. Une connexion internet wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des devises et des cartes de crédit (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten « Cruise Card » qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine, et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : ses escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'Express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice. Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, sur décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs: un coffre-fort est à votre disposition à la réception. La direction du bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant plusieurs fois par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : les pourboires pour le personnel de bord, ainsi que pour les guides locaux et les chauffeurs ne sont pas inclus. Ils sont laissés à votre appréciation. Lors des excursions, nous vous conseillons un pourboire d'environ 2 € par jour pour le guide local et 1 € par jour pour le chauffeur. A bord des bateaux effectuant le voyage côtier, laisser un pourboire au personnel de bord n'est pas une pratique courante. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service débute entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner s'effectuera sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement possible sous réserve d'une demande préalable a été faite au moment de la réservation ou au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24 : vente de boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoir des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au cap Nord), de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord et les conférences (données par le personnel de bord) le sont le plus souvent en anglais.

Le MS Kong Harald

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux assurent les lignes régulières qui desservent les différents ports de la Norvège. Ces bateaux sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express côtier mais elles sont inévitables.
A bord, hormis les conférences privées données par votre conférencier, il n'y aura pas d'animation.
Le bateau a été construit en 1993, pour marquer le 100ème anniversaire de la compagnie. Sa longueur est de 121,80 mètres et sa largeur de 19,20 mètres. Sa capacité maximum est de 622 passagers en cabines.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort durant la journée plus agréables dans la cabine. Les cabines de la catégorie USPB possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, toilettes et sèche-cheveux.

Superficie des cabines

Catégorie USPI : entre 6 à 10 m²
Catégorie USPL : entre 7 et 13 m²
Catégorie USPO : entre 7 et 13 m²
Catégorie USPB : entre 8 et 13 m²

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines suites qui ont une superficie plus importante. Elles ont une superficie de 28 à 30 m² et possèdent un lit double, une télévision, un mini-bar et un coin salon séparé de la chambre.

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel).
Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures. Elles se situent sur les ponts 5 et 6.

La compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones portables. Une connexion wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des cartes bancaires (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, et des devises sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten "Cruise Card" qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : des escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'Express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice.
Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, sur décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs : un coffre-fort est à votre disposition à la réception. Le bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant à raison de plusieurs par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : aucun pourboire n'est obligatoire. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service commence entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner s'effectuera sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes alimentaires spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement disponibles si une demande préalable a été faite au moment de la réservation où au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24, et propose boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoyez des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au Cap Nord) de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.
Pour les départs en hiver, veuillez prévoir des vêtements chauds notamment anorak d'hiver, gants, bonnet et écharpes, de bonnes chaussures confortables, imperméables et montantes permettant de marcher sur la neige et/ou la glace pour les excursions, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord, les conférences (faites par le personnel de bord) se font le plus souvent en anglais.

Hébergement à Bergen (1 nuit)

Augustin hôtel 3* ou similaire (classification en normes locales).

Assurances

Pour votre confort et votre sécurité, l'assurance assistance/rapatriement est incluse dans le prix de voyage si vous résidez en Europe.
Pour plus de garanties, nous vous recommandons de souscrire le jour de votre inscription une des assurances complémentaires annulation/interruption de voyage/bagage suivantes :

Garantie multirisque * : 3,95 % du prix du voyage

Annulation
Lorsque vous devez annuler votre voyage, Assurinco vous rembourse les frais prévus dans nos conditions de vente pour tout motif listé dans les conditions générales de l'assurance (sans franchise en cas de maladie, accident, décès, et avec une franchise pour tous les autres motifs garantis).
Remboursement maximum : 10 000 € par personne et 40 000 € par événement.
Bagages
- En cas de perte, vol ou détérioration de vos bagages, Assurinco vous rembourse à concurrence de 2 000 € par personne.
- En cas de retard d'acheminement, Assurinco vous rembourse les effets de première nécessité à hauteur de 300 € par personne (sur présentation des justificatifs à votre retour de voyage).
Interruption de voyage
Si vous êtes rapatrié, ou devez interrompre votre voyage en cas de :
- maladie grave, hospitalisation ou décès d'un proche;
- inondation, incendie ou cambriolage de votre domicile, résidence secondaire, locaux professionnels;
- une convocation à caractère impératif.
Assurinco vous rembourse la partie de votre voyage non effectuée (avec une franchise d'une nuit) à concurrence de 10 000 € par personne et 40 000 € par événement.
Cette garantie ne peut intervenir qu'après intervention de Mutuaide au titre des garanties d'assistance.

Garantie Multirisque complémentaire carte bancaire * : 2 % du prix du voyage.

Garanties identiques à l'assurance Multirisque, à condition que vous ayez réglé votre voyage au moyen d'une carte bancaire haut de gamme, comportant une garantie annulation.

* Les garanties d'assurance sont soumises aux conditions générales de vente décrites dans les notices d'assurance. Le détail des garanties est disponible sur notre site internet www.intermedes.com, ou peut vous être envoyé sur simple demande.

Vous disposez d'une faculté de renonciation définie par les articles L112-2-1 et L112-10 du Code des assurances à la suite de la souscription d'un contrat d'assurance. Conformément aux dispositions de l'article L112-10 du Code des assurances, l'Assuré qui souscrit à des fins non professionnelles un contrat d'assurance constituant un complément d'un bien ou d'un service vendu par un intermédiaire, s'il justifie d'une garantie antérieure pour l'un des risques couverts par le présent contrat, peut renoncer à ce dernier, sans frais ni pénalités tant qu'il n'a pas été intégralement exécuté ou que l'Assuré n'a fait intervenir aucune garantie.
Cette renonciation doit intervenir dans un délai de quatorze (14) jours calendaires à compter de la conclusion du contrat. La demande écrite doit être remise en main propre ou envoyée par courrier recommandé.

Informations pratiques

Norvège

Formalités pour les ressortissants français : une carte d'identité ou un passeport en cours de validité est nécessaire pour séjourner en Norvège moins de trois mois.

Heure locale : il n'y a pas de décalage horaire entre la Norvège et la France.

Climat : le printemps et l'été sont agréables avec des températures moyennes comprises entre 12°C et 25°C. Au Cap Nord les températures peuvent avoisiner 5°C.

Santé : aucune précaution particulière. Il est préférable d'avoir ses rappels de vaccins à jour. Pensez à vous procurer la carte européenne d'assurance maladie délivrée par la Sécurité Sociale si vous devez recevoir des soins médicaux en Europe.

Change : en Norvège, la monnaie utilisée est la couronne norvégienne. Les distributeurs automatiques de billets sont courants, il n'est donc pas nécessaire d'emporter beaucoup de liquidités. La majorité des établissements acceptent les paiements par carte bancaire.

Téléphone : pour téléphoner en France : 00 + 33 + les neuf chiffres du numéro de votre correspondant (sans le zéro initial).

Retrouvez plus d'informations pratiques sur le site de l'Office du Tourisme de Norvège www.visitnorway.com.

Prévisions météorologiques

Nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ soit par Internet sur le site de la chaîne météo ou de metéo France, soit par téléphone, avec le service Météo Consult, au 3264 (service payant 2,99 € l'appel + coût normal d'une communication depuis votre téléphone).

Informations voyageurs : sécurité et situation sanitaire

Pour chaque pays, le ministère des Affaires Etrangères (http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs) publie des fiches conseils aux voyageurs sur son site internet. Vous y trouverez les dernières recommandations notamment en matière de sécurité, formalités et santé.

Nous vous recommandons fortement de consulter ces sources d'information régulièrement, jusqu'à la veille de votre départ. Nous tenons également ces fiches à votre disposition sur simple demande au 01 45 61 90 90.

Bibliographie

Norvège

Histoire

  • Battail (J.F.), Boyer (R.), Fournier (V.), Les sociétés scandinaves de la Réforme à nos jours, PUF
  • Battail (J.F.), Les destinées de la Norvège moderne (1814-2005), ed. Michel de Maule
  • Boyer (R.), Les vikings, histoire et civilisation, Perrin
  • Boyer (R.), Les Vikings : Histoire, mythes, dictionnaire, Robert Laffont
  • Boyer (R.), Les Vikings, premiers européens VIIIe-XIe siècle : Les nouvelles découvertes de l'archéologie, Autrement
  • Boyer (R.), La vie quotidienne des Vikings, 800-1050, Hachette Littérature
  • Collectif, Les Vikings. Les Scandinaves et l'Europe 800-1200. Catalogue d'exposition, Paris
  • Fol (J.J.), Pays nordiques aux XIXe et XXe siècles, PUF
  • Girod de l'Ain, (G.), Bernardotte, chef de guerre et chef d'Etat, Perrin
  • Marmier (X), Histoire de la Scandinavie: Danemark, Suède et Norvège, BookSurge Publishing
  • Midgaard (J.), Histoire de Norvège, Oslo, Aschehoug, coll. « Présence
    de la Norvège »
  • Sir Barton Dunbar Plunket, Bernardotte, Payot & Rivages

Art - Musique

  • Anker (P.), Anderson (A.), L'art scandinave tome 1, Zodiaque
  • Andersson (A.), Art scandinave, tome 2, Zodiaque
  • Bugge (G.), Les églises de bois de Norvège, Desclée de Brouwer
  • Collectif, Echappées nordiques : Les maîtres scandinaves et finlandais en France 1870-1914, Somogy Editions d'art
  • Hodin (J.P.), Edvard Munch, Thames & Hudson
  • Lampe (A.), Chéroux (C.), Edvard Munch, l'œil moderne, Centre George Pompidou
  • Caron (J.L.), Edvard Grieg, le Chopin du nord : La vie et l'œuvre, L'âge d'Homme

Littérature

  • Boyer (R.), Histoire des littératures scandinaves, Fayard
  • Boyer (R.), L'Edda Poétique, Fayard
  • Cauly (O.), Les Philosophies scandinaves, Que sais-je?, PUF
  • Eydoux (E.), Christensen (B.), Écrivains de Norvège, Editions Amiot-Lenganey
  • Fournier (V.), le Voyage en Scandinavie, Robert Laffont
  • Sturluson (S), L'Edda: Récits de mythologie nordique, Gallimard

Religion

  • Boyer (R.), Héros et dieux du Nord : guide iconographique, Flammarion
  • Boyer (R.), Le Christ des Barbares : le monde nordique, IXe-XIIIe siècles, Paris, Éd. du Cerf
  • Boyer (R.), Yggdrasill : La religion des anciens Scandinaves, Paris, Payot
  • Dumézil (G.), Mythes et dieux de la Scandinavie ancienne, Gallimard

Guides

  • Guide Bleu Norvège
  • Guide Voir Norvège, Hachette
  • Guide Vert Norvège
  • Guide Gallimard Norvège, Bibliothèque du voyageur

Éditions Faton

Intermèdes et les Editions Faton, l'éditeur d'Archéologia, des Dossiers d'Archéologie, et des Dossiers de l'Art notamment, sont partenaires. Pour vous procurer les numéros qui vous intéressent, consultez le site des Editions Faton www.faton.fr ou contactez le 03 80 40 41 00.

Départ du 23 juin 2017 au 30 juin 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Olivier MIGNON.
Diplômé d'histoire et d'histoire de l'art et diplômé de l'Ecole du Louvre.

Bateau

Le MS Polarlys
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - cabines twin intérieures - Ponts 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
5 210,00 € 3 760,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 995,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
4 250,00 € 3 890,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 890,00 €

Taxes aériennes au 12 août 2016, comprises dans le prix : 191,00 € dont 73,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
23/06/2017 - 11:00
Copenhague CPH
23/06/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
23/06/2017 - 14:05
Bergen BGO
23/06/2017 - 15:30
SK2868
Kirkenes KKN
30/06/2017 - 11:30
Oslo OSL
30/06/2017 - 13:40
SK4473
Oslo OSL
30/06/2017 - 17:10
Paris - Charles de Gaulle CDG
30/06/2017 - 19:25
SK839

Les prestations à bord sont payantes.

Compagnies aériennes alternatives : Norwegian, Air France, KLM


Départ du 4 juillet 2017 au 11 juillet 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Claire GREBILLE.
Diplômée d'histoire, diplômée de l'Ecole du Louvre et conférencière nationale.

Bateau

Le MS Polarlys
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - cabines twin intérieures - Ponts 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
4 920,00 € 3 570,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 860,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
3 990,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 695,00 €

Taxes aériennes au 19 août 2016, comprises dans le prix : 191,00 € dont 73,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
04/07/2017 - 11:00
Copenhague CPH
04/07/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
04/07/2017 - 14:05
Bergen BGO
04/07/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
11/07/2017 - 11:30
Oslo OSL
11/07/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
11/07/2017 - 17:10
Paris - Charles de Gaulle CDG
11/07/2017 - 19:25
SK839

Les prestations à bord sont payantes.

Compagnies aériennes alternatives : Norwegian, Air France, KLM


Départ du 11 août 2017 au 18 août 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Michèle LAURENT.
Titulaire d'un DEA de droit (histoire du droit) et d'une maîtrise d'histoire.

Bateau

Le MS Kong Harald
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
4 380,00 € 3 490,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 780,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
5 030,00 € 3 950,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 595,00 €

Taxes aériennes au 30 août 2016, comprises dans le prix : 165,00 € dont 79,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
11/08/2017 - 11:00
Copenhague CPH
11/08/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
11/08/2017 - 14:05
Bergen BGO
11/08/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
18/08/2017 - 11:30
Oslo OSL
18/08/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
18/08/2017 - 16:35
Paris - Charles de Gaulle CDG
18/08/2017 - 18:50
SK839

Compagnies aériennes alternatives : Air France, Norwegian Air, EasyJet, Vueling

Les horaires des vols mentionnés correspondent à nos réservations à ce jour. La gestion dynamique des réservations par les compagnies aériennes peut nous amener parfois, lorsque nous nous approchons de la date de départ, à modifier nos réservations et à proposer des vols différents. Ces vols seraient alors soit sur la même compagnie, soit sur l'une des compagnies alternatives précisées pour chaque départ.

Si vous devez prendre des engagements (pré acheminements, hôtels, etc.) dont les paramètres dépendent des lieux et horaires mentionnés dans ce document, nous vous invitons à consulter notre site internet sur lequel figurent les dernières mises à jour, ou prendre contact avec notre Service Clients. Les horaires définitifs vous seront communiqués dans le carnet de voyage.

Ce prix est calculé sur la base d'un euro = 9,30 couronnes norvégiennes. Les réajustements de prix pour variations de change sont bien sûr calculés en fonction de la part du prix qui dépend du cours de la devise. Cette part représente de 9 à 13 % de ce prix en fonction de la date de départ et de la catégorie de cabines. Dans le cas où une hausse de l'Euro par rapport à la Couronne norvégienne compenserait le supplément "petit groupe" de 115 euros, ce qui serait le cas si l'Euro se situait entre 12,59 et 12,63 à 5 semaines du départ environ et si nous étions moins de 20 participants, alors l'un compenserait l'autre de façon tacite et sans courrier de notre part.

Cabines doubles à usage individuel

Les cabines doubles à usage individuel sont en nombre très limité et sont soumises à la disponibilité lors de la réservation.

-Départs du 5 juin 2017 et du 23 juin 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 5 210 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 675 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 6 040 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 7 170 €

-Départ du 12 juin 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 5 045 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 570 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 880 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 7 070 €

-Départs du 4 juillet 2017 et du 26 juillet 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 4 920 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 440 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 700 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 6 945 €

Départ du 11 aout 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 4 380 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 4 770 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 030 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 6 030 €

Numéro de cabine
La compagnie maritime Hurtigruten vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement.

Ces prix comprennent :

  • les vols sur lignes régulières ;
  • les taxes d'aéroport ainsi que la surtaxe ;
  • l'hébergement : une nuit en hôtel 3* à Bergen et six nuits à bord du bateau de l'Express côtier dans la catégorie de cabine choisie ;
  • la pension complète du dîner du premier jour au petit-déjeuner du 8ème jour, sauf déjeuner du 2ème jour ;
  • les transferts aller le 1er jour et retour le 8ème jour en autocar privé pour Intermèdes ;
  • les excursions mentionnées dans le programme, en autocar privé pour Intermèdes ;
  • l'excursion en bateau "le glacier de Svartisen" (non privatisé) ;
  • l'accompagnement culturel d'un conférencier Intermèdes sur le bateau et lors des excursions ;
  • les entrées dans les sites mentionnés au programme ;
  • les taxes portuaires connues au moment de la réservation (juin 2016). Une éventuelle hausse de ces taxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ ;
  • l'assistance rapatriement.

Ces prix ne comprennent pas :

  • les boissons ;
  • les déjeuners des 1er, 2ème et dernier jours ;
  • le port des bagages ;
  • les pourboires ;
  • les dépenses d'ordre personnel ;
  • l'assurance optionnelle annulation-bagages-interruption de voyage.

Conditions d'annulation

  • au-delà de 90 jours avant le départ : 100 euros de frais de dossier par personne ;
  • entre 90 et 61 jours avant le départ : 10 % du prix du voyage ;
  • entre 60 et 51 jours avant le départ : 40 % du prix du voyage ;
  • entre 50 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix du voyage ;
  • entre 29 et 22 jours avant le départ : 60 % du prix du voyage ;
  • entre 21 et 15 jours avant le départ : 75 % du prix du voyage ;
  • moins de 15 jours avant le départ : 100 % du prix du voyage.

Attention, compte tenu de ces conditions d'annulation particulières aux croisières, le solde du voyage sera à régler 60 jours avant le départ.

Supplément aérien
Les tarifs mentionnés correspondent aux tarifs octroyés par les compagnies aériennes auprès desquelles les sièges ont été réservés. Chez certaines compagnies aériennes, ces tarifs peuvent ne plus être disponibles à la vente au-delà d'un certain délai (de quelques jours à trois mois avant le départ dans certains rares cas). En cas de non disponibilité du tarif aérien prévu, nous nous réservons le droit de répercuter tout ou partie de l' éventuelle hausse de prix aérien, qui serait communiquée au moment de l' inscription et soumise à votre accord.

Surtaxes
Les éventuelles surtaxes, rajoutées par les compagnies aériennes postérieurement à la date de publication de nos prix ne sont pas incluses. Ce montant, susceptible de variation à la hausse ou à la baisse jusqu'à 30 jours avant le départ, sera répercuté sur le prix conformément à la législation en vigueur.

Départ de Province
Si vous souhaitez un départ de province, notre service transport effectuera la recherche la plus adaptée. Selon les destinations, les départs de province s'effectuent soit sous forme de pré et post acheminement vers Paris, soit, pour l'Europe notamment, sous forme de vol direct de votre ville vers le lieu de destination. Consultez notre Service Clients pour une étude spécifique.

Le MS Trollfjord

Le MS Trollfjord est l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux assurent les lignes régulières qui desservent les différents ports de la Norvège. Ces bateaux sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables. A bord, hormis les conférences privées de votre conférencier, il n'y aura pas d'animation.
Le bateau a été construit en 2002. Sa longueur est de 135,75 mètres et sa largeur de 21,50 mètres. Sa capacité maximum est de 640 passagers en cabine.
Ce bateau dispose de plusieurs salons panoramiques et de deux jacuzzis en extérieur.

Toutes les cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine pendant la journée. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, toilettes et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :
- catégorie USPI : entre 6 à 10 m² ;
- catégorie USPL : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPO : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPB : entre 8 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites dont la superficie est plus importante. Elles possèdent un lit double, une télévision, un mini-bar et un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 18 à 20 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures, situées sur les ponts 4, 6 et 7.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel). Elles sont situées sur les ponts 3, 4, 6 et 7.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures, situées sur les ponts 4 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures, situées sur les ponts 6, 7 et 8.

La compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
- La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
- La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
- La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
- La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones portables. Une connexion internet wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des cartes bancaires (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, et des devises sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten "Cruise Card" qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine, et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : des escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice.
Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, par décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs : un coffre-fort est à votre disposition à la réception. La direction du bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant à raison de plusieurs par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : les pourboires pour le personnel de bord ainsi que pour les guides locaux et les chauffeurs ne sont pas inclus. Ils sont laissés à votre appréciation. Lors des excursions, nous vous conseillons de laisser un pourboire d'environ 2 € par jour pour le guide local et 1 € par jour pour le chauffeur.
A bord des bateaux effectuant le voyage côtier, laisser un pourboire au personnel de bord n'est pas une pratique courante. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service commence entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner est proposé sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes alimentaires spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement disponibles si une demande préalable a été faite au moment de la réservation ou au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24 et propose boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoyez des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au Cap Nord), de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord et les conférences données par le personnel de bord le sont le plus souvent en anglais.

Le MS Polarlys

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux qui assurent les liaisons régulières qui desservent les différents ports de la Norvège, sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables.
Le bateau a été construit en 1996. Sa longueur est de 123 mètres et sa largeur est de 19,50 mètres. Sa capacité maximum est de 471 passagers en cabines.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine durant la journée. Les cabines de la catégorie USPB possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, wc et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :
- catégorie USPI : entre 6 à 10 m² ;
- catégorie USPL : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPO : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPB : entre 8 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites qui bénéficiant d'une superficie plus importante. Elles sont équipées d'un lit double, d'une télévision, d'un mini-bar et d'un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 18 à 20 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines
Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.
Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel).
Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures. Elles se situent sur les ponts 5 et 6.

La compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
- La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
- La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
- La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
- La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones mobiles. Une connexion internet wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des devises et des cartes de crédit (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten « Cruise Card » qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine, et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : ses escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'Express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice. Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, sur décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs: un coffre-fort est à votre disposition à la réception. La direction du bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant plusieurs fois par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : les pourboires pour le personnel de bord, ainsi que pour les guides locaux et les chauffeurs ne sont pas inclus. Ils sont laissés à votre appréciation. Lors des excursions, nous vous conseillons un pourboire d'environ 2 € par jour pour le guide local et 1 € par jour pour le chauffeur. A bord des bateaux effectuant le voyage côtier, laisser un pourboire au personnel de bord n'est pas une pratique courante. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service débute entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner s'effectuera sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement possible sous réserve d'une demande préalable a été faite au moment de la réservation ou au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24 : vente de boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoir des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au cap Nord), de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord et les conférences (données par le personnel de bord) le sont le plus souvent en anglais.

Le MS Kong Harald

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux assurent les lignes régulières qui desservent les différents ports de la Norvège. Ces bateaux sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express côtier mais elles sont inévitables.
A bord, hormis les conférences privées données par votre conférencier, il n'y aura pas d'animation.
Le bateau a été construit en 1993, pour marquer le 100ème anniversaire de la compagnie. Sa longueur est de 121,80 mètres et sa largeur de 19,20 mètres. Sa capacité maximum est de 622 passagers en cabines.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort durant la journée plus agréables dans la cabine. Les cabines de la catégorie USPB possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, toilettes et sèche-cheveux.

Superficie des cabines

Catégorie USPI : entre 6 à 10 m²
Catégorie USPL : entre 7 et 13 m²
Catégorie USPO : entre 7 et 13 m²
Catégorie USPB : entre 8 et 13 m²

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines suites qui ont une superficie plus importante. Elles ont une superficie de 28 à 30 m² et possèdent un lit double, une télévision, un mini-bar et un coin salon séparé de la chambre.

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel).
Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures. Elles se situent sur les ponts 5 et 6.

La compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones portables. Une connexion wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des cartes bancaires (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, et des devises sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten "Cruise Card" qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : des escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'Express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice.
Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, sur décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs : un coffre-fort est à votre disposition à la réception. Le bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant à raison de plusieurs par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : aucun pourboire n'est obligatoire. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service commence entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner s'effectuera sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes alimentaires spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement disponibles si une demande préalable a été faite au moment de la réservation où au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24, et propose boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoyez des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au Cap Nord) de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.
Pour les départs en hiver, veuillez prévoir des vêtements chauds notamment anorak d'hiver, gants, bonnet et écharpes, de bonnes chaussures confortables, imperméables et montantes permettant de marcher sur la neige et/ou la glace pour les excursions, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord, les conférences (faites par le personnel de bord) se font le plus souvent en anglais.

Hébergement à Bergen (1 nuit)

Augustin hôtel 3* ou similaire (classification en normes locales).

Assurances

Pour votre confort et votre sécurité, l'assurance assistance/rapatriement est incluse dans le prix de voyage si vous résidez en Europe.
Pour plus de garanties, nous vous recommandons de souscrire le jour de votre inscription une des assurances complémentaires annulation/interruption de voyage/bagage suivantes :

Garantie multirisque * : 3,95 % du prix du voyage

Annulation
Lorsque vous devez annuler votre voyage, Assurinco vous rembourse les frais prévus dans nos conditions de vente pour tout motif listé dans les conditions générales de l'assurance (sans franchise en cas de maladie, accident, décès, et avec une franchise pour tous les autres motifs garantis).
Remboursement maximum : 10 000 € par personne et 40 000 € par événement.
Bagages
- En cas de perte, vol ou détérioration de vos bagages, Assurinco vous rembourse à concurrence de 2 000 € par personne.
- En cas de retard d'acheminement, Assurinco vous rembourse les effets de première nécessité à hauteur de 300 € par personne (sur présentation des justificatifs à votre retour de voyage).
Interruption de voyage
Si vous êtes rapatrié, ou devez interrompre votre voyage en cas de :
- maladie grave, hospitalisation ou décès d'un proche;
- inondation, incendie ou cambriolage de votre domicile, résidence secondaire, locaux professionnels;
- une convocation à caractère impératif.
Assurinco vous rembourse la partie de votre voyage non effectuée (avec une franchise d'une nuit) à concurrence de 10 000 € par personne et 40 000 € par événement.
Cette garantie ne peut intervenir qu'après intervention de Mutuaide au titre des garanties d'assistance.

Garantie Multirisque complémentaire carte bancaire * : 2 % du prix du voyage.

Garanties identiques à l'assurance Multirisque, à condition que vous ayez réglé votre voyage au moyen d'une carte bancaire haut de gamme, comportant une garantie annulation.

* Les garanties d'assurance sont soumises aux conditions générales de vente décrites dans les notices d'assurance. Le détail des garanties est disponible sur notre site internet www.intermedes.com, ou peut vous être envoyé sur simple demande.

Vous disposez d'une faculté de renonciation définie par les articles L112-2-1 et L112-10 du Code des assurances à la suite de la souscription d'un contrat d'assurance. Conformément aux dispositions de l'article L112-10 du Code des assurances, l'Assuré qui souscrit à des fins non professionnelles un contrat d'assurance constituant un complément d'un bien ou d'un service vendu par un intermédiaire, s'il justifie d'une garantie antérieure pour l'un des risques couverts par le présent contrat, peut renoncer à ce dernier, sans frais ni pénalités tant qu'il n'a pas été intégralement exécuté ou que l'Assuré n'a fait intervenir aucune garantie.
Cette renonciation doit intervenir dans un délai de quatorze (14) jours calendaires à compter de la conclusion du contrat. La demande écrite doit être remise en main propre ou envoyée par courrier recommandé.

Informations pratiques

Norvège

Formalités pour les ressortissants français : une carte d'identité ou un passeport en cours de validité est nécessaire pour séjourner en Norvège moins de trois mois.

Heure locale : il n'y a pas de décalage horaire entre la Norvège et la France.

Climat : le printemps et l'été sont agréables avec des températures moyennes comprises entre 12°C et 25°C. Au Cap Nord les températures peuvent avoisiner 5°C.

Santé : aucune précaution particulière. Il est préférable d'avoir ses rappels de vaccins à jour. Pensez à vous procurer la carte européenne d'assurance maladie délivrée par la Sécurité Sociale si vous devez recevoir des soins médicaux en Europe.

Change : en Norvège, la monnaie utilisée est la couronne norvégienne. Les distributeurs automatiques de billets sont courants, il n'est donc pas nécessaire d'emporter beaucoup de liquidités. La majorité des établissements acceptent les paiements par carte bancaire.

Téléphone : pour téléphoner en France : 00 + 33 + les neuf chiffres du numéro de votre correspondant (sans le zéro initial).

Retrouvez plus d'informations pratiques sur le site de l'Office du Tourisme de Norvège www.visitnorway.com.

Prévisions météorologiques

Nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ soit par Internet sur le site de la chaîne météo ou de metéo France, soit par téléphone, avec le service Météo Consult, au 3264 (service payant 2,99 € l'appel + coût normal d'une communication depuis votre téléphone).

Informations voyageurs : sécurité et situation sanitaire

Pour chaque pays, le ministère des Affaires Etrangères (http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs) publie des fiches conseils aux voyageurs sur son site internet. Vous y trouverez les dernières recommandations notamment en matière de sécurité, formalités et santé.

Nous vous recommandons fortement de consulter ces sources d'information régulièrement, jusqu'à la veille de votre départ. Nous tenons également ces fiches à votre disposition sur simple demande au 01 45 61 90 90.

Bibliographie

Norvège

Histoire

  • Battail (J.F.), Boyer (R.), Fournier (V.), Les sociétés scandinaves de la Réforme à nos jours, PUF
  • Battail (J.F.), Les destinées de la Norvège moderne (1814-2005), ed. Michel de Maule
  • Boyer (R.), Les vikings, histoire et civilisation, Perrin
  • Boyer (R.), Les Vikings : Histoire, mythes, dictionnaire, Robert Laffont
  • Boyer (R.), Les Vikings, premiers européens VIIIe-XIe siècle : Les nouvelles découvertes de l'archéologie, Autrement
  • Boyer (R.), La vie quotidienne des Vikings, 800-1050, Hachette Littérature
  • Collectif, Les Vikings. Les Scandinaves et l'Europe 800-1200. Catalogue d'exposition, Paris
  • Fol (J.J.), Pays nordiques aux XIXe et XXe siècles, PUF
  • Girod de l'Ain, (G.), Bernardotte, chef de guerre et chef d'Etat, Perrin
  • Marmier (X), Histoire de la Scandinavie: Danemark, Suède et Norvège, BookSurge Publishing
  • Midgaard (J.), Histoire de Norvège, Oslo, Aschehoug, coll. « Présence
    de la Norvège »
  • Sir Barton Dunbar Plunket, Bernardotte, Payot & Rivages

Art - Musique

  • Anker (P.), Anderson (A.), L'art scandinave tome 1, Zodiaque
  • Andersson (A.), Art scandinave, tome 2, Zodiaque
  • Bugge (G.), Les églises de bois de Norvège, Desclée de Brouwer
  • Collectif, Echappées nordiques : Les maîtres scandinaves et finlandais en France 1870-1914, Somogy Editions d'art
  • Hodin (J.P.), Edvard Munch, Thames & Hudson
  • Lampe (A.), Chéroux (C.), Edvard Munch, l'œil moderne, Centre George Pompidou
  • Caron (J.L.), Edvard Grieg, le Chopin du nord : La vie et l'œuvre, L'âge d'Homme

Littérature

  • Boyer (R.), Histoire des littératures scandinaves, Fayard
  • Boyer (R.), L'Edda Poétique, Fayard
  • Cauly (O.), Les Philosophies scandinaves, Que sais-je?, PUF
  • Eydoux (E.), Christensen (B.), Écrivains de Norvège, Editions Amiot-Lenganey
  • Fournier (V.), le Voyage en Scandinavie, Robert Laffont
  • Sturluson (S), L'Edda: Récits de mythologie nordique, Gallimard

Religion

  • Boyer (R.), Héros et dieux du Nord : guide iconographique, Flammarion
  • Boyer (R.), Le Christ des Barbares : le monde nordique, IXe-XIIIe siècles, Paris, Éd. du Cerf
  • Boyer (R.), Yggdrasill : La religion des anciens Scandinaves, Paris, Payot
  • Dumézil (G.), Mythes et dieux de la Scandinavie ancienne, Gallimard

Guides

  • Guide Bleu Norvège
  • Guide Voir Norvège, Hachette
  • Guide Vert Norvège
  • Guide Gallimard Norvège, Bibliothèque du voyageur

Éditions Faton

Intermèdes et les Editions Faton, l'éditeur d'Archéologia, des Dossiers d'Archéologie, et des Dossiers de l'Art notamment, sont partenaires. Pour vous procurer les numéros qui vous intéressent, consultez le site des Editions Faton www.faton.fr ou contactez le 03 80 40 41 00.

Départ du 4 juillet 2017 au 11 juillet 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Claire GREBILLE.
Diplômée d'histoire, diplômée de l'Ecole du Louvre et conférencière nationale.

Bateau

Le MS Polarlys
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - cabines twin intérieures - Ponts 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
4 920,00 € 3 570,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 860,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
3 990,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 695,00 €

Taxes aériennes au 19 août 2016, comprises dans le prix : 191,00 € dont 73,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
04/07/2017 - 11:00
Copenhague CPH
04/07/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
04/07/2017 - 14:05
Bergen BGO
04/07/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
11/07/2017 - 11:30
Oslo OSL
11/07/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
11/07/2017 - 17:10
Paris - Charles de Gaulle CDG
11/07/2017 - 19:25
SK839

Les prestations à bord sont payantes.

Compagnies aériennes alternatives : Norwegian, Air France, KLM


Départ du 11 août 2017 au 18 août 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Michèle LAURENT.
Titulaire d'un DEA de droit (histoire du droit) et d'une maîtrise d'histoire.

Bateau

Le MS Kong Harald
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
4 380,00 € 3 490,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 780,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
5 030,00 € 3 950,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 595,00 €

Taxes aériennes au 30 août 2016, comprises dans le prix : 165,00 € dont 79,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
11/08/2017 - 11:00
Copenhague CPH
11/08/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
11/08/2017 - 14:05
Bergen BGO
11/08/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
18/08/2017 - 11:30
Oslo OSL
18/08/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
18/08/2017 - 16:35
Paris - Charles de Gaulle CDG
18/08/2017 - 18:50
SK839

Compagnies aériennes alternatives : Air France, Norwegian Air, EasyJet, Vueling

Les horaires des vols mentionnés correspondent à nos réservations à ce jour. La gestion dynamique des réservations par les compagnies aériennes peut nous amener parfois, lorsque nous nous approchons de la date de départ, à modifier nos réservations et à proposer des vols différents. Ces vols seraient alors soit sur la même compagnie, soit sur l'une des compagnies alternatives précisées pour chaque départ.

Si vous devez prendre des engagements (pré acheminements, hôtels, etc.) dont les paramètres dépendent des lieux et horaires mentionnés dans ce document, nous vous invitons à consulter notre site internet sur lequel figurent les dernières mises à jour, ou prendre contact avec notre Service Clients. Les horaires définitifs vous seront communiqués dans le carnet de voyage.

Ce prix est calculé sur la base d'un euro = 9,30 couronnes norvégiennes. Les réajustements de prix pour variations de change sont bien sûr calculés en fonction de la part du prix qui dépend du cours de la devise. Cette part représente de 9 à 13 % de ce prix en fonction de la date de départ et de la catégorie de cabines. Dans le cas où une hausse de l'Euro par rapport à la Couronne norvégienne compenserait le supplément "petit groupe" de 115 euros, ce qui serait le cas si l'Euro se situait entre 12,59 et 12,63 à 5 semaines du départ environ et si nous étions moins de 20 participants, alors l'un compenserait l'autre de façon tacite et sans courrier de notre part.

Cabines doubles à usage individuel

Les cabines doubles à usage individuel sont en nombre très limité et sont soumises à la disponibilité lors de la réservation.

-Départs du 5 juin 2017 et du 23 juin 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 5 210 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 675 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 6 040 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 7 170 €

-Départ du 12 juin 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 5 045 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 570 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 880 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 7 070 €

-Départs du 4 juillet 2017 et du 26 juillet 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 4 920 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 440 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 700 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 6 945 €

Départ du 11 aout 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 4 380 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 4 770 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 030 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 6 030 €

Numéro de cabine
La compagnie maritime Hurtigruten vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement.

Ces prix comprennent :

  • les vols sur lignes régulières ;
  • les taxes d'aéroport ainsi que la surtaxe ;
  • l'hébergement : une nuit en hôtel 3* à Bergen et six nuits à bord du bateau de l'Express côtier dans la catégorie de cabine choisie ;
  • la pension complète du dîner du premier jour au petit-déjeuner du 8ème jour, sauf déjeuner du 2ème jour ;
  • les transferts aller le 1er jour et retour le 8ème jour en autocar privé pour Intermèdes ;
  • les excursions mentionnées dans le programme, en autocar privé pour Intermèdes ;
  • l'excursion en bateau "le glacier de Svartisen" (non privatisé) ;
  • l'accompagnement culturel d'un conférencier Intermèdes sur le bateau et lors des excursions ;
  • les entrées dans les sites mentionnés au programme ;
  • les taxes portuaires connues au moment de la réservation (juin 2016). Une éventuelle hausse de ces taxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ ;
  • l'assistance rapatriement.

Ces prix ne comprennent pas :

  • les boissons ;
  • les déjeuners des 1er, 2ème et dernier jours ;
  • le port des bagages ;
  • les pourboires ;
  • les dépenses d'ordre personnel ;
  • l'assurance optionnelle annulation-bagages-interruption de voyage.

Conditions d'annulation

  • au-delà de 90 jours avant le départ : 100 euros de frais de dossier par personne ;
  • entre 90 et 61 jours avant le départ : 10 % du prix du voyage ;
  • entre 60 et 51 jours avant le départ : 40 % du prix du voyage ;
  • entre 50 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix du voyage ;
  • entre 29 et 22 jours avant le départ : 60 % du prix du voyage ;
  • entre 21 et 15 jours avant le départ : 75 % du prix du voyage ;
  • moins de 15 jours avant le départ : 100 % du prix du voyage.

Attention, compte tenu de ces conditions d'annulation particulières aux croisières, le solde du voyage sera à régler 60 jours avant le départ.

Supplément aérien
Les tarifs mentionnés correspondent aux tarifs octroyés par les compagnies aériennes auprès desquelles les sièges ont été réservés. Chez certaines compagnies aériennes, ces tarifs peuvent ne plus être disponibles à la vente au-delà d'un certain délai (de quelques jours à trois mois avant le départ dans certains rares cas). En cas de non disponibilité du tarif aérien prévu, nous nous réservons le droit de répercuter tout ou partie de l' éventuelle hausse de prix aérien, qui serait communiquée au moment de l' inscription et soumise à votre accord.

Surtaxes
Les éventuelles surtaxes, rajoutées par les compagnies aériennes postérieurement à la date de publication de nos prix ne sont pas incluses. Ce montant, susceptible de variation à la hausse ou à la baisse jusqu'à 30 jours avant le départ, sera répercuté sur le prix conformément à la législation en vigueur.

Départ de Province
Si vous souhaitez un départ de province, notre service transport effectuera la recherche la plus adaptée. Selon les destinations, les départs de province s'effectuent soit sous forme de pré et post acheminement vers Paris, soit, pour l'Europe notamment, sous forme de vol direct de votre ville vers le lieu de destination. Consultez notre Service Clients pour une étude spécifique.

Le MS Trollfjord

Le MS Trollfjord est l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux assurent les lignes régulières qui desservent les différents ports de la Norvège. Ces bateaux sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables. A bord, hormis les conférences privées de votre conférencier, il n'y aura pas d'animation.
Le bateau a été construit en 2002. Sa longueur est de 135,75 mètres et sa largeur de 21,50 mètres. Sa capacité maximum est de 640 passagers en cabine.
Ce bateau dispose de plusieurs salons panoramiques et de deux jacuzzis en extérieur.

Toutes les cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine pendant la journée. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, toilettes et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :
- catégorie USPI : entre 6 à 10 m² ;
- catégorie USPL : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPO : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPB : entre 8 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites dont la superficie est plus importante. Elles possèdent un lit double, une télévision, un mini-bar et un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 18 à 20 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures, situées sur les ponts 4, 6 et 7.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel). Elles sont situées sur les ponts 3, 4, 6 et 7.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures, situées sur les ponts 4 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures, situées sur les ponts 6, 7 et 8.

La compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
- La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
- La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
- La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
- La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones portables. Une connexion internet wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des cartes bancaires (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, et des devises sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten "Cruise Card" qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine, et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : des escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice.
Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, par décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs : un coffre-fort est à votre disposition à la réception. La direction du bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant à raison de plusieurs par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : les pourboires pour le personnel de bord ainsi que pour les guides locaux et les chauffeurs ne sont pas inclus. Ils sont laissés à votre appréciation. Lors des excursions, nous vous conseillons de laisser un pourboire d'environ 2 € par jour pour le guide local et 1 € par jour pour le chauffeur.
A bord des bateaux effectuant le voyage côtier, laisser un pourboire au personnel de bord n'est pas une pratique courante. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service commence entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner est proposé sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes alimentaires spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement disponibles si une demande préalable a été faite au moment de la réservation ou au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24 et propose boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoyez des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au Cap Nord), de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord et les conférences données par le personnel de bord le sont le plus souvent en anglais.

Le MS Polarlys

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux qui assurent les liaisons régulières qui desservent les différents ports de la Norvège, sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables.
Le bateau a été construit en 1996. Sa longueur est de 123 mètres et sa largeur est de 19,50 mètres. Sa capacité maximum est de 471 passagers en cabines.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine durant la journée. Les cabines de la catégorie USPB possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, wc et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :
- catégorie USPI : entre 6 à 10 m² ;
- catégorie USPL : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPO : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPB : entre 8 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites qui bénéficiant d'une superficie plus importante. Elles sont équipées d'un lit double, d'une télévision, d'un mini-bar et d'un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 18 à 20 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines
Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.
Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel).
Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures. Elles se situent sur les ponts 5 et 6.

La compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
- La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
- La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
- La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
- La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones mobiles. Une connexion internet wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des devises et des cartes de crédit (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten « Cruise Card » qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine, et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : ses escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'Express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice. Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, sur décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs: un coffre-fort est à votre disposition à la réception. La direction du bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant plusieurs fois par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : les pourboires pour le personnel de bord, ainsi que pour les guides locaux et les chauffeurs ne sont pas inclus. Ils sont laissés à votre appréciation. Lors des excursions, nous vous conseillons un pourboire d'environ 2 € par jour pour le guide local et 1 € par jour pour le chauffeur. A bord des bateaux effectuant le voyage côtier, laisser un pourboire au personnel de bord n'est pas une pratique courante. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service débute entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner s'effectuera sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement possible sous réserve d'une demande préalable a été faite au moment de la réservation ou au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24 : vente de boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoir des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au cap Nord), de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord et les conférences (données par le personnel de bord) le sont le plus souvent en anglais.

Le MS Kong Harald

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux assurent les lignes régulières qui desservent les différents ports de la Norvège. Ces bateaux sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express côtier mais elles sont inévitables.
A bord, hormis les conférences privées données par votre conférencier, il n'y aura pas d'animation.
Le bateau a été construit en 1993, pour marquer le 100ème anniversaire de la compagnie. Sa longueur est de 121,80 mètres et sa largeur de 19,20 mètres. Sa capacité maximum est de 622 passagers en cabines.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort durant la journée plus agréables dans la cabine. Les cabines de la catégorie USPB possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, toilettes et sèche-cheveux.

Superficie des cabines

Catégorie USPI : entre 6 à 10 m²
Catégorie USPL : entre 7 et 13 m²
Catégorie USPO : entre 7 et 13 m²
Catégorie USPB : entre 8 et 13 m²

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines suites qui ont une superficie plus importante. Elles ont une superficie de 28 à 30 m² et possèdent un lit double, une télévision, un mini-bar et un coin salon séparé de la chambre.

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel).
Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures. Elles se situent sur les ponts 5 et 6.

La compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones portables. Une connexion wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des cartes bancaires (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, et des devises sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten "Cruise Card" qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : des escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'Express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice.
Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, sur décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs : un coffre-fort est à votre disposition à la réception. Le bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant à raison de plusieurs par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : aucun pourboire n'est obligatoire. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service commence entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner s'effectuera sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes alimentaires spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement disponibles si une demande préalable a été faite au moment de la réservation où au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24, et propose boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoyez des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au Cap Nord) de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.
Pour les départs en hiver, veuillez prévoir des vêtements chauds notamment anorak d'hiver, gants, bonnet et écharpes, de bonnes chaussures confortables, imperméables et montantes permettant de marcher sur la neige et/ou la glace pour les excursions, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord, les conférences (faites par le personnel de bord) se font le plus souvent en anglais.

Hébergement à Bergen (1 nuit)

Augustin hôtel 3* ou similaire (classification en normes locales).

Assurances

Pour votre confort et votre sécurité, l'assurance assistance/rapatriement est incluse dans le prix de voyage si vous résidez en Europe.
Pour plus de garanties, nous vous recommandons de souscrire le jour de votre inscription une des assurances complémentaires annulation/interruption de voyage/bagage suivantes :

Garantie multirisque * : 3,95 % du prix du voyage

Annulation
Lorsque vous devez annuler votre voyage, Assurinco vous rembourse les frais prévus dans nos conditions de vente pour tout motif listé dans les conditions générales de l'assurance (sans franchise en cas de maladie, accident, décès, et avec une franchise pour tous les autres motifs garantis).
Remboursement maximum : 10 000 € par personne et 40 000 € par événement.
Bagages
- En cas de perte, vol ou détérioration de vos bagages, Assurinco vous rembourse à concurrence de 2 000 € par personne.
- En cas de retard d'acheminement, Assurinco vous rembourse les effets de première nécessité à hauteur de 300 € par personne (sur présentation des justificatifs à votre retour de voyage).
Interruption de voyage
Si vous êtes rapatrié, ou devez interrompre votre voyage en cas de :
- maladie grave, hospitalisation ou décès d'un proche;
- inondation, incendie ou cambriolage de votre domicile, résidence secondaire, locaux professionnels;
- une convocation à caractère impératif.
Assurinco vous rembourse la partie de votre voyage non effectuée (avec une franchise d'une nuit) à concurrence de 10 000 € par personne et 40 000 € par événement.
Cette garantie ne peut intervenir qu'après intervention de Mutuaide au titre des garanties d'assistance.

Garantie Multirisque complémentaire carte bancaire * : 2 % du prix du voyage.

Garanties identiques à l'assurance Multirisque, à condition que vous ayez réglé votre voyage au moyen d'une carte bancaire haut de gamme, comportant une garantie annulation.

* Les garanties d'assurance sont soumises aux conditions générales de vente décrites dans les notices d'assurance. Le détail des garanties est disponible sur notre site internet www.intermedes.com, ou peut vous être envoyé sur simple demande.

Vous disposez d'une faculté de renonciation définie par les articles L112-2-1 et L112-10 du Code des assurances à la suite de la souscription d'un contrat d'assurance. Conformément aux dispositions de l'article L112-10 du Code des assurances, l'Assuré qui souscrit à des fins non professionnelles un contrat d'assurance constituant un complément d'un bien ou d'un service vendu par un intermédiaire, s'il justifie d'une garantie antérieure pour l'un des risques couverts par le présent contrat, peut renoncer à ce dernier, sans frais ni pénalités tant qu'il n'a pas été intégralement exécuté ou que l'Assuré n'a fait intervenir aucune garantie.
Cette renonciation doit intervenir dans un délai de quatorze (14) jours calendaires à compter de la conclusion du contrat. La demande écrite doit être remise en main propre ou envoyée par courrier recommandé.

Informations pratiques

Norvège

Formalités pour les ressortissants français : une carte d'identité ou un passeport en cours de validité est nécessaire pour séjourner en Norvège moins de trois mois.

Heure locale : il n'y a pas de décalage horaire entre la Norvège et la France.

Climat : le printemps et l'été sont agréables avec des températures moyennes comprises entre 12°C et 25°C. Au Cap Nord les températures peuvent avoisiner 5°C.

Santé : aucune précaution particulière. Il est préférable d'avoir ses rappels de vaccins à jour. Pensez à vous procurer la carte européenne d'assurance maladie délivrée par la Sécurité Sociale si vous devez recevoir des soins médicaux en Europe.

Change : en Norvège, la monnaie utilisée est la couronne norvégienne. Les distributeurs automatiques de billets sont courants, il n'est donc pas nécessaire d'emporter beaucoup de liquidités. La majorité des établissements acceptent les paiements par carte bancaire.

Téléphone : pour téléphoner en France : 00 + 33 + les neuf chiffres du numéro de votre correspondant (sans le zéro initial).

Retrouvez plus d'informations pratiques sur le site de l'Office du Tourisme de Norvège www.visitnorway.com.

Prévisions météorologiques

Nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ soit par Internet sur le site de la chaîne météo ou de metéo France, soit par téléphone, avec le service Météo Consult, au 3264 (service payant 2,99 € l'appel + coût normal d'une communication depuis votre téléphone).

Informations voyageurs : sécurité et situation sanitaire

Pour chaque pays, le ministère des Affaires Etrangères (http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs) publie des fiches conseils aux voyageurs sur son site internet. Vous y trouverez les dernières recommandations notamment en matière de sécurité, formalités et santé.

Nous vous recommandons fortement de consulter ces sources d'information régulièrement, jusqu'à la veille de votre départ. Nous tenons également ces fiches à votre disposition sur simple demande au 01 45 61 90 90.

Bibliographie

Norvège

Histoire

  • Battail (J.F.), Boyer (R.), Fournier (V.), Les sociétés scandinaves de la Réforme à nos jours, PUF
  • Battail (J.F.), Les destinées de la Norvège moderne (1814-2005), ed. Michel de Maule
  • Boyer (R.), Les vikings, histoire et civilisation, Perrin
  • Boyer (R.), Les Vikings : Histoire, mythes, dictionnaire, Robert Laffont
  • Boyer (R.), Les Vikings, premiers européens VIIIe-XIe siècle : Les nouvelles découvertes de l'archéologie, Autrement
  • Boyer (R.), La vie quotidienne des Vikings, 800-1050, Hachette Littérature
  • Collectif, Les Vikings. Les Scandinaves et l'Europe 800-1200. Catalogue d'exposition, Paris
  • Fol (J.J.), Pays nordiques aux XIXe et XXe siècles, PUF
  • Girod de l'Ain, (G.), Bernardotte, chef de guerre et chef d'Etat, Perrin
  • Marmier (X), Histoire de la Scandinavie: Danemark, Suède et Norvège, BookSurge Publishing
  • Midgaard (J.), Histoire de Norvège, Oslo, Aschehoug, coll. « Présence
    de la Norvège »
  • Sir Barton Dunbar Plunket, Bernardotte, Payot & Rivages

Art - Musique

  • Anker (P.), Anderson (A.), L'art scandinave tome 1, Zodiaque
  • Andersson (A.), Art scandinave, tome 2, Zodiaque
  • Bugge (G.), Les églises de bois de Norvège, Desclée de Brouwer
  • Collectif, Echappées nordiques : Les maîtres scandinaves et finlandais en France 1870-1914, Somogy Editions d'art
  • Hodin (J.P.), Edvard Munch, Thames & Hudson
  • Lampe (A.), Chéroux (C.), Edvard Munch, l'œil moderne, Centre George Pompidou
  • Caron (J.L.), Edvard Grieg, le Chopin du nord : La vie et l'œuvre, L'âge d'Homme

Littérature

  • Boyer (R.), Histoire des littératures scandinaves, Fayard
  • Boyer (R.), L'Edda Poétique, Fayard
  • Cauly (O.), Les Philosophies scandinaves, Que sais-je?, PUF
  • Eydoux (E.), Christensen (B.), Écrivains de Norvège, Editions Amiot-Lenganey
  • Fournier (V.), le Voyage en Scandinavie, Robert Laffont
  • Sturluson (S), L'Edda: Récits de mythologie nordique, Gallimard

Religion

  • Boyer (R.), Héros et dieux du Nord : guide iconographique, Flammarion
  • Boyer (R.), Le Christ des Barbares : le monde nordique, IXe-XIIIe siècles, Paris, Éd. du Cerf
  • Boyer (R.), Yggdrasill : La religion des anciens Scandinaves, Paris, Payot
  • Dumézil (G.), Mythes et dieux de la Scandinavie ancienne, Gallimard

Guides

  • Guide Bleu Norvège
  • Guide Voir Norvège, Hachette
  • Guide Vert Norvège
  • Guide Gallimard Norvège, Bibliothèque du voyageur

Éditions Faton

Intermèdes et les Editions Faton, l'éditeur d'Archéologia, des Dossiers d'Archéologie, et des Dossiers de l'Art notamment, sont partenaires. Pour vous procurer les numéros qui vous intéressent, consultez le site des Editions Faton www.faton.fr ou contactez le 03 80 40 41 00.

Départ du 11 août 2017 au 18 août 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Michèle LAURENT.
Titulaire d'un DEA de droit (histoire du droit) et d'une maîtrise d'histoire.

Bateau

Le MS Kong Harald
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
4 380,00 € 3 490,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 780,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
5 030,00 € 3 950,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 595,00 €

Taxes aériennes au 30 août 2016, comprises dans le prix : 165,00 € dont 79,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
11/08/2017 - 11:00
Copenhague CPH
11/08/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
11/08/2017 - 14:05
Bergen BGO
11/08/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
18/08/2017 - 11:30
Oslo OSL
18/08/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
18/08/2017 - 16:35
Paris - Charles de Gaulle CDG
18/08/2017 - 18:50
SK839

Compagnies aériennes alternatives : Air France, Norwegian Air, EasyJet, Vueling

Départ du 5 juin 2017 au 12 juin 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Olivier MIGNON.
Diplômé d'histoire et d'histoire de l'art et diplômé de l'Ecole du Louvre.

Bateau

Le MS Trollfjord
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - Cabines twin intérieures - Pont 4 - 6 ou 7
Cabines twin intérieures - Pont 4 - Pont 6 - Pont 7
3 760,00 €
CATÉGORIE USPO - CABINES TWIN EXTÉRIEURES - HUBLOT - PONT 4 OU 6
Cabines twin extérieures - Pont 4 ou 6
4 250,00 €
CATÉGORIE USPB - CABINES TWIN EXTÉRIEURES - SABORD - PONT 6 - 7 OU 8
Cabines twin extérieures - Pont 6 - 7 et 8
4 890,00 €

Taxes aériennes au 25 juillet 2016, comprises dans le prix : 191,00 € dont 73,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
05/06/2017 - 11:00
Copenhague CPH
05/06/2017 - 12:45
SK566
Copenhague CPH
05/06/2017 - 14:05
Bergen BGO
05/06/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
12/06/2017 - 11:30
Oslo OSL
12/06/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
12/06/2017 - 16:35
Paris - Charles de Gaulle CDG
12/06/2017 - 18:50
SK839

Les prestations à bord sont payantes.

Compagnies aériennes alternatives : Air France, KLM, Norwegian


Départ du 12 juin 2017 au 19 juin 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Philippe POINDRONT.
Docteur en histoire de l'art et diplômé de l'Ecole du Louvre.

Bateau

Le MS Polarlys
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
4 090,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 790,00 €

Taxes aériennes au 25 juillet 2016, comprises dans le prix : 191,00 € dont 73,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
12/06/2017 - 11:00
Copenhague CPH
12/06/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
12/06/2017 - 14:05
Bergen BGO
12/06/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
19/06/2017 - 11:30
Oslo OSL
19/06/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
19/06/2017 - 16:35
Paris - Charles de Gaulle CDG
19/06/2017 - 18:50
SK839

Les prestations à bord sont payantes.

Compagnies aériennes alternatives : Air France, KLM, Norwegian


Départ du 23 juin 2017 au 30 juin 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Olivier MIGNON.
Diplômé d'histoire et d'histoire de l'art et diplômé de l'Ecole du Louvre.

Bateau

Le MS Polarlys
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - cabines twin intérieures - Ponts 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
5 210,00 € 3 760,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 995,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
4 250,00 € 3 890,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 890,00 €

Taxes aériennes au 12 août 2016, comprises dans le prix : 191,00 € dont 73,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
23/06/2017 - 11:00
Copenhague CPH
23/06/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
23/06/2017 - 14:05
Bergen BGO
23/06/2017 - 15:30
SK2868
Kirkenes KKN
30/06/2017 - 11:30
Oslo OSL
30/06/2017 - 13:40
SK4473
Oslo OSL
30/06/2017 - 17:10
Paris - Charles de Gaulle CDG
30/06/2017 - 19:25
SK839

Les prestations à bord sont payantes.

Compagnies aériennes alternatives : Norwegian, Air France, KLM


Départ du 4 juillet 2017 au 11 juillet 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Claire GREBILLE.
Diplômée d'histoire, diplômée de l'Ecole du Louvre et conférencière nationale.

Bateau

Le MS Polarlys
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - cabines twin intérieures - Ponts 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
4 920,00 € 3 570,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 860,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
3 990,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 695,00 €

Taxes aériennes au 19 août 2016, comprises dans le prix : 191,00 € dont 73,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
04/07/2017 - 11:00
Copenhague CPH
04/07/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
04/07/2017 - 14:05
Bergen BGO
04/07/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
11/07/2017 - 11:30
Oslo OSL
11/07/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
11/07/2017 - 17:10
Paris - Charles de Gaulle CDG
11/07/2017 - 19:25
SK839

Les prestations à bord sont payantes.

Compagnies aériennes alternatives : Norwegian, Air France, KLM


Départ du 11 août 2017 au 18 août 2017 (8 jours, départ garanti)

Groupe de 15 à 30 participants.

Conférencier

Michèle LAURENT.
Titulaire d'un DEA de droit (histoire du droit) et d'une maîtrise d'histoire.

Bateau

Le MS Kong Harald
Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
4 380,00 € 3 490,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
3 780,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
5 030,00 € 3 950,00 €
Catégorie USPB - Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
4 595,00 €

Taxes aériennes au 30 août 2016, comprises dans le prix : 165,00 € dont 79,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Vols sur compagnie régulière Scandinavian Airlines
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
11/08/2017 - 11:00
Copenhague CPH
11/08/2017 - 12:50
SK566
Copenhague CPH
11/08/2017 - 14:05
Bergen BGO
11/08/2017 - 15:25
SK2868
Kirkenes KKN
18/08/2017 - 11:30
Oslo OSL
18/08/2017 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
18/08/2017 - 16:35
Paris - Charles de Gaulle CDG
18/08/2017 - 18:50
SK839

Compagnies aériennes alternatives : Air France, Norwegian Air, EasyJet, Vueling

Les horaires des vols mentionnés correspondent à nos réservations à ce jour. La gestion dynamique des réservations par les compagnies aériennes peut nous amener parfois, lorsque nous nous approchons de la date de départ, à modifier nos réservations et à proposer des vols différents. Ces vols seraient alors soit sur la même compagnie, soit sur l'une des compagnies alternatives précisées pour chaque départ.

Si vous devez prendre des engagements (pré acheminements, hôtels, etc.) dont les paramètres dépendent des lieux et horaires mentionnés dans ce document, nous vous invitons à consulter notre site internet sur lequel figurent les dernières mises à jour, ou prendre contact avec notre Service Clients. Les horaires définitifs vous seront communiqués dans le carnet de voyage.

Ce prix est calculé sur la base d'un euro = 9,30 couronnes norvégiennes. Les réajustements de prix pour variations de change sont bien sûr calculés en fonction de la part du prix qui dépend du cours de la devise. Cette part représente de 9 à 13 % de ce prix en fonction de la date de départ et de la catégorie de cabines. Dans le cas où une hausse de l'Euro par rapport à la Couronne norvégienne compenserait le supplément "petit groupe" de 115 euros, ce qui serait le cas si l'Euro se situait entre 12,59 et 12,63 à 5 semaines du départ environ et si nous étions moins de 20 participants, alors l'un compenserait l'autre de façon tacite et sans courrier de notre part.

Cabines doubles à usage individuel

Les cabines doubles à usage individuel sont en nombre très limité et sont soumises à la disponibilité lors de la réservation.

-Départs du 5 juin 2017 et du 23 juin 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 5 210 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 675 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 6 040 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 7 170 €

-Départ du 12 juin 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 5 045 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 570 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 880 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 7 070 €

-Départs du 4 juillet 2017 et du 26 juillet 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 4 920 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 5 440 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 700 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 6 945 €

Départ du 11 aout 2017
- Cat USPI (cab. double à usage single) : 4 380 €
- Cat USPL (cab. double à usage single) : 4 770 €
- Cat USPO (cab. double à usage single) : 5 030 €
- Cat USPB (cab. double à usage single) : 6 030 €

Numéro de cabine
La compagnie maritime Hurtigruten vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement.

Ces prix comprennent :

  • les vols sur lignes régulières ;
  • les taxes d'aéroport ainsi que la surtaxe ;
  • l'hébergement : une nuit en hôtel 3* à Bergen et six nuits à bord du bateau de l'Express côtier dans la catégorie de cabine choisie ;
  • la pension complète du dîner du premier jour au petit-déjeuner du 8ème jour, sauf déjeuner du 2ème jour ;
  • les transferts aller le 1er jour et retour le 8ème jour en autocar privé pour Intermèdes ;
  • les excursions mentionnées dans le programme, en autocar privé pour Intermèdes ;
  • l'excursion en bateau "le glacier de Svartisen" (non privatisé) ;
  • l'accompagnement culturel d'un conférencier Intermèdes sur le bateau et lors des excursions ;
  • les entrées dans les sites mentionnés au programme ;
  • les taxes portuaires connues au moment de la réservation (juin 2016). Une éventuelle hausse de ces taxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ ;
  • l'assistance rapatriement.

Ces prix ne comprennent pas :

  • les boissons ;
  • les déjeuners des 1er, 2ème et dernier jours ;
  • le port des bagages ;
  • les pourboires ;
  • les dépenses d'ordre personnel ;
  • l'assurance optionnelle annulation-bagages-interruption de voyage.

Conditions d'annulation

  • au-delà de 90 jours avant le départ : 100 euros de frais de dossier par personne ;
  • entre 90 et 61 jours avant le départ : 10 % du prix du voyage ;
  • entre 60 et 51 jours avant le départ : 40 % du prix du voyage ;
  • entre 50 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix du voyage ;
  • entre 29 et 22 jours avant le départ : 60 % du prix du voyage ;
  • entre 21 et 15 jours avant le départ : 75 % du prix du voyage ;
  • moins de 15 jours avant le départ : 100 % du prix du voyage.

Attention, compte tenu de ces conditions d'annulation particulières aux croisières, le solde du voyage sera à régler 60 jours avant le départ.

Supplément aérien
Les tarifs mentionnés correspondent aux tarifs octroyés par les compagnies aériennes auprès desquelles les sièges ont été réservés. Chez certaines compagnies aériennes, ces tarifs peuvent ne plus être disponibles à la vente au-delà d'un certain délai (de quelques jours à trois mois avant le départ dans certains rares cas). En cas de non disponibilité du tarif aérien prévu, nous nous réservons le droit de répercuter tout ou partie de l' éventuelle hausse de prix aérien, qui serait communiquée au moment de l' inscription et soumise à votre accord.

Surtaxes
Les éventuelles surtaxes, rajoutées par les compagnies aériennes postérieurement à la date de publication de nos prix ne sont pas incluses. Ce montant, susceptible de variation à la hausse ou à la baisse jusqu'à 30 jours avant le départ, sera répercuté sur le prix conformément à la législation en vigueur.

Départ de Province
Si vous souhaitez un départ de province, notre service transport effectuera la recherche la plus adaptée. Selon les destinations, les départs de province s'effectuent soit sous forme de pré et post acheminement vers Paris, soit, pour l'Europe notamment, sous forme de vol direct de votre ville vers le lieu de destination. Consultez notre Service Clients pour une étude spécifique.

Le MS Trollfjord

Le MS Trollfjord est l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux assurent les lignes régulières qui desservent les différents ports de la Norvège. Ces bateaux sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables. A bord, hormis les conférences privées de votre conférencier, il n'y aura pas d'animation.
Le bateau a été construit en 2002. Sa longueur est de 135,75 mètres et sa largeur de 21,50 mètres. Sa capacité maximum est de 640 passagers en cabine.
Ce bateau dispose de plusieurs salons panoramiques et de deux jacuzzis en extérieur.

Toutes les cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine pendant la journée. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, toilettes et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :
- catégorie USPI : entre 6 à 10 m² ;
- catégorie USPL : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPO : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPB : entre 8 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites dont la superficie est plus importante. Elles possèdent un lit double, une télévision, un mini-bar et un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 18 à 20 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures, situées sur les ponts 4, 6 et 7.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel). Elles sont situées sur les ponts 3, 4, 6 et 7.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures, situées sur les ponts 4 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures, situées sur les ponts 6, 7 et 8.

La compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
- La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
- La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
- La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
- La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones portables. Une connexion internet wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des cartes bancaires (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, et des devises sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten "Cruise Card" qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine, et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : des escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice.
Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, par décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs : un coffre-fort est à votre disposition à la réception. La direction du bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant à raison de plusieurs par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : les pourboires pour le personnel de bord ainsi que pour les guides locaux et les chauffeurs ne sont pas inclus. Ils sont laissés à votre appréciation. Lors des excursions, nous vous conseillons de laisser un pourboire d'environ 2 € par jour pour le guide local et 1 € par jour pour le chauffeur.
A bord des bateaux effectuant le voyage côtier, laisser un pourboire au personnel de bord n'est pas une pratique courante. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service commence entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner est proposé sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes alimentaires spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement disponibles si une demande préalable a été faite au moment de la réservation ou au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24 et propose boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoyez des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au Cap Nord), de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord et les conférences données par le personnel de bord le sont le plus souvent en anglais.

Le MS Polarlys

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux qui assurent les liaisons régulières qui desservent les différents ports de la Norvège, sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables.
Le bateau a été construit en 1996. Sa longueur est de 123 mètres et sa largeur est de 19,50 mètres. Sa capacité maximum est de 471 passagers en cabines.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine durant la journée. Les cabines de la catégorie USPB possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, wc et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :
- catégorie USPI : entre 6 à 10 m² ;
- catégorie USPL : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPO : entre 7 et 13 m² ;
- catégorie USPB : entre 8 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites qui bénéficiant d'une superficie plus importante. Elles sont équipées d'un lit double, d'une télévision, d'un mini-bar et d'un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 18 à 20 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines
Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.
Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel).
Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures. Elles se situent sur les ponts 5 et 6.

La compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
- La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
- La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
- La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
- La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones mobiles. Une connexion internet wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des devises et des cartes de crédit (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten « Cruise Card » qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine, et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : ses escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'Express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice. Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, sur décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs: un coffre-fort est à votre disposition à la réception. La direction du bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant plusieurs fois par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : les pourboires pour le personnel de bord, ainsi que pour les guides locaux et les chauffeurs ne sont pas inclus. Ils sont laissés à votre appréciation. Lors des excursions, nous vous conseillons un pourboire d'environ 2 € par jour pour le guide local et 1 € par jour pour le chauffeur. A bord des bateaux effectuant le voyage côtier, laisser un pourboire au personnel de bord n'est pas une pratique courante. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service débute entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner s'effectuera sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement possible sous réserve d'une demande préalable a été faite au moment de la réservation ou au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24 : vente de boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoir des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au cap Nord), de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord et les conférences (données par le personnel de bord) le sont le plus souvent en anglais.

Le MS Kong Harald

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux assurent les lignes régulières qui desservent les différents ports de la Norvège. Ces bateaux sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express côtier mais elles sont inévitables.
A bord, hormis les conférences privées données par votre conférencier, il n'y aura pas d'animation.
Le bateau a été construit en 1993, pour marquer le 100ème anniversaire de la compagnie. Sa longueur est de 121,80 mètres et sa largeur de 19,20 mètres. Sa capacité maximum est de 622 passagers en cabines.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l'un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort durant la journée plus agréables dans la cabine. Les cabines de la catégorie USPB possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, toilettes et sèche-cheveux.

Superficie des cabines

Catégorie USPI : entre 6 à 10 m²
Catégorie USPL : entre 7 et 13 m²
Catégorie USPO : entre 7 et 13 m²
Catégorie USPB : entre 8 et 13 m²

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines suites qui ont une superficie plus importante. Elles ont une superficie de 28 à 30 m² et possèdent un lit double, une télévision, un mini-bar et un coin salon séparé de la chambre.

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l'on peut avoir en regardant à travers un tunnel).
Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPB sont des cabines extérieures supérieures. Elles se situent sur les ponts 5 et 6.

La compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
La catégorie USPI correspond aux cabines I2.
La catégorie USPL correspond aux cabines J2 et L2.
La catégorie USPO correspond aux cabines N2 et O2.
La catégorie USPB correspond aux cabines P2 et U2.

La vie à bord du bateau

Boutique : vente de souvenirs, vêtements, cartes postales, timbres, articles de toilette.

Communication : sauf exception ponctuelle, très bonne couverture pour les téléphones portables. Une connexion wifi payante est disponible à bord.

Dépenses à bord : la plupart des cartes bancaires (Visa, American Express, Mastercard, Dîners Club), valides trois mois après la date du retour, et des devises sont acceptées.
En déposant à la réception du navire l'empreinte de votre carte de crédit, vous pourrez régler l'ensemble de vos dépenses à bord à la fin de votre voyage, grâce à la carte Hurtigruten "Cruise Card" qui vous sera remise. Cette carte sert également de clé de cabine et de carte d'embarquement et de débarquement.

Escales : des escales ont lieu aussi bien de jour que de nuit. Le navire charge et décharge des marchandises et a donc une activité nocturne. Bien que le bruit engendré par ces opérations soit réduit au strict minimum et à la durée la plus brève possible, il est inévitable puisque ces activités font partie intégrante de la mission et de la nature de l'Express Côtier. Il est possible que ce bruit soit occasionnellement perçu par les passagers au sommeil léger, sans que celui-ci puisse être considéré comme une gêne ou un préjudice.
Pour des raisons de sécurité, certaines escales du Nord peuvent être exceptionnellement annulées en cas de mauvais temps, sur décision du capitaine du navire.

Numéro de cabine : la compagnie maritime vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Objets de valeurs : un coffre-fort est à votre disposition à la réception. Le bateau n'est pas responsable des objets de valeur et des espèces qui se trouvent dans les cabines.

Pharmacie : les escales se succédant à raison de plusieurs par jour, il n'y a ni pharmacie, ni médecin à bord.

Pourboires : aucun pourboire n'est obligatoire. Toutefois, vous êtes libre de remercier un ou plusieurs membres du personnel du bateau dont vous seriez particulièrement satisfait.

Restauration à bord :
- le petit-déjeuner est servi entre 07h30 et 10h00 ;
- le déjeuner est proposé sous forme de grand buffet avec plats chauds et froids. Le service commence entre 12h00 et 13h00 ;
- le dîner, servi à table et composé de trois plats, est proposé en plusieurs services dont le premier débute à 18h00. Certains soirs, le dîner s'effectuera sous forme de buffet.
Selon les excursions, ces horaires peuvent être modifiés. Des régimes alimentaires spéciaux (végétariens, sans gluten ...) sont généralement disponibles si une demande préalable a été faite au moment de la réservation où au plus tard deux semaines avant le départ.
Une cafétéria assure un service en continu 24h/24, et propose boissons, sandwichs, petits plats chauds et froids.

Sécurité : tous les passagers doivent assister à une réunion obligatoire sur la sécurité. Cette réunion aura lieu après l'enregistrement en gare maritime et avant de monter à bord.

Tabac : comme bien d'autres pays, la Norvège a édicté une loi interdisant de fumer dans les hôtels, bars, restaurants et autres lieux publics. De ce fait, le bateau est désormais non-fumeur, à l'exception des ponts extérieurs.

Tenue vestimentaire : tenue décontractée à bord, même au dîner. Pour les excursions, prévoyez des lainages, un coupe-vent chaud et éventuellement un bonnet et des gants (notamment pour l'escale au Cap Nord) de bonnes chaussures confortables et montantes, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.
Pour les départs en hiver, veuillez prévoir des vêtements chauds notamment anorak d'hiver, gants, bonnet et écharpes, de bonnes chaussures confortables, imperméables et montantes permettant de marcher sur la neige et/ou la glace pour les excursions, des lunettes de soleil et une paire de jumelles.

Vie à bord : rien de formel, ni de guindé à bord du bateau. L'accueil est sympathique et chaleureux. Vous rencontrerez des passagers français, et également norvégiens, américains, britanniques, allemands, italiens… et d'autres venus du monde entier. Les annonces à bord, les conférences (faites par le personnel de bord) se font le plus souvent en anglais.

Hébergement à Bergen (1 nuit)

Augustin hôtel 3* ou similaire (classification en normes locales).

Assurances

Pour votre confort et votre sécurité, l'assurance assistance/rapatriement est incluse dans le prix de voyage si vous résidez en Europe.
Pour plus de garanties, nous vous recommandons de souscrire le jour de votre inscription une des assurances complémentaires annulation/interruption de voyage/bagage suivantes :

Garantie multirisque * : 3,95 % du prix du voyage

Annulation
Lorsque vous devez annuler votre voyage, Assurinco vous rembourse les frais prévus dans nos conditions de vente pour tout motif listé dans les conditions générales de l'assurance (sans franchise en cas de maladie, accident, décès, et avec une franchise pour tous les autres motifs garantis).
Remboursement maximum : 10 000 € par personne et 40 000 € par événement.
Bagages
- En cas de perte, vol ou détérioration de vos bagages, Assurinco vous rembourse à concurrence de 2 000 € par personne.
- En cas de retard d'acheminement, Assurinco vous rembourse les effets de première nécessité à hauteur de 300 € par personne (sur présentation des justificatifs à votre retour de voyage).
Interruption de voyage
Si vous êtes rapatrié, ou devez interrompre votre voyage en cas de :
- maladie grave, hospitalisation ou décès d'un proche;
- inondation, incendie ou cambriolage de votre domicile, résidence secondaire, locaux professionnels;
- une convocation à caractère impératif.
Assurinco vous rembourse la partie de votre voyage non effectuée (avec une franchise d'une nuit) à concurrence de 10 000 € par personne et 40 000 € par événement.
Cette garantie ne peut intervenir qu'après intervention de Mutuaide au titre des garanties d'assistance.

Garantie Multirisque complémentaire carte bancaire * : 2 % du prix du voyage.

Garanties identiques à l'assurance Multirisque, à condition que vous ayez réglé votre voyage au moyen d'une carte bancaire haut de gamme, comportant une garantie annulation.

* Les garanties d'assurance sont soumises aux conditions générales de vente décrites dans les notices d'assurance. Le détail des garanties est disponible sur notre site internet www.intermedes.com, ou peut vous être envoyé sur simple demande.

Vous disposez d'une faculté de renonciation définie par les articles L112-2-1 et L112-10 du Code des assurances à la suite de la souscription d'un contrat d'assurance. Conformément aux dispositions de l'article L112-10 du Code des assurances, l'Assuré qui souscrit à des fins non professionnelles un contrat d'assurance constituant un complément d'un bien ou d'un service vendu par un intermédiaire, s'il justifie d'une garantie antérieure pour l'un des risques couverts par le présent contrat, peut renoncer à ce dernier, sans frais ni pénalités tant qu'il n'a pas été intégralement exécuté ou que l'Assuré n'a fait intervenir aucune garantie.
Cette renonciation doit intervenir dans un délai de quatorze (14) jours calendaires à compter de la conclusion du contrat. La demande écrite doit être remise en main propre ou envoyée par courrier recommandé.

Informations pratiques

Norvège

Formalités pour les ressortissants français : une carte d'identité ou un passeport en cours de validité est nécessaire pour séjourner en Norvège moins de trois mois.

Heure locale : il n'y a pas de décalage horaire entre la Norvège et la France.

Climat : le printemps et l'été sont agréables avec des températures moyennes comprises entre 12°C et 25°C. Au Cap Nord les températures peuvent avoisiner 5°C.

Santé : aucune précaution particulière. Il est préférable d'avoir ses rappels de vaccins à jour. Pensez à vous procurer la carte européenne d'assurance maladie délivrée par la Sécurité Sociale si vous devez recevoir des soins médicaux en Europe.

Change : en Norvège, la monnaie utilisée est la couronne norvégienne. Les distributeurs automatiques de billets sont courants, il n'est donc pas nécessaire d'emporter beaucoup de liquidités. La majorité des établissements acceptent les paiements par carte bancaire.

Téléphone : pour téléphoner en France : 00 + 33 + les neuf chiffres du numéro de votre correspondant (sans le zéro initial).

Retrouvez plus d'informations pratiques sur le site de l'Office du Tourisme de Norvège www.visitnorway.com.

Prévisions météorologiques

Nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ soit par Internet sur le site de la chaîne météo ou de metéo France, soit par téléphone, avec le service Météo Consult, au 3264 (service payant 2,99 € l'appel + coût normal d'une communication depuis votre téléphone).

Informations voyageurs : sécurité et situation sanitaire

Pour chaque pays, le ministère des Affaires Etrangères (http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs) publie des fiches conseils aux voyageurs sur son site internet. Vous y trouverez les dernières recommandations notamment en matière de sécurité, formalités et santé.

Nous vous recommandons fortement de consulter ces sources d'information régulièrement, jusqu'à la veille de votre départ. Nous tenons également ces fiches à votre disposition sur simple demande au 01 45 61 90 90.

Bibliographie

Norvège

Histoire

  • Battail (J.F.), Boyer (R.), Fournier (V.), Les sociétés scandinaves de la Réforme à nos jours, PUF
  • Battail (J.F.), Les destinées de la Norvège moderne (1814-2005), ed. Michel de Maule
  • Boyer (R.), Les vikings, histoire et civilisation, Perrin
  • Boyer (R.), Les Vikings : Histoire, mythes, dictionnaire, Robert Laffont
  • Boyer (R.), Les Vikings, premiers européens VIIIe-XIe siècle : Les nouvelles découvertes de l'archéologie, Autrement
  • Boyer (R.), La vie quotidienne des Vikings, 800-1050, Hachette Littérature
  • Collectif, Les Vikings. Les Scandinaves et l'Europe 800-1200. Catalogue d'exposition, Paris
  • Fol (J.J.), Pays nordiques aux XIXe et XXe siècles, PUF
  • Girod de l'Ain, (G.), Bernardotte, chef de guerre et chef d'Etat, Perrin
  • Marmier (X), Histoire de la Scandinavie: Danemark, Suède et Norvège, BookSurge Publishing
  • Midgaard (J.), Histoire de Norvège, Oslo, Aschehoug, coll. « Présence
    de la Norvège »
  • Sir Barton Dunbar Plunket, Bernardotte, Payot & Rivages

Art - Musique

  • Anker (P.), Anderson (A.), L'art scandinave tome 1, Zodiaque
  • Andersson (A.), Art scandinave, tome 2, Zodiaque
  • Bugge (G.), Les églises de bois de Norvège, Desclée de Brouwer
  • Collectif, Echappées nordiques : Les maîtres scandinaves et finlandais en France 1870-1914, Somogy Editions d'art
  • Hodin (J.P.), Edvard Munch, Thames & Hudson
  • Lampe (A.), Chéroux (C.), Edvard Munch, l'œil moderne, Centre George Pompidou
  • Caron (J.L.), Edvard Grieg, le Chopin du nord : La vie et l'œuvre, L'âge d'Homme

Littérature

  • Boyer (R.), Histoire des littératures scandinaves, Fayard
  • Boyer (R.), L'Edda Poétique, Fayard
  • Cauly (O.), Les Philosophies scandinaves, Que sais-je?, PUF
  • Eydoux (E.), Christensen (B.), Écrivains de Norvège, Editions Amiot-Lenganey
  • Fournier (V.), le Voyage en Scandinavie, Robert Laffont
  • Sturluson (S), L'Edda: Récits de mythologie nordique, Gallimard

Religion

  • Boyer (R.), Héros et dieux du Nord : guide iconographique, Flammarion
  • Boyer (R.), Le Christ des Barbares : le monde nordique, IXe-XIIIe siècles, Paris, Éd. du Cerf
  • Boyer (R.), Yggdrasill : La religion des anciens Scandinaves, Paris, Payot
  • Dumézil (G.), Mythes et dieux de la Scandinavie ancienne, Gallimard

Guides

  • Guide Bleu Norvège
  • Guide Voir Norvège, Hachette
  • Guide Vert Norvège
  • Guide Gallimard Norvège, Bibliothèque du voyageur

Éditions Faton

Intermèdes et les Editions Faton, l'éditeur d'Archéologia, des Dossiers d'Archéologie, et des Dossiers de l'Art notamment, sont partenaires. Pour vous procurer les numéros qui vous intéressent, consultez le site des Editions Faton www.faton.fr ou contactez le 03 80 40 41 00.

Thèmes de ce voyage

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