La Norvège à bord de l'Express Côtier

Panorama, Bergen - Norvège ©Istock
Geiranger fjord, Norvège ©Thinkstock
Navire, Geirangerfjord - Norvège ©GettyImages
Route des Trolls - Norvège ©GettyImages
Le MS Polarlys (départs du 5 juin 16 juin et 19 septembre 2020) ©Hurtigruten
Cabine Mini-Suite sur le MS Polarlys (départs du 5 juin 16 juin et 19 septembre 2020) ©Hurtigruten
Cabine USPD sur le MS Polarlys (départs du 5 juin 16 juin et 19 septembre 2020) ©Hurtigruten
Cabine USPL sur le MS Polarlys (départs du 5 juin 16 juin et 19 septembre 2020) ©Hurtigruten
Le MS Polarlys (départs du 5 juin 16 juin et 19 septembre 2020) ©Hurtigruten
Restaurant Torget sur le MS Polarlys (départs du 5 juin 16 juin et 19 septembre 2020) ©Hurtigruten
Le salon-bar sur le MS Polarlys (départs du 5 juin 16 juin et 19 septembre 2020) ©Hurtigruten
Le salon-bar sur le MS Polarlys (départs du 5 juin 16 juin et 19 septembre 2020) ©Hurtigruten
Cathédrale, Trondheim - Norvège ©GettyImages
Trondheim - Norvège ©iStock
Panorama, Trondheim - Norvège ©Thinkstock
Le MS Nordlys (départs du 24 juin et 5 juillet 2020) ©Hurtigruten
Le MS Nordlys (départs du 24 juin et 5 juillet 2020) ©Hurtigruten
Cabine Suites Expédition sur le MS Nordlys (départs du 24 juin et 5 juillet 2020) ©Hurtigruten
Cabine USPD sur le MS Nordlys (départs du 24 juin et 5 juillet 2020) ©AgurtxaneConcellon
Cabine USPO sur le MS Nordlys (départs du 24 juin et 5 juillet 2020) ©AgurtxaneConcellon
Cabine USPO sur le MS Nordlys (départs du 24 juin et 5 juillet 2020) ©AgurtxaneConcellon
Le MS Nordlys (départs du 24 juin et 5 juillet 2020) ©Hurtigruten
Salle de conférence sur le MS Nordlys (départs du 24 juin et 5 juillet 2020) ©Hurtigruten
Le Bistro sur le MS Nordlys (départs du 24 juin et 5 juillet 2020) ©Hurtigruten
Macareux, Runde - Norvège ©GettyImages
Lac et glacier Svartisen - Norvège ©Istock
Panorama, Tromsø - Norvège ©GettyImages
Rorbu, Svolvær - Norvège ©GettyImages
Cabanes en Rorbuer, Îles Lofoten - Norvège ©iStock
Brunost - Norvège ©GettyImages
Cap Nord - Norvège ©GettyImages
Le MS Nordkapp (départs 24 mai, 16 juillet, 8 août et 18 août 2020) ©Hurtigruten
Cabine USPD sur le MS Nordkapp (départs 24 mai, 16 juillet, 8 août et 18 août 2020) ©Hurtigruten
Cabine USPI MS Nordkapp (départs 24 mai, 16 juillet, 8 août et 18 août 2020) ©Hurtigruten
Cabine USPO sur le MS Nordkapp (départs 24 mai, 16 juillet, 8 août et 18 août 2020) ©Hurtigruten
Le MS Nordkapp (départs 24 mai, 16 juillet, 8 août et 18 août 2020) ©Hurtigruten
Salle de conférences sur le MS Nordkapp (départs 24 mai, 16 juillet, 8 août et 18 août 2020) ©Hurtigruten
Le salon-bar panoramique sur le MS Nordkapp (départs 24 mai, 16 juillet, 8 août et 18 août 2020) ©Hurtigruten
Le MS Nordkapp (départs 24 mai, 16 juillet, 8 août et 18 août 2020) ©Hurtigruten

Voyage exceptionnel - Croisière Norvège

Croisière 9 jours - 8 nuits

A la fin du XIXe siècle, les liaisons routières sont inexistantes dans le nord de la Norvège et il ne faut pas moins de trois semaines en été et cinq mois en hiver pour faire parvenir une lettre de Trondheim à Hammerfest. L’idée d’une ligne maritime entre ces deux villes est lancée en 1891 et voit le jour en 1893 : une institution nationale naît alors, et la ligne maritime de l’Express Côtier, Hurtigruten, devient aussitôt partie intégrante du patrimoine national. Été comme hiver, les habitants des villages les plus reculés verront leur isolement rompu. A sa mission de transport de marchandises et de passagers, Hurtigruten va très vite associer une vocation touristique que l’incomparable beauté de son parcours ne peut que susciter.
Cette croisière propose une navigation de sept jours au rythme des escales de l’Express Côtier, de Bergen jusqu’au cap Nord et Kirkenes, port ultime de Hurtigruten. Vous découvrirez notamment lors d'une navigation à bord d'un bateau dans le Geirangerfjord, l’un de plus beaux fjords de Norvège, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO ; Trondheim, capitale du royaume au Moyen Age, qui conserve un joyau de l’art gothique de l’Europe du Nord, la cathédrale Nidaros ; et également le mythique cap Nord, qui procure la sensation inoubliable d’être au ”bout du monde”, où vous évoquerez les ”Sami”, lapons norvégiens, et leur civilisation.
La croisière sera précédée d'un séjour à Bergen où vous aurez le plaisir de découvrir le cœur historique de la ville, hissée sur un site magnifique inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO. La croisière sera également suivie d’un séjour à Oslo, l'une des plus belles villes d'Europe du Nord, entourée de forêts et baignée par un large fjord.

Découvrez aussi notre croisière La Norvège à bord de l'Express Côtier en hiver, à la recherche des aurores boréales.

Points forts

Une formule exclusive comprenant :
- un conférencier Intermèdes ;
- un programme de conférences privatives sur des thèmes centraux, notamment :
* l'histoire, la géographie, la société norvégienne ;
* l'art et la mythologie ;
* les explorations polaires, la conquête des régions arctiques ;
* les Vikings, les Sâmes.
- toutes les excursions incluses et privatisées pour Intermèdes ;
- une journée à Bergen ;
- deux demi-journées à Oslo.

Itinéraire

Carte non contractuelle

Programme

1 Vol Paris / Bergen

Envol pour Bergen dans la matinée sur compagnie régulière.
Arrivée dans l'après-midi, puis transfert et installation à l'hôtel.
En fin de journée, nous entamerons notre découverte de la ville à pied. Fondée en 1070, Bergen, ancienne capitale de la Norvège, fut longtemps la plus grande ville du pays. Fille de la mer, elle se déploie dans un site magnifique que nous découvrirons depuis l'une des sept collines qui dominent la ville, aisément accessible grâce au funiculaire fløibanen.
Dîner et nuit à l'hôtel.

2 Bergen, ancienne ville hanséatique, puis embarquement à bord du bateau

Ce matin nous poursuivrons à pied notre découverte de Bergen. Autour du port, le cœur historique offre un spectacle pittoresque et varié. Inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, Bryggen, avec ses maisons rouges, ocre et blanches, constitue un ensemble architectural unique qui évoque l'époque à l'époque les commerçants allemands de la Ligue hanséatique dominaient son commerce. Nous visiterons ensuite le musée d´art de Bergen, qui présente de riches collections de peinture. Edvard Munch, notamment, y est représenté par une trentaine de toiles, ainsi que d'autres célébrités internationales, et l'amateur d'art découvrira également des exemples remarquables et inconnus en France, d'œuvres représentatives de la peinture norvégienne.
Déjeuner libre.

Nous nous rendrons dans les environs de Bergen, en autocar, et visiterons Troldhaugen, la maison que le compositeur Edvard Grieg et son épouse Nina firent construire en 1885. Cette demeure au charme victorien, aujourd'hui musée, est également utilisée comme salle de concert les soirs d'été et lors du festival international de Bergen. Puis, à la Stavkirke, l'église de Fantoft, nous verrons ce que sont ces églises en bois debout, ou "églises-dragons", particulièrement originales que l'on trouve uniquement en Norvège.
Transfert en autocar jusqu'au port.
Embarquement à bord de l'Express Côtier. Dîner et nuit à bord.
Appareillage à Bergen en direction d'Alesund à 21h30.

3 Le fjord de Hjorundfjorden, Geiranger, la route des aigles et la route des Trolls

Escales de la journée : Torvik (07h30), Ålesund (de 08h45 à 09h30), Urke (12h15-15h45), Ålesund (17h50-19h30), Molde (22h45).
Au cours de notre navigation le matin, nous verrons le spectacle de nombreux îlots et récifs dans un cadre sauvage. Au large de Torvik, nous apercevrons Runde, une île aux oiseaux bien connue des ornithologues. Ålesund, ville construite sur trois îles reliées par des ponts, semble surgie de l'océan. Outre son port de pêche et son marché pittoresque, elle offre au regard un bel ensemble architectural de style Art nouveau qui date du début du XXe siècle. En effet la cité fut reconstruite après un incendie survenu en 1904, et allait à nouveau être endommagée par les bombardements allemands en 1940. Le chef viking, Rollon, premier duc de Normandie, prédécesseur de Guillaume le Conquérant, serait originaire de la région.

Après Alesund, le bateau s’engagera dans le fjord de Hjorundhorden.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
Déjeuner à bord.

Excursion incluse : de Hjorundfjorden à Molde et petite croisière dans le fjord de Geiranger (environ 8 heures 30)
Nous traverserons d’abord l’un des plus longs fjords de Norvège, le Hjørundfjord, entouré de montagnes escarpées et abruptes. C’est aussi un endroit isolé, hors des routes touristiques et donc moins fréquenté par les bateaux de croisière.
Après avoir franchi la vallée la plus étroite de Norvège, Norangsdalen, nous atteindrons Hellesylt où nous embraquerons pour une croisière dans le Geirangerfjord, l'une de ces merveilles naturelles que l'UNESCO a inscrites sur sa liste du patrimoine mondial. En 2004, la revue National Geographic a décerné au Geirangerfjord la palme de "la plus belle destination touristique du monde". Les seize kilomètres qui séparent Hellesylt et Geiranger sont un enchantement : falaises vertigineuses, sommets couronnés de neige (avoisinant 2 000 mètres d'altitude), profusion de cascades et chutes d'eau aux noms évocateurs qui ruissellent sur les parois à pic.
Arrivés à Geiranger, la suite de l’excursion nous permettra d'admirer des paysages magnifiques en empruntant l'étroite route des aigles, creusée à flanc de montagne et de monter vers l'intérieur du pays d'où elle domine le fjord avec des points de vue spectaculaires. Si le temps le permet, nous emprunterons ensuite l'impressionnante route des Trolls * renommée pour son fort dénivelé et ses 11 virages en épingle à cheveux sur un versant très raide de la montagne.
En fin de journée, nous arriverons à Molde, la "cité des roses", située au cœur de fjords dominés par ce qu'on appelle les Alpes de Romsdal. Le port fut créé en 1614, et Molde présente un aspect moderne en raison de sa reconstruction après les bombardements de 1941.
Dîner au restaurant puis embarquement à bord du bateau de l'Express Côtier.

* Si la route des Trolls est fermée, après la traversée en ferry entre Eidsdal et Linge, nous continuerons notre route en passant par Stordal et Sjøholt en direction de Molde en empruntant le ferry entre Vestnes et Molde.

Nuit à bord.

4 Trondheim : cathédrale de Nidaros

Escales de la journée : Trondheim (de 08h30 à 12h00), Rørvik (21h15).
Entre Kristiansund et l'entrée du fjord de Trondheim, le navire poursuivra sa marche en avant dans un labyrinthe de plus de six mille îles. A mesure qu'on s´élève en latitude, ce sont surtout de pittoresques villages de pêcheurs que nous rencontrerons dans un cadre naturel grandiose et intact, les villes se faisant plus rares.
Excursion incluse : Trondheim (environ 2 heures 30).
Nous profiterons de cette matinée d’escale à Trondheim pour visiter cette ville fondée en 997 par Olav Tryggvason. Ancienne ville royale, première capitale de la Norvège, elle a joué un rôle majeur dans la vie religieuse du pays, notamment sous l'impulsion de saint Olav au XIe siècle. Au cours du Moyen Age, l'archevêché de Nidaros, l'ancien nom de Trondheim, a exercé sa juridiction non seulement sur la Norvège mais également sur l'Islande, le Groenland, les îles Féroé, les Orcades et l´île de Man. Les rois s'y sont fait couronner jusqu'en 1906. Située dans un fjord profond à l'embouchure de la Nidelva (où l'on peut pêcher le saumon en plein cœur de la cité), la ville s'enorgueillit de posséder la plus belle cathédrale gothique d´Europe du Nord. Au musée folklorique en plein air du Trøndelag sont réunies une soixantaine d'habitations des XVIIIe et XIXe siècles venant de la ville et de sa région. Demeures de notables, magasins, officine de dentiste, corps de fermes ou maisons à toits de tourbe, elles encadrent une ancienne église en bois debout de la fin du XIIe siècle, contemporaine de la première cathédrale de Nidaros. Nous terminerons notre découverte de Trondheim par le vieux pont Gamle Bybro que nous franchirons afin de rejoindre le quartier Bakklandet
Déjeuner à bord.

Après-midi de navigation.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.

Lorsque les entrepôts colorés de Trondheim s'estomperont à l'horizon, nous entrerons à nouveau dans un univers marin aux paysages spectaculaires et variés. Plus on s'élève en latitude, plus la population est clairsemée. Quel que soit le dynamisme de la Norvège du Nord, d'allure très moderne (il a fallu reconstruire après les terribles ravages de la Seconde Guerre mondiale), c'est bien la nature, grandiose qui domine sous ces latitudes. Nous pénétrerons dans le Nordland, magnifié par Knut Hamsun dans ses romans. La lumière du Nord si particulière renforce encore l'étrangeté de formations naturelles qui n'ont pas manqué d'alimenter légendes et superstitions. Les parages du Chenal de Rørvik, dans lequel nous nous engagerons dans la soirée, seraient ainsi hantés par des géants, trolls et autres sorcières.
Dîner et nuit à bord.

5 Le Cercle arctique et navigation dans les îles Lofoten

Escales de la journée : Ørnes (09h55), Bodø (de 12h40 à 15h00), Stamsund (19h30), Svolvær (21h00-22h00).
Nous franchirons le Cercle polaire arctique entre Nessa et Ornes (66°, 33´ de latitude nord). Si le temps et la luminosité le permettent, nous distinguerons l'imposante masse du glacier de Svartisen qui culmine à une altitude de 1599 mètres. Cette énorme masse de glace en mouvement perpétuel couvre 370 kilomètres carrés et se ramifie en soixante bras.
Notre conférencier donnera une conférence privative à bord.
Nous atteindrons Bodø vers 12h40. Durant notre escale libre, nous nous promènerons le long du port et découvrirons cette ville qui connu un essor important grâce à la pêche au hareng.
Déjeuner à bord.

Après-midi de navigation.
Notre navire traversera le Vestfjord en direction de l'impressionnante muraille déchiquetée de l'archipel des Lofoten qui déploie ses parois vertigineuses sur quelque cent kilomètres. En début de soirée, nous accosterons à Stamsund, un charmant petit port de pêche.
Notre prochaine escale libre sera Svolvær, haut lieu de la pêche au skrei (une morue arctique) qui a lieu de janvier à avril. Les séchoirs à poissons et les pittoresques maisons de pêcheurs, confèrent à ce village coloré beaucoup de caractère.
Notre bateau naviguera ensuite dans le Raftsund qui sépare l'archipel des Lofoten et l'archipel des Vesterålen. Ce chenal profond et très étroit est coupé de fjords adjacents dont le Trollfjord, particulièrement spectaculaire et si resserré qu'il exige des navigateurs une précision extrême dans les manœuvres.
Dîner et nuit à bord.

6 Tromsø : musée Polaire et cathédrale arctique

Escales de la journée : Harstad (06h45-07h45), Finnsnes (11h30), Tromsø (de 14h15 à 18h30), Skjervøy (22h45).
Matinée de navigation.
Contrairement aux Lofoten, les Vesterålen, que nous traverserons de nuit (mais peut-on parler de nuit au pays du soleil de minuit ?) présentent des paysages apaisés, presque arcadiens. Au large, les baleines ne sont pas rares, comme les innombrables rochers qui servent de sanctuaires aux oiseaux. Nous arriverons dans la matinée à Harstad, principale bourgade de l'archipel, port de pêche dominé par le hareng.
Notre navigation dans le Troms, région centrale de la Norvège du Nord, nous permettra de jouir des paysages très variés qu'offre cette province. Les fjords se succèdent jusqu'à l'arrivée à Tromsø, capitale du monde arctique. Située sur une île longue de dix kilomètres reliée au continent par un immense pont et deux tunnels, cette cité occupe un site exceptionnel au creux d´un cirque de montagnes aux cimes enneigées. Vivante, très animée - on l'appelle parfois le "Paris du Nord" -, elle possède depuis 1972 une université qui est la plus septentrionale du monde.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
Déjeuner à bord.

Excursion incluse : Tromsø (durée environ 2 heures 45).
Notre escale à Tromsø nous permettra de visiter cette ville, important centre de recherches du monde arctique, qui fut le point de départ de nombreuses expéditions polaires et fait fonction de métropole pour les Lapons ou "Sami" qui constituent les populations autochtones de ces régions hyperboréennes. Ces diverses vocations se reflètent dans les musées et institutions de la ville. Nous visiterons le musée polaire qui, consacré à l'aventure arctique, retrace au travers de différents objets, l'histoire des explorations et expéditions polaires, évoquant largement Roald Amundsen. Le musée s'intéresse également à la chasse à la baleine, à l'ours ou au bœuf musqué. Nous verrons ensuite la cathédrale arctique Tromsdal (Ishavskatedralen), une très belle réalisation d'architecture contemporaine. En guise de toit, onze plans perpendiculaires en verre produisent des effets de lumière symbolisant les éléments qui conditionnent la vie sous ces latitudes : mer et glace, nuit polaire, soleil de minuit...

Après Tromsø, nous longerons à nouveau des îles et franchirons des carrefours de fjords entourés de montagnes, dont le magnifique Lyngenfjord. Skjervøy, que nous atteindrons dans la soirée, est lié à l´histoire des expéditions arctiques norvégiennes. C'est là que le capitaine Otto Sverdrup débarqua en 1896, au retour de son voyage de dérive sur le "Fram", le navire que Fridtjof Nansen avait fait construire dans l'espoir d'atteindre le pôle Nord.
Dîner et nuit à bord.

7 Le cap Nord

Escales de la journée : Hammerfest (05h15-06h00), Havøysund (09h15), Honningsvåg (11h15-14h45), Kjøllefjord (17h15), Mehamn (19h30), Berlevåg (22h15).
Tôt le matin, nous arriverons à Hammerfest, la ville la plus septentrionale du monde, qui vit essentiellement de la pêche et des industries dérivées. Rasée en 1944, elle présente aujourd'hui un aspect très moderne, et sans doute va-t-elle connaître un nouvel élan grâce à la découverte dans la région arctique d'importants gisements de pétrole et de gaz. Nous longerons ensuite la côte grise et aride du Finnmark, la province la plus étendue du pays (quarante-huit mille kilomètres carrés, soit plus que le Danemark), et également la moins peuplée (guère plus de quatre-vingt mille habitants). Le climat est ici particulièrement contrasté : alors que les côtes jouissent de conditions relativement clémentes, l'intérieur des terres est soumis à un rude climat continental. Quelque quarante mille Sâmes vivent dans cette Laponie norvégienne demeurée longtemps mystérieuse, mais le nombre des éleveurs nomades de rennes ne cesse de diminuer.
A Måsøy, non loin de Havøysund, le premier visiteur français fut le duc de Chartres, le futur Louis-Philippe, en 1795.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
Déjeuner à bord.

Excursion incluse : le cap Nord (durée de l'excursion : environ 3 heures - environ 30 km et sous réserve de conditions climatiques favorables).
Nous profiterons de l’escale de Honningsvåg pour traverser l’île de Magerøy, la plus septentrionale de Norvège, pour rejoindre le cap Nord. Cette falaise de 307 mètres de haut située à 71°, 10´, 21´´ de latitude nord est aisément accessible aujourd´hui, trop peut-être ! Le contraste est saisissant entre les 250 000 visiteurs qui s´y rendent chaque année et la nature sauvage environnante, cependant le cap Nord est de ces lieux mythiques qui conservent leur charge affective quelles que soient les circonstances. Un buste de Louis-Philippe figure sur ce site.

Notre navire poursuivra sa route en mettant le cap à l'Est. A l'intérieur des terres, c'est la toundra où les rennes se nourrissent de mousses et de lichens. Le Finnmarksvidda, haut plateau coupé de torrents et de rivières, parsemé de lacs, abrite aussi de nombreux oiseaux. Le long des côtes, aucune monotonie n'est à craindre tant le paysage est mouvementé avec ses hautes falaises et ses rocs menaçants, décor de bout du monde dans un environnement sauvage que viennent toutefois humaniser les petits ports de pêche que nous aborderons successivement (Kjøllefjord, Mehamn, Berlevåg).
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
Dîner et nuit à bord.

8 Débarquement à Kirkenes puis envol pour Oslo

Escales de la journée : Vardø (03h30), Vadsø (07h15), Kirkenes (09h00).
Toute cette région a subi les ravages de la Seconde Guerre mondiale, notamment en 1944 lorsque les Allemands, pourchassés par les troupes russes, ont pratiqué la politique de la terre brûlée. Le Varangerfjord, dans lequel nous naviguerons, abrite une multitude d'oiseaux de mer. Au petit matin, nous ferons escale à Vardø, le point le plus oriental de toute la Norvège, plus à l'Est qu'Istanbul ! Puis nous atteindrons Vadsø, qui a eu son importance stratégique dans cette région frontalière où les intérêts norvégiens sont parfois entrés en conflit avec ceux d'autres puissances régionales (Suède, Finlande, Russie).
Nous arriverons enfin à notre destination finale, Kirkenes, cité minière située à quelques encablures de la frontière russe. Elle a été entièrement reconstruite après avoir été bombardée par les Russes puis rasée par les Allemands en 1944. Depuis l'effondrement de l'Empire soviétique, les relations se sont intensifiées avec la région de Mourmansk — la grande métropole de l'Arctique — sans que soient aplanis pour autant les différends qui opposent la Norvège à son grand voisin oriental.

Débarquement à Kirkenes et transfert pour l’aéroport. Envol pour Oslo sur compagnie régulière.
Arrivée à Oslo.
Déjeuner libre.

Cet après-midi, nous nous rendrons sur la presqu'île de Bygdoy qui offre un superbe panorama sur Oslo. Nous visiterons tout d'abord le musée des bateaux vikings. Du IXe au XIe siècle, les Scandinaves cherchèrent à accroître leur prospérité par le commerce et surtout les razzias maritimes à travers l'Europe. Nous y verrons notamment les seuls drakkars entièrement conservés au monde, symboles de la toute puissance de cette nation conquérante.
Puis notre visite se poursuivra au musée du Fram qui présente des récits de l'Arctique et de l'Antarctique, des expositions sur les pôles, un simulateur polaire...
Dîner et nuit à l'hôtel à Oslo.

9 Oslo / Paris

Ce matin, nous visiterons la galerie nationale, Nasjonalgalleriet, (* sous réserve d'ouverture) qui présente la plus vaste collection norvégienne de peintures, dessins et arts graphiques créés avant 1945 en Norvège ou à l'étranger. Elle met en avant les plus beaux tableaux du romantisme norvégien, avec notamment des œuvres de Tidemand et Gude, mais également celles d'Edvard Munch, et en particulier Le Cri. La section internationale présente des peintures de Rubens, Cézanne, Degas, Picasso...
Déjeuner libre.
Transfert à l'aéroport d'Oslo et envol pour Paris.

(*) Si la galerie nationale ne pouvait être visitée, sa visite serait remplacée par la celle du musée entièrement consacré à Edvard Munch.

Le programme de la croisière est soumis aux conditions météorologiques et aux conditions techniques de navigation, des modifications sont alors possibles sans préavis et laissées à l’appréciation du Commandant qui est le seul maître à bord. Les horaires d'escales sont indiqués à titre d'information et peuvent par conséquent être sujets à modification sur appréciation du Commandant de bord. Ces modifications, indépendantes de notre volonté, peuvent nous amener à réorganiser à tout moment le programme ou l’ordre des visites aux escales.

Conférences à bord
Votre conférencier vous proposera un certain nombre de conférences sur les thèmes suivants :
- l'histoire, la géographie, la société norvégienne ;
- l'art et la mythologie ;
- les explorations polaires, la conquête des régions arctiques ;
- les Vikings, les Sâmes.
Remarque : outre les conférences proprement dites, des exposés plus informels seront proposés au gré du déroulement de la croisière.

Le programme proposé est susceptible de connaître de légères modifications en fonction des changements de jours et heures d'ouverture des sites ou de modification des horaires des vols domestiques. Si tel était le cas, tout serait mis en œuvre pour limiter cela à des modifications dans l'ordre des visites, ou, éventuellement, vous proposer des prestations de remplacement de qualité équivalente.

Hébergement

Hébergement à Bergen (1 nuit)

Hôtel Augustin 3* ou similaire (classification en normes locales).

Hébergement à Oslo (1 nuit)

Hôtel Scandic St Olavs 3* ou similaire (classification en normes locales).

Bateau

Voir le plan des cabines

MS Polarlys

Il s'agit de l'un des navires de la compagnie Hurtigruten (Express Côtier). Ces bateaux qui assurent les liaisons régulières qui desservent les différents ports de la Norvège, sont intimement liés à la vie de tous les habitants du littoral, ils débarquent et chargent marchandises et passagers de port en port, de jour comme de nuit. Lors du chargement et déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation sur le navire. Toutes les mesures sont prises pour limiter ces nuisances inhérentes à l'activité de l'Express Côtier mais elles sont inévitables.

Le bateau a été construit en 1996 et il a été rénové en 2016. Sa longueur est de 123 mètres et sa largeur est de 19,50 mètres. Sa capacité maximum est de 503 passagers en cabines.

Le MS Polarlys offre un intérieur moderne au design arctique. Il possède un salon panoramique où vous pourrez admirer la navigation. Il a également une salle de fitness et un sauna. Sur le pont extérieur, vous pourrez profiter de deux bains bouillonnants.

La plupart des cabines doubles sont équipées de deux lits individuels dont l’un est transformable en sofa pour rendre la circulation et le confort plus agréables dans la cabine durant la journée. Les cabines de la catégorie USPD possèdent un grand lit. Les cabines triples et quadruples disposent de lits superposés. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche, lavabo, wc et sèche-cheveux.

Superficie des cabines :
- catégorie USPI : entre 8 à 11 m² ;
- catégorie USPL : entre 8 et 12 m² ;
- catégorie USPO : entre 8 et 12 m² ;
- catégorie USPD : entre 10 et 13 m².

Les cabines d'une même catégorie peuvent avoir une surface différente selon leur situation sur le bateau.

Il existe également des cabines mini-suites et suites qui bénéficient d'une superficie plus importante. Elles sont équipées d'un lit double, d'une télévision, d'un mini-bar et d'un coin salon. Les cabines mini-suites ont une superficie de 16 à 19 m² et les cabines suites de 28 à 30 m².

Description des cabines

Les cabines de catégorie USPI sont des cabines intérieures. Elles n'offrent pas conséquent aucune vue sur l'extérieur. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPL sont qualifiées de cabines à vue limitée ou sans vue pour l'une des deux raisons suivantes :
- la vue est obstruée par un élément constitutif du navire comme un canot de sauvetage ou un équipement de sécurité (cela ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité du paysage extérieur) ;
- les cabines sont équipées de hublots longs (la vue depuis la cabine est identique à celle que l’on peut avoir en regardant à travers un tunnel).
Elles sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPO sont des cabines extérieures. Elles se situent sur les ponts 3, 5 et 6.

Les cabines de catégorie USPD sont des cabines extérieures supérieures. Elles possèdent un grand lit et se situent sur les ponts 5 et 6.

Il existe également quelques cabines mini-suites, suites, et grandes suites, aux superficies plus importantes.
Les cabines de la catégorie Q - mini suite possèdent un coin salon, un grand lit ou deux lits ( superficie de 16 à 19 m²)
Les cabines de la catégorie M - suite - possèdent un grand lit ainsi qu'un balcon privé (superficie de 28-30 m²)

Les cabines des catégories Q, M sont en demande auprès de la compagnie maritime et leur prix varient en fonction de la date de réservation.

La catégorie USPS : cabines suites expéditions - cette catégorie regroupe les différentes catégories de suites (cat Q ou cat M). Vous serez logés dans l'une ou l'autre de ces catégories de cabines suivant le remplissage du bateau. L'attribution de la catégorie de cabine se fera le jour de l'embarquement.

La compagnie maritime vous communiquera le numéro de votre cabine le jour de l'embarquement. Aucun pont, emplacement ou numéro de cabine ne pourra être attribué avant le départ.

Vous pouvez directement accéder au plan du bateau sur notre site Internet.
- La catégorie USPI correspond aux cabines I2 et K3.
- La catégorie USPL correspond aux cabines J2, J3, L2 et L3.
- La catégorie USPO correspond aux cabines N2, N3, O2 et O3.
- La catégorie USPD correspond aux cabines P2 et U2.

Transports

Vols sur compagnie régulière Air France

Le vol Kirkenes / Oslo est opéré par Scandinavian Airlines.
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
12/09/2020 - 09:20
Bergen BGO
12/09/2020 - 11:30
AF1252
Kirkenes KKN
19/09/2020 - 11:30
Oslo OSL
19/09/2020 - 13:35
SK4473
Oslo OSL
20/09/2020 - 17:20
Paris - Charles de Gaulle CDG
20/09/2020 - 19:50
AF1775

Départ de Province

Si vous souhaitez un départ de province, notre service transport effectuera la recherche la plus adaptée. Selon les destinations, les départs de province s'effectuent soit sous forme de pré et post acheminement vers Paris, soit, pour l'Europe notamment, sous forme de vol direct de votre ville vers le lieu de destination. Consultez notre Service Clients pour une étude spécifique.

Détails du prix

Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
Catégorie USPI - cabines twin intérieures (SANS VUE EXTERIEURE) - Ponts 3 - 5 ou 6
Cabines twin intérieures - Pont 3 - 5 ou 6
5 615,00 € 3 995,00 €
Catégorie USPL - Cabines twin extérieures - Hublot - (VUE LIMITEE OU SANS VUE) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures (vue limitée) - Pont 2 - 3 - 5 ou 6
6 275,00 € 4 390,00 €
Catégorie USPO - Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
Cabines twin extérieures - Hublot - Pont 3 - 5 ou 6
6 680,00 € 4 630,00 €
Catégorie USPD - Cabines double extérieures (GRAND LIT) - sabord - Pont 5 ou 6
Cabines double extérieures - Sabord - Pont 5 ou 6
7 225,00 € 4 950,00 €

Taxes aériennes au 1 octobre 2019, comprises dans le prix : 48,00 € dont 48,00 € de taxe d'aéroport

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 20 et 30 personnes. Entre 15 et 19 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Ces prix sont indépendants de la fluctuation Euro / Couronne norvégienne.

Les cabines doubles à usage individuel sont en nombre très limité et sont soumises à la disponibilité lors de la réservation.

Numéro de cabine
La compagnie maritime Hurtigruten vous communiquera votre numéro de cabine le jour de l'embarquement.

Ces prix comprennent :

  • les vols sur lignes régulières ;
  • les taxes d'aéroport ainsi que la surtaxe ;
  • l'hébergement : une nuit en hôtel 3* à Bergen, une nuit en hôtel 3* à Oslo et six nuits à bord du bateau de l'Express Côtier dans la catégorie de cabine choisie ;
  • la pension complète du dîner du premier jour au petit-déjeuner du neuvième jour, sauf déjeuner du 2ème jour et 8ème jour ;
  • les transferts aller le 1er jour et retour le 9ème jour en autocar privé pour Intermèdes ;
  • les excursions mentionnées dans le programme, en autocar privé pour Intermèdes ;
  • l'accompagnement culturel d'un conférencier Intermèdes sur le bateau et lors des excursions ;
  • les entrées dans les sites mentionnés au programme ;
  • les taxes portuaires connues au moment du calcul du prix de vente. Une éventuelle hausse de ces taxes serait répercutée sur le prix au plus tard 20 jours avant le départ ;
  • l'assistance rapatriement.

Ces prix ne comprennent pas :

  • les boissons ;
  • les déjeuners des 1er, 2ème et dernier jours ;
  • le port des bagages ;
  • les pourboires ;
  • les dépenses d'ordre personnel ;
  • l'assurance optionnelle annulation-bagages-interruption de voyage.

Conditions d'annulation :
- de l'inscription et jusqu'à 46 jours avant le départ : 10% du prix du voyage ;
- entre 45 et 22 jours avant le départ : 40 % du prix du voyage ;
- entre 21 et 15 jours avant le départ : 60 % du prix du voyage ;
- moins de 15 jours avant le départ : 100 % du prix du voyage.

compte tenu de ces conditions d'annulation particulières aux croisières, le solde du voyage sera à régler 60 jours avant le départ.

Informations pratiques

Norvège

Formalités pour les ressortissants français : une carte d'identité (ou un passeport) en cours de validité est nécessaire pour séjourner en Norvège moins de trois mois.

Si votre carte d'identité a été délivrée entre janvier 2004 et décembre 2013, sa durée de validité, pour les autorités françaises, a été prolongée automatiquement de 5 ans, mais la date de validité inscrite sur le titre ne sera pas modifiée.
Toutefois, les autorités de certains pays ne reconnaissent pas cette extension de validité. De ce fait, si la date mentionnée sur votre carte d'identité est expirée, nous vous recommandons de voyager avec un passeport en cours de validité.

Heure locale : il n'y a pas de décalage horaire entre la Norvège et la France.

Climat : le printemps et l'été sont agréables avec des températures moyennes comprises entre 12°C et 25°C. Au cap Nord les températures peuvent avoisiner 5°C.

Santé : aucune précaution particulière n'est recommandée, cependant il est conseillé d'être à jour des rappels de vaccination. Pensez à vous procurer la carte européenne d'assurance maladie si vous devez recevoir des soins médicaux en Europe.

Change : en Norvège, la monnaie utilisée est la Couronne norvégienne. Les distributeurs automatiques de billets sont courants, il n'est donc pas nécessaire d'emporter beaucoup d'argent liquide. La majorité des établissements acceptent les paiements par carte bancaire.

Électricité : le courant est de 220 volts. Les prises sont en principe identiques à celles que l'on trouve en France. Par précaution, il est préférable d'emporter un adaptateur pour prise américaine, car dans certains hôtels, il sera indispensable.

Téléphone : pour appeler la France depuis la Norvège, composer 00 33, suivi des neuf chiffres du numéro de votre correspondant (sans le zéro initial).

Retrouvez plus d'informations pratiques sur le site de l'Office du Tourisme de Norvège www.visitnorway.com

Prévisions météorologiques : nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ sur le site de la Chaîne météo ou de Metéo France.

Informations voyageurs : sécurité et situation sanitaire : pour chaque pays, le ministère des Affaires étrangères (http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs) publie des fiches conseils aux voyageurs sur son site internet. Vous y trouverez les dernières recommandations notamment en matière de sécurité, formalités et santé.

Nous vous recommandons fortement de consulter ces sources d'information régulièrement, jusqu'à la veille de votre départ. Nous tenons également ces fiches à votre disposition sur simple demande au 01 45 61 90 90.

Prévisions météorologiques

Nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ sur le site de la chaîne météo ou de metéo France.

Informations voyageurs : sécurité et situation sanitaire

Pour chaque pays, le ministère des Affaires Etrangères (http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs) publie des fiches conseils aux voyageurs sur son site internet. Vous y trouverez les dernières recommandations notamment en matière de sécurité, formalités et santé.

Nous vous recommandons fortement de consulter ces sources d'information régulièrement, jusqu'à la veille de votre départ. Nous tenons également ces fiches à votre disposition sur simple demande au 01 45 61 90 90.

Bibliographie

Norvège

Histoire
- Battail (J.F.), Boyer (R.), Fournier (V.), Les sociétés scandinaves de la Réforme à nos jours, PUF
- Battail (J.F.), Les destinées de la Norvège moderne (1814-2005), ed. Michel de Maule
- Boyer (R.), Les vikings, histoire et civilisation, Perrin
- Boyer (R.), Les Vikings : Histoire, mythes, dictionnaire, Robert Laffont
- Boyer (R.), Les Vikings, premiers européens VIIIe-XIe siècle : Les nouvelles découvertes de l'archéologie, Autrement
- Boyer (R.), La vie quotidienne des Vikings, 800-1050, Hachette Littérature
- Collectif, Les Vikings. Les Scandinaves et l'Europe 800-1200. Catalogue d'exposition, Paris
- Fol (J.J.), Pays nordiques aux XIXe et XXe siècles, PUF
- Girod de l'Ain, (G.), Bernardotte, chef de guerre et chef d'Etat, Perrin
- Marmier (X), Histoire de la Scandinavie: Danemark, Suède et Norvège, BookSurge Publishing
- Midgaard (J.), Histoire de Norvège, Oslo, Aschehoug, coll. « Présence
de la Norvège »
- Sir Barton Dunbar Plunket, Bernardotte, Payot & Rivages

Art - Musique
- Anker (P.), Anderson (A.), L'art scandinave tome 1, Zodiaque
- Andersson (A.), Art scandinave, tome 2, Zodiaque
- Bugge (G.), Les églises de bois de Norvège, Desclée de Brouwer
- Collectif, Echappées nordiques : Les maîtres scandinaves et finlandais en France 1870-1914, Somogy Editions d'art
- Hodin (J.P.), Edvard Munch, Thames & Hudson
- Lampe (A.), Chéroux (C.), Edvard Munch, l'œil moderne, Centre George Pompidou
- Caron (J.L.), Edvard Grieg, le Chopin du nord : La vie et l'œuvre, L'âge d'Homme

Littérature
- Boyer (R.), Histoire des littératures scandinaves, Fayard
- Boyer (R.), L'Edda Poétique, Fayard
- Cauly (O.), Les Philosophies scandinaves, Que sais-je?, PUF
- Eydoux (E.), Christensen (B.), Écrivains de Norvège, Editions Amiot-Lenganey
- Fournier (V.), le Voyage en Scandinavie, Robert Laffont
- Sturluson (S), L'Edda: Récits de mythologie nordique, Gallimard

Religion
- Boyer (R.), Héros et dieux du Nord : guide iconographique, Flammarion
- Boyer (R.), Le Christ des Barbares : le monde nordique, IXe-XIIIe siècles, Paris, Éd. du Cerf
- Boyer (R.), Yggdrasill : La religion des anciens Scandinaves, Paris, Payot
- Dumézil (G.), Mythes et dieux de la Scandinavie ancienne, Gallimard

Guides
- Guide Bleu Norvège
- Guide Voir Norvège, Hachette
- Guide Vert Norvège
- Guide Gallimard Norvège, Bibliothèque du voyageur

Éditions Faton
- Dossiers d'Archéologie n° 170 - Les Vikings

Intermèdes et les Editions Faton, l'éditeur d'Archéologia, des Dossiers d'Archéologie, et des Dossiers de l'Art notamment, sont partenaires. Pour vous procurer les numéros qui vous intéressent, consultez le site des Editions Faton www.faton.fr ou contactez le 03 80 40 41 00.

 12 - 20 sept. 2020
A partir de
3 995 €
Tarif TTC par personne
Offre Primo
175 €
jusqu'au 13/12/19

Croisière de
9 jours

Groupe de
15 à 30 participants

Autres départs

 12 - 20 sept. 2020
Offre Primo
3 995 €
Programme3
Inscriptions
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