Croisière fjords norvégiens et jusqu'au cap Nord

Votre bateau : le MS Hamburg ©MS Hamburg
Trondheim - Norvège ©iStock
Iles Lofoten - Norvège ©iStock
Exemple de cabine à bord du MS Hamburg ©MS Hamburg
Exemple de cabine à bord du MS Hamburg ©MS Hamburg
Exemple de cabine à bord du MS Hamburg ©MS Hamburg
Restaurant du MS Hamburg ©MS Hamburg
Votre bateau : le MS Hamburg ©MS Hamburg
Pont du MS Hamburg ©MS Hamburg

 25 mai - 2 juin 2018
Départ garanti
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Croisière 9 jours

Croisière en Norvège à bord du MS Hamburg - Débat sur le réchauffement climatique et ses conséquences

Du 25 mai 2018 au 2 juin 2018

Le réchauffement climatique a des effets surprenants dans l’Arctique norvégien : le poids et la taille des rennes se réduisent sensiblement, la modification des écosystèmes ayant un impact sur leur alimentation. Tout au long de cette croisière, qui vous conduira des fjords jusqu’au Cap Nord, au-delà du cercle polaire, des personnalités évoqueront au travers de conférences les menaces qui pèsent sur le système climatique, les raisons et les effets des changements qui l’affectent, les moyens d’amoindrir les conséquences délétères pour les générations futures. Deux invités prestigieux nourriront votre réflexion sur le sujet : Jean Jouze, glaciologue et climatologue, directeur émérite de recherche au CEA, co-lauréat du Prix Nobel de la Paix en 2007, et Christian de Perthuis, professeur à l’université Paris-Dauphine, directeur de la chaire "Economie du climat". Les parois vertigineuses des fjords parées de verdure et emperlées de l’eau des cascades, la glace bleutée du Svartisen, la beauté des Lofoten aux paysages d’un vert intense, cette croisière se veut une exploration des merveilles de la nature et une prise de conscience des dangers qui la menacent. La Norvège, terre des Vikings, prédateurs opportunistes d’une modernité singulière, patrie des navigateurs et découvreurs des routes de l’Ouest, vous dévoilera, outre la monumentalité de ses paysages, son histoire riche et épique.

Principaux sites : Bergen, Geiranger, Trondheim, glacier de Svartisen, îles Lofoten, cap Nord.

Points forts

  • à bord, notre conférencier donnera des conférences réservées, en exclusivité, aux passagers d'Intermèdes ;
  • toutes les excursions incluses et en petit groupe limité à 20 personnes ;
  • le glacier Svartisen ;
  • la navigation dans le fjord de Geiranger ;
  • une journée dans les îles Lofoten ;
  • un bateau de charme à taille humaine (capacité conviviale de 380 personnes).

Itinéraire

Carte non contractuelle

Programme

1 Vol Paris / Hambourg

Envol depuis Paris pour Hambourg.
Transfert au port et embarquement à bord du MS Hamburg.
A 17h00, appareillage pour Bergen. Dîner et nuit à bord.

2 En mer

Journée de navigation vers la Norvège.
Conférence privative.
Repas et nuit à bord.

3 Bergen

Escale de 09h00 à 19h00.
Fondée au XIe siècle, Bergen, ancienne capitale de Norvège, a été l'un des premiers comptoirs de la Hanse à partir duquel on exportait, notamment du poisson séché. Aujourd'hui encore, elle demeure un important port de commerce. Ce matin nous découvrirons, autour du port, le cœur historique qui offre un spectacle pittoresque et varié. Inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, Bryggen, avec ses maisons rouges, ocre et blanches, constitue un ensemble architectural unique qui évoque l'époque à laquelle les marchands allemands de la Ligue hanséatique dominaient le commerce norvégien. Nous visiterons ensuite le musée hanséatique, aménagé dans une demeure du début du XVIIIe siècle et qui a conservé son intérieur historique. Nous pourrons y étudier l'histoire de la Ligue et les conditions de vie des marchands allemands.
Déjeuner libre.

Nous visiterons ensuite le musée d'art de Bergen - KODE Museum, qui présente de riches collections de peinture. Edvard Munch, notamment, y est représenté par une trentaine de toiles, ainsi que d´autres célébrités internationales, et l'amateur d'art découvrira également des exemples remarquables et inconnus en France, des œuvres représentatives de la peinture norvégienne. Puis, à la Stavkirke de Fantoft, nous verrons ce que sont ces églises en bois debout, ou "églises-dragons", particulièrement originales que l'on trouve uniquement en Norvège.
Appareillage à 19h00 pour Geiranger. Dîner et nuit à bord.

4 Geiranger

Matinée de navigation.
Conférence privative.
Déjeuner à bord.

Escale en rade de Geiranger de 13h00 à 20h00. Le débarquement se fera en chaloupes.
Nous visiterons tout d’abord le tout moderne musée des fjords. Nous y découvrirons que ces formations géologiques sont vieilles de deux à trois millions d’années, et sont le résultat de l’érosion de la montagne par les glaciers. Au gré des variations du climat, les glaciers avancent et reculent, creusant le socle rocheux. Lorsque cette érosion atteint la côte et brise le dernier barrage de roches, la mer s’engouffre dans la vallée glaciaire et crée un fjord. En dépit d'un environnement difficile, des gens vivaient sur les bords des fjords, exploitant un petit lopin de terre, ou élevant le fameux petit cheval de race fjörding, très adapté aux rigueurs du terrain. Après notre visite du musée, nous nous lancerons à l’assaut du Mont Dalsnibba (1 500 mètres d'altitude), par une route en lacets qui renouvelle à chaque instant les points de vue sur la vallée. Au sommet, un large plateau particulièrement venté, permet d’admirer le panorama alentour. Retour à bord.
En fin de journée, navigation dans le Geirangerfjord. Par beau temps, l'instant est parfait. La lente avancée du navire ne fait pas une ride sur l'eau. De part et d'autre du chenal, les parois vertigineuses se parent de verdure et s'emperlent de l'eau des cascades. Nous croiserons trois fameuses chutes d'eau : la légende dit que les "Sept sœurs" attendent pour coiffer le "Voile de la mariée" que le "Prétendant" choisisse l'une d'entre elles. Mais en vain.
Appareillage à 20h00 pour Trondheim. Dîner et nuit à bord.

5 Trondheim

Matinée de navigation.
Conférence privative.
Déjeuner à bord.

Escale à Trondheim de 13h00 à 19h00.
Nous profiterons de cet après-midi d'escale à Trondheim pour visiter cette ville fondée en 997 par Olav Tryggvason. Ancienne ville royale, première capitale de la Norvège, elle a joué un rôle majeur dans la vie religieuse du pays, notamment sous l'impulsion de saint Olav au XIe siècle. Au cours du Moyen Age, l'archevêché de Nidaros, l'ancien nom de Trondheim, a exercé sa juridiction non seulement sur la Norvège mais également sur l'Islande, le Groenland, les Iles Féroé, les Orcades et l'île de Man. Les rois s'y sont fait couronner jusqu'en 1906. Située dans un fjord profond à l'embouchure de la Nidelva, où l'on peut pêcher le saumon en plein cœur de la cité, la ville s'enorgueillit de posséder la plus belle cathédrale de style gothique d'Europe du Nord. Au musée folklorique en plein air du Trøndelag sont réunies une soixantaine d'habitations datant des XVIIIe et XIXe siècles venant de la ville et de sa région. Demeures de notables, magasins, officine de dentiste, corps de fermes ou maisons à toits de tourbe, elles encadrent une ancienne église en bois debout datée à la fin du XIIe siècle, contemporaine de la première cathédrale de Nidaros.
Appareillage à 19h00 pour le Glacier de Svartisen. Dîner et nuit à bord.

6 Glacier Svartisen

Matinée de navigation et conférence privative.
Ce matin, nous franchirons la ligne invisible du Cercle polaire arctique, le parallèle magique 66° 33' Nord...
Jamais avare de paradoxes, notre croisière nous mène aujourd'hui au pays de la "glace noire", ce que signifie le terme "svartisen". Le glacier portant ce nom s’étend sur 369 kilomètres carrés. Pour l’atteindre, il nous faudra naviguer jusqu’au terme du Holandsfjord, profond de treize kilomètres. Ce glacier s’est formé grâce à la nature du relief, qui, ici, a retenu les précipitations sur les pentes. L’accumulation de la neige a formé le glacier, qui demeure cependant un élément vivant, mobile. Ses langues peuvent s’avancer très bas dans la vallée, mais aussi se retirer loin au-dessus du fjord si la hausse des températures ou la vitesse du vent favorisent sa fonte. Ce fut le cas pour l’Engabreen, l'une des langues glaciaires du Svartisen. Touchant pratiquement l’eau du fjord à la fin du siècle dernier, elle s’est retirée dans les années 1930 jusqu’à deux kilomètres du rivage. Un même phénomène d’avancée et de recul s’est produit entre les années 1960 et aujourd’hui.
Déjeuner à bord.

Escale en rade de Svartisen de 16h00 à 21h00. Le débarquement se fera en chaloupes.
Promenade vers le glacier de Svartisen : depuis le débarcadère, une route puis un chemin de terre montent progressivement vers le pied du glacier. Même sans pouvoir le toucher, nous apprécierons la glace bleutée parfois teintée de noir. Dans son mouvement, le glacier arrache de la terre, des rochers. Il se salit et, sans vraiment noircir, sa glace est moins éclatante que la neige tombée durant l’hiver. Au pied du glacier, s’étend le lac de fonte qu’il a créé en se retirant. Au cours d'une promenade, nous nous approcherons du glacier pour mieux l'observer. Nous pourrons également l'admirer depuis l'auberge.
NB : environ 45 minutes de marche vers le glacier ou 20 minutes vers l’auberge.
Appareillage à 21h00 pour les îles Lofoten. Dîner tardif et nuit à bord.

7 Les îles Lofoten

Escale en rade de Svolvaer de 07h00 à 18h00. Le débarquement se fera en chaloupes.
Ce matin apparaît à l’horizon le "mur des Lofoten". Haute de milles mètres, cette chaîne de montagne annonce notre retour vers la Norvège continentale. L’archipel des Lofoten compte plusieurs centaines d’îles, s’avançant en une vaste diagonale nord-est sud-ouest dans la mer de Norvège. La baie qu’elles protègent des fureurs de l’océan est un lieu idéal pour les morues, qui chaque année y donnent naissance à leurs jeunes. Une véritable pêche miraculeuse eut lieu ici dès le Moyen Age. Séchée et naturellement salée par l’air marin, la morue des Lofoten était exportée dans toute l’Europe et continue d’être bien visible et bien odorante sur ses séchoirs en bord de fjord. Un dicton local dit qu’aux Lofoten : « on s’assoit, on regarde et on pleure ». Moins en raison de l’odeur entêtante du poisson que de la beauté – tout aussi entêtante – des paysages d’un vert intense. Une autre tradition dit qu’à la fin de sa Création, il restait à Dieu une poignée de terre et que ne sachant qu’en faire, il la jeta dans la mer, créant les Lofoten. A croire que la perfection naît parfois de la négligence…
Depuis l'embarcadère de Svolvaer, nous nous dirigerons vers le village de Borg. Ici comme ailleurs, l’archéologie fait souvent moisson de hasard. En 1981, un agriculteur découvrit dans son champ tessons de poterie et morceaux de verre qui mirent la puce à l’oreille des chercheurs. Les fouilles révélèrent les vestiges d’une imposante ferme viking, longue de plus de quatre-vingts mètres et large de dix. Elle abrita sans doute cinquante à soixante personnes, avant d’être abandonnée vers le milieu du Xe siècle. Sa reconstitution grandeur nature se visite aujourd’hui à côté des vestiges. Nous parcourrons successivement la grande salle à foyer central, la chambre commune dans laquelle dormait l’ensemble de la famille, une écurie pouvant abriter cinquante bêtes, où sont exposés les artefacts trouvés pendant les fouilles. L’importance du complexe dénote le prestige du propriétaire. Empruntant la route Olaf V, ouverte en 1963, nous gagnerons Nusfjord, un ancien village de pêcheurs. Classé au patrimoine mondial de l’UNESCO pour la typicité de son architecture, Nusfjord abrite de nombreux rorbus. Un rorbu était la maison de bois dans laquelle dix à douze morutiers vivaient durant les trois mois de la saison de pêche. Etroit et spartiate, le rorbu valait tout de même mieux que la barque retournée, sous laquelle les pêcheurs se couchaient auparavant, y attrapant couramment la mort. Aujourd’hui, les rorbus sont convertis en maisons de vacances, mais le paysage en jaune et rouge qu’ils décrivent au fond des criques a l’accent de l’authenticité.
Une route panoramique nous conduira ensuite jusqu'au village de pêcheurs de Reine niché au pied d'abruptes falaises.
Déjeuner au restaurant en cours de visite.
Appareillage à 18h00 pour Honningsvag. Dîner et nuit à bord.

8 Honningsvag, cap Nord

Journée de navigation avant d'arriver en fin de journée à Honningsvag pour admirer le soleil de minuit.
Conférence privative.
Repas à bord.

Escale à Honningsvag de 20h00 à 01h00 du matin.
Nous profiterons de l’escale de Honningsvag pour traverser l’île de Magerøy, la plus au Nord de la Norvège pour rejoindre le cap Nord. Point physique et point mythique, le cap Nord est le site le plus septentrional de l'Europe continentale. C'est une montagne tabulaire de trois cent sept mètres de haut, que les pêcheurs du Moyen Age prenaient déjà pour amer. Les premiers touristes, dès la fin du XVIIIe siècle, devaient l'escalader en s'aidant de cordes tendues entre les rochers. Depuis 1956, l'accès se fait par une route qui gagne le sommet de la falaise. Pas d'escalade au programme, mais un trajet en autocar dans un paysage plutôt semi-désertique avant d'arriver au centre touristique du cap Nord, qui propose diverses activités : diffusion d'un film, musée de l'histoire du cap, boutiques, et surtout la rencontre avec l'océan glacial Arctique. Au bout de la plate-forme, le regard plonge dans l'infini marin : le Pôle est à deux milles kilomètres de là. N'oubliez pas vos jumelles !
Retour à bord et appareillage à 01h00 pour Tromso. Nuit à bord.

9 Vol Tromso / Paris

Matinée de navigation.
Conférence privative.
Déjeuner à bord.
Arrivée à Tromso à 15h00. Débarquement et transfert pour l'aéroport de Tromso. Envol pour Paris.

Le programme de la croisière est soumis aux conditions météorologiques et aux conditions techniques de navigation, des modifications sont alors possibles sans préavis et laissées à l'appréciation du Commandant qui est le seul maître à bord. Les horaires d'escales sont indiqués à titre d'information et peuvent par conséquent être sujets à modification sur appréciation du Commandant de bord. Ces modifications, indépendantes de notre volonté, peuvent nous amener à réorganiser à tout moment le programme ou l'ordre des visites aux escales.

Conférences à bord : pendant les moments de navigation, en plus des conférences privatisées données par le conférencier Intermèdes, vous pourrez assister aux conférences organisées par l'armateur pour l'ensemble des passagers.
Pour cette croisière l'armateur a convié Jean Jouze et Christian de Perthuis. Le thème des conférences sera communiqué à bord.
La participation de ces intervenants est donnée à titre indicatif par l'armateur et reste susceptible de modification jusqu'au départ. En cas de modification ou d'annulation de la participation de ces intervenants aucun dédommagement ou condition d'annulation préférentielle ne sauraient être demandée à Intermèdes.

Le programme proposé est susceptible de connaître de légères modifications en fonction des changements de jours et heures d'ouverture des sites ou de modification des horaires des vols domestiques. Si tel était le cas, tout serait mis en œuvre pour limiter cela à des modifications dans l'ordre des visites, ou, éventuellement, vous proposer des prestations de remplacement de qualité équivalente.

Bateau

Voir le plan des cabines

MS Hamburg

Le MS Hamburg est un bateau moderne, à taille humaine, accueillant à son bord 380 passagers. Sa décoration est soignée et offre de très belles ouvertures sur la mer. Les espaces de vie vous invitent à la détente.

Caractéristiques du navire
- Année de construction : 1997
- Longueur : 144 mètres - Largeur : 21,5 mètres
- Tonnage : 15 000 tonnes
- Tirant d’eau : 5 mètres environ
- Vitesse : 14 nœuds
- Stabilisateurs antiroulis
- Nombre de cabines : 205
- Nombre de passagers à bord : 380
- Membre d'équipage (international) : 170

Cabines
Les cabines, d'une superficie comprise entre 11 et 14 m², sont réparties sur cinq ponts. Elles sont généralement équipées de lits jumeaux, certaines d'un grand lit, et disposent de nombreux rangements. Toutes les cabines sont équipées d'une salle de douche avec toilettes, d'une télévision écran plat, d'un téléphone, d'un sèche-cheveux, d'un mini-bar, de la climatisation et du chauffage réglable individuellement, de prise standard 220 volts.

  • Catégorie 2 : cabines intérieures situées sur le pont 2.
  • Catégorie 3  : cabines intérieures situées sur le pont 3.
  • Catégorie 4 : cabines intérieures situées sur les ponts 4 et 5.
  • Catégorie 5 : cabines extérieures situées sur le pont 1 et sont équipées de 2 hublots.
  • Catégorie 6 : cabines extérieures avec vue obstruée, elles sont situées sur les ponts 2 et 4. Les cabines situées sur le pont 2 disposent de 2 hublots en hauteur ne permettant pas de voir la mer ; et celles situées sur le pont 4 ont la vue obstruée par les chaloupes.
  • Catégorie 7 : cabines extérieures situées sur le pont 2 et sont équipées d'un grand hublot.
  • Catégorie 8 : cabines extérieures situées sur les ponts 3 et 4 et sont équipées d'un sabord.
  • Catégorie 9 : cabines extérieures situées sur le pont 4 et sont équipées d'un sabord.
  • Catégorie 10 : cabines extérieures situées sur le pont 5 et sont équipées d'un sabord.
  • Catégorie 11 : cabines suites extérieures situées sur le pont 2 et sont équipées d'un sabord.
  • Catégorie 12 : cabines suites extérieures situées sur les ponts 4 et 5, et sont équipées d'un sabord.
  • Catégorie 13 : cabines suites extérieures avec balcon, situées sur le pont 4 et sont équipées d'un sabord.
  • catégorie 14 : cabines individuelles intérieures situées sur le pont 2 ;
  • catégorie 15 : cabines individuelles extérieure - vue obstruée - elles sont situées soit sur le pont 2 (vue obstruée) soit sur le pont 4 (vue obstruée par les chaloupes).

Les espaces communs

Restauration à bord : le MS Hamburg vous propose une table raffinée dans le cadre lumineux de ses deux restaurants : le restaurant principal situé sur le pont 3 et le restaurant buffet situé sur le pont soleil.

Salons : conférences, film-reportage et soirées sont proposés au grand salon sur le pont 4. Différents petits salons sont également à votre disposition.

Espaces détente et bien-être : une bibliothèque, un espace Internet et une boutique sont situés sur le pont 5. Un sauna, une salle de fitness et une piscine extérieure avec des chaises longues se situent sur le pont soleil (le pont le plus haut).

Transports

Transport en avion
Départ Arrivée Vols
Paris - Charles de Gaulle CDG
25/05/2018 - 10:30
Hambourg HAM
25/05/2018 - 11:55
ENT540
Tromso TOS
02/06/2018 - 17:15
Paris - Orly ORY
02/06/2018 - 21:15
0000

Un bagage à main n'excédant pas 5 kgs en cabine est autorisé.

Départ de Province

Si vous souhaitez un départ de province, notre service transport effectuera la recherche la plus adaptée. Selon les destinations, les départs de province s'effectuent soit sous forme de pré et post acheminement vers Paris, soit, pour l'Europe notamment, sous forme de vol direct de votre ville vers le lieu de destination. Consultez notre Service Clients pour une étude spécifique.

Détails du prix

Tarifs des catégories de cabines, par personne Single 2 pers. 3 pers. 4 pers.
CATÉGORIE 2 - CABINES INTÉRIEURES - PONT 2 3 260,00 €
CATÉGORIE 3 - CABINES INTÉRIEURES - PONT 3 3 360,00 €
CATÉGORIE 4 - CABINES INTÉRIEURES - PONTS 4 & 5 3 560,00 €
CATÉGORIE 5 - CABINES EXTÉRIEURES - PONT 1 3 910,00 €
CATÉGORIE 6 - CABINES EXTÉRIEURES - VUE OBSTRUÉE - PONTS 2 & 4 4 110,00 €
CATÉGORIE 7 - CABINES EXTÉRIEURES - PONT 2 4 510,00 €
CATÉGORIE 8 - CABINES EXTÉRIEURES - PONTS 3 & 4 4 760,00 €
CATÉGORIE 9 - CABINES EXTÉRIEURES - PONT 4 4 990,00 €
CATÉGORIE 10 - CABINES EXTÉRIEURES - PONT 5 5 260,00 €
CATÉGORIE 11 - CABINES SUITES EXTÉRIEURES - PONT 2 5 610,00 €
CATÉGORIE 12 - CABINES SUITES EXTÉRIEURES - PONTS 4 & 5 5 960,00 €
CATÉGORIE 13 - CABINES SUITES EXTÉRIEURES AVEC BALCON - PONT 4 6 410,00 €
CATÉGORIE 14 - CABINES INDIVIDUELLES INTERIEURES - PONT 2 4 660,00 €
CATÉGORIE 15 - CABINES INDIVIDUELLES EXTÉRIEURES - VUE OBSTRUÉE - PONTS 2 & 4 5 710,00 €

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 13 et 20 personnes. Entre 8 et 12 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115,00 € par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 60 jours.

Cabines individuelles
Les cabines individuelles sont en nombre très limité et soumises à disponibilité, nous vous conseillons d'effectuer votre réservation le plus tôt possible. Lorsqu'il n'y a plus de cabines individuelles, la compagnie maritime propose parfois des cabines doubles à usage individuel. Le prix est plus élevé car ce sont des cabines pour deux personnes, attribuées à une seule personne. Détail des prix et disponibilité sur demande.

Ce programme comprend :

  • les vols Paris / Hambourg et Tromso / Paris, sur vols spéciaux affrétés par l'armateur ;
  • les taxes aériennes ;
  • les transferts aéroport / port / aéroport en autocar privatif ;
  • l'hébergement huit nuits à bord du MS Hamburg dans la catégorie de cabine choisie ;
  • la pension complète du dîner du premier jour au déjeuner du dernier jour, excepté le déjeuner du troisième jour ;
  • les boissons au cours des repas à bord : vin (à discrétion), eau minérale, thé ou café ;
  • les cocktails et dîners de bienvenue et de l'au-revoir ;
  • le thé servi avec des mignardises et le snack de minuit ;
  • l'accompagnement culturel par un conférencier Intermèdes, assisté par des guides locaux sur certains sites ;
  • un programme de conférences privatives ;
  • les excursions mentionnées dans le programme, en autocar privatisé pour Intermèdes (à l'exception de l'excursion au glacier Svartisen qui se fait à pied) ;
  • les entrées dans les sites mentionnés au programme ;
  • l'animation, les conférences et les spectacles à bord organisés par l'armateur ;
  • le port des bagages en gare maritime, à l'embarquement et au débarquement ;
  • les taxes portuaires connues au moment de la réservation. Une éventuelle hausse de ces taxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ ;
  • l'assistance rapatriement.

Ce programme ne comprend pas :

  • les éventuels déjeuners des premier et dernier jours (en fonction des horaires de vol) ainsi que le déjeuner du troisième jour;
  • les boissons prises au bar ou non incluses dans les repas servis à bord, ainsi que pour les repas à terre en excursion ;
  • les pourboires d'usage au personnel de bord, ainsi que les pourboires aux guides et chauffeurs ;
  • les dépenses d'ordre personnel ;
  • l'assurance optionnelle annulation-bagages-interruption de voyage.

Conditions d'annulation :
- au-delà de 60 jours avant le départ : 100 euros de frais de dossier par personne ;
- entre 60 et 51 jours avant le départ : 40 % du prix du voyage ;
- entre 50 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix du voyage ;
- entre 29 et 20 jours avant le départ : 60 % du prix du voyage ;
- entre 19 et 8 jours avant le départ : 75 % du prix du voyage ;
- entre 7 et 3 jours avant le départ : 90 % du prix du voyage ;
- moins de 3 jours avant le départ : 100 % du prix du voyage.
Attention, compte tenu de ces conditions d'annulation particulières aux croisières, le solde du voyage sera à régler 60 jours avant le départ.

Révisions de prix
Les prix en euros ont été établis en fonction des données économiques, techniques, taux de change en vigueur en mars 2017.
Toute modification de ces conditions peut entraîner une modification de prix : fluctuation du taux de change, des carburants pour les transports maritimes et aériens, taxes aéroports et sécurité, taxes portuaires. Une éventuelle variation de prix se ferait alors conformément à la législation en vigueur au plus tard 30 jours avant le départ.
En ce qui concerne le transport maritime, le coût du carburant est basé sur l'indice moyen de pétrole MGO sur le marché de Rotterdam au 20 mars 2017 soit 453 USD la tonne de MGO. Ainsi la variation du prix sera calculée par le produit de la variation du coût avec la consommation journalière (24 tonnes de MGO), divisé par la base moyenne de passagers (360 passagers).

L'armateur se réserve le droit d'annuler une croisière si le nombre de participants est inférieur à 200, sur le MS Hamburg, jusqu'à 21 jours avant le départ.

Informations pratiques

Norvège

Formalités pour les ressortissants français

Une carte d'identité (ou un passeport) en cours de validité est nécessaire pour séjourner en Norvège moins de trois mois.
Si votre carte d'identité a été délivrée entre janvier 2004 et décembre 2013, sa durée de validité, pour les autorités françaises, a été prolongée automatiquement de 5 ans, mais la date de validité inscrite sur le titre ne sera pas modifiée.
Toutefois, les autorités de certains pays ne reconnaissent pas cette extension de validité. De ce fait, si la date mentionnée sur votre carte d'identité est expirée, nous vous recommandons de voyager avec un passeport en cours de validité.

Pour tout mineur ne voyageant pas avec ses parents ou voyageant avec un seul de ses parents, une nouvelle réglementation astreint à des formalités particulières publiées sur le site https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1922. Dans tous les cas de figure, nous vous recommandons d'emporter une copie du livret de famille et lorsque l'enfant ne voyage pas avec ses deux parents une autorisation du deuxième parent. Pour plus de précisions consultez notre Service Clients.

Décalage horaire

Il n'y a pas de décalage horaire entre la Norvège et la France.

Climat

Grâce au Gulf Stream, la Norvège bénéficie d'un climat tempéré - et non polaire -, avec des été agréables, durant lesquels les températures sont proches de 15-20°C. Au Cap Nord les températures peuvent avoisiner 5°C.

Conseils vestimentaires

Le temps peut varier plusieurs fois dans la même journée, il convient d'emporter des vêtements chauds pour les excursions (pull en laine ou polaire), d'un coupe-vent ou d'une parka imperméable, d'une écharpe, de gants et d'un bonnet ainsi que des chaussures confortables et antidérapantes. N'oubliez pas vos lunettes de soleil et votre crème solaire.

Santé

Aucune précaution particulière n'est recommandée. Il est recommandé d'être à jour de vos rappels de vaccinations. Pensez à vous procurer la carte européenne d'assurance maladie si vous devez recevoir des soins médicaux en Europe.

Retrouvez plus d'informations pratiques sur le site de l'Office du Tourisme de Norvège www.visitnorway.com

Prévisions météorologiques

Nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ soit par Internet sur le site de la chaîne météo ou de metéo France, soit par téléphone, avec le service Météo Consult, au 3264 (service payant 2,99 € l'appel + coût normal d'une communication depuis votre téléphone).

Informations voyageurs : sécurité et situation sanitaire

Pour chaque pays, le ministère des Affaires Etrangères (http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs) publie des fiches conseils aux voyageurs sur son site internet. Vous y trouverez les dernières recommandations notamment en matière de sécurité, formalités et santé.

Nous vous recommandons fortement de consulter ces sources d'information régulièrement, jusqu'à la veille de votre départ. Nous tenons également ces fiches à votre disposition sur simple demande au 01 45 61 90 90.

Bibliographie

Norvège

Histoire
- Boyer (R.), Les vikings, histoire et civilisation, Perrin
- Boyer (R.), Les Vikings, premiers européens VIIIe-XIe siècle : Les nouvelles découvertes de l'archéologie, Autrement
- Boyer (R.), La vie quotidienne des Vikings, 800-1050, Hachette Littérature
- Battail (J.F.), Boyer (R.), Fournier (V.), Les sociétés scandinaves de la Réforme à nos jours, PUF
- Battail (J.F.), Les destinées de la Norvège moderne (1814-2005), ed. Michel de Maule
- Fol (J.J.), Pays nordiques aux XIXe et XXe siècles, PUF
- Marmier (X), Histoire de la Scandinavie: Danemark, Suède et Norvège, BookSurge Publishing

Art - Musique
- Anker (P.), Anderson (A.), L'art scandinave tome 1, Zodiaque
- Andersson (A.), Art scandinave, tome 2, Zodiaque
- Bugge (G.), Les églises de bois de Norvège, Desclée de Brouwer
- Collectif, Echappées nordiques : Les maîtres scandinaves et finlandais en France 1870-1914, Somogy Editions d'art
- Hodin (J.P.), Edvard Munch, Thames & Hudson
- Lampe (A.), Chéroux (C.), Edvard Munch, l'œil moderne, Centre George Pompidou
- Caron (J.L.), Edvard Grieg, le Chopin du nord : La vie et l'œuvre, L'âge d'Homme

Littérature
- Boyer (R.), Histoire des littératures scandinaves, Fayard
- Boyer (R.), L'Edda Poétique, Fayard
- Cauly (O.), Les Philosophies scandinaves, Que sais-je?, PUF
- Eydoux (E.), Christensen (B.), Écrivains de Norvège, Editions Amiot-Lenganey
- Fournier (V.), le Voyage en Scandinavie, Robert Laffont
- Sturluson (S), L'Edda: Récits de mythologie nordique, Gallimard

Religion
- Boyer (R.), Héros et dieux du Nord : guide iconographique, Flammarion
- Boyer (R.), Le Christ des Barbares : le monde nordique, IXe-XIIIe siècles, Paris, Éd. du Cerf
- Boyer (R.), Yggdrasill : La religion des anciens Scandinaves, Paris, Payot
- Dumézil (G.), Mythes et dieux de la Scandinavie ancienne, Gallimard

Guides
- Guide Bleu Norvège
- Guide Voir Norvège, Hachette
- Guide Vert Norvège
- Guide Gallimard Norvège, Bibliothèque du voyageur

Éditions Faton
- Dossiers d'Archéologie n° 170 - Les Vikings

Intermèdes et les Editions Faton, l'éditeur d'Archéologia, des Dossiers d'Archéologie, et des Dossiers de l'Art notamment, sont partenaires. Pour vous procurer les numéros qui vous intéressent, consultez le site des Editions Faton www.faton.fr ou contactez le 03 80 40 41 00.