Cliquez sur la journée pour en voir le détail.
- 1er jour - Paris / Calais en autocar
(289 km - 4h00 de trajet environ)
Rendez-vous à Paris le matin.
Transfert en autocar jusqu'à Calais en compagnie de notre conférencier.
Arrivée au port maritime de Calais entre 13h30 et 15h00.
Déjeuner libre.
Embarquement et installation à bord de votre bateau Costa Allegra.
Appareillage à 16h00 en direction de Warnemünde (Allemagne).
Présentation de l’équipage et du programme de la croisière.
Dîner et nuit à bord.
- 2ème jour - Navigation dans le Canal de Kiel (Allemagne)
Nous débuterons notre croisière par une journée de navigation dans le Canal de Kiel, long de 98 kilomètres reliant la mer du Nord à la mer Baltique. Inauguré en 1895 par Guillaume II, il est aujourd’hui le canal le plus fréquenté du monde avec plus de 38 000 navires y circulant chaque année. Nous profiterons, depuis les ponts extérieurs, des magnifiques paysages environnants et des imposants ouvrages permettant de franchir le canal, comme le viaduc ferroviaire de Rendsburg et celui de Hochdonn, ainsi que le viaduc ferroviaire et routier de Grünental.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
Repas et nuit à bord.
- 3ème jour - Warnemünde, Lübeck (Allemagne)
Escale de 8h00 à 20h00.
A notre arrivée, nous quitterons le port de Travemünde en autocar et partirons en direction de Lübeck. La Vieille Ville de Lübeck située sur une île en forme d’amande, est ceinturée par les eaux de la Wakenitz et de la Trave. Cette protection naturelle servait aussi de voie de navigation aux navires marchands venant de la Baltique. La Porte de Holsten, datant de 1477, mène à l’hôtel de la Municipalité, avec son élégant avant corps ouvragé datant de la Renaissance.
Déjeuner au restaurant en cours de visite.
Parmi les églises de Lübeck, à côté de Saint-Jacques et Sainte-Catherine de style médiéval, l'église Sainte-Marie est certainement la plus impressionnante. Sa chapelle axiale renferme un retable du XVIe siècle, consacré à Marie.
Puis nous continuerons notre découverte de la Vieille Ville. Devant la maison baroque Buddenbrook (visite extérieure), nous aurons l’occasion d’évoquer le romancier Thomas Mann, natif de Lübeck. Cette promenade nous conduira ensuite au musée Sainte-Anne, ancien couvent qui présente un panorama de l’art religieux dominé par le retable de la Passion, peint par Hans Memling en 1491.
Retour au bateau en fin de journée.
Appareillage en direction de Tallinn (Estonie).
Dîner et nuit à bord.
- 4ème jour - Journée de navigation vers Tallinn
Journée de navigation.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
De nombreuses activités vous seront également proposées par le personnel de bord durant la journée.
Déjeuner, dîner et nuit à bord.
- 5ème jour - Tallinn : ville haute Toompea, ville basse et Palais de Kadriorg (Estonie)
Escale de 7h00 à 17h00.
Nous consacrerons le début de la matinée à la visite de la ville haute, ou Toompea, où s’installèrent les premières tribus estoniennes. Elle abritait un château, élevé au XIIIe siècle par le roi danois Valdemar II, auquel on ajouta la Tour Pikk Hermann haute de quarante-six mètres, au XIVe, qui résista à tous les bombardements. Devant le château s’élève un palais bâti au XVIIIe siècle sous le règne de la Grande Catherine qui y installa la chancellerie du gouverneur russe de la province d’Estonie, puis, en 1807, le Parlement. Près de là, nous pourrons admirer la cathédrale orthodoxe Alexandre Nevski dans le style des églises moscovites du XVIIe siècle.
Nous poursuivrons notre promenade vers la ville basse. Notre regard s’arrêtera sur l'église Saint-Nicolas (visite extérieure) qui fut le premier édifice construit en dehors de Toompea, aujourd’hui transformé en musée.
La place de l’Hôtel de Ville constitue le centre de la ville basse. L'Hôtel de Ville est probablement le monument gothique le plus imposant des Pays Baltes, digne de la puissance commerciale de la ville. Nous avancerons vers les rues Lai et Pikk où s’élèvent bon nombre de maisons médiévales, pour la plupart dans leur état d’origine. Située entre ces deux rues, l’Eglise Saint-Olaf (visite extérieure), d’influence scandinave a pour curiosité un clocher, haut de 120 mètres, qui servait, à l’origine, aussi, de phare pour les bateaux!
Déjeuner au restaurant en cours de visite.
Nous quitterons le cœur de Tallinn pour nous rendre au parc de Kadriorg, qui signifie «Vallée de Catherine», du nom de la femme de Pierre 1er. C’est aujourd’hui un prestigieux parc boisé, planté de tilleuls, de chênes, de bouleaux et de châtaigniers, dessiné entre 1718 et 1725 par Niccolo Michetti à la demande de Pierre le Grand, en cadeau à sa femme. Nous visiterons le musée du Palais de Kadriorg.
Retour à bord en fin de journée.
Appareillage pour Saint-Pétersbourg.
Dîner et nuit à bord.
- 6ème jour - Saint-Pétersbourg : visite du cœur historique de la ville et le musée de l’Ermitage (Russie)
Escale à partir de 8h00.
Ce matin, nous aborderons le cœur de la ville : la place du Palais, où se déroula «le dimanche rouge de 1905» et où se décida le sort de la révolution d'octobre 1917. Ponctuée en son centre par la colonne Alexandre, les divers bâtiments qui la cernent, présentent une parenté indéniable, bien que construits à des époques différentes : l'Amirauté avec sa flèche dorée emblématique de la nouvelle capitale, l'imposant Palais d'Hiver construit par Rastrelli, le bâtiment en fer à cheval de l'ancien état-major et son arc de triomphe par Rossi.
Nous nous rendrons alors dans le quartier de Petrograd qui se développe autour de l'impressionnante forteresse Pierre et Paul dont la pose de la première pierre le 16 mai 1703 signa l'acte de naissance de la cité. La forteresse, transformée par la suite en prison, renferme la collégiale Saint-Pierre et Saint-Paul où reposent le tsar et tous les Romanov.
C’est sur la place des Décembristes que furent massacrés, le 14 décembre 1825, certains membres de la noblesse et de l'armée qui voulaient l'abolition du servage et la liberté de la presse. Sur cette place se trouve la fameuse statue de Pierre Ier par Falconet, vraisemblablement l'une des plus belles de la ville.
Déjeuner au restaurant.
L'après-midi sera consacré à la visite du musée de l'Ermitage, l'un des premiers musées du monde avec ses quatre cents salles. Nous y découvrirons les œuvres des plus grands noms de la peinture occidentale, depuis la Renaissance jusqu'au XVIIIe siècle : l’École Italienne à travers une Madone de Raphaël, un Saint-Sébastien du Titien ou un paysage de Guardi, l’École du Nord avec une Adoration des Mages de Van der Goes, un Portrait de Flore de Rembrandt ou une Adoration des Bergers de Rubens, l’École Française grâce aux grandes compositions de Poussin ou aux scènes de genre de Fragonard. Nous verrons également, la collection de peinture française du début du XIXe au début du XXe siècle : la touche de Monet ou de Renoir, les nus de Degas, les natures mortes de Cézanne et les pastorales tahitiennes de Gauguin.
Retour à bord en fin de journée.
Dîner et nuit à quai.
- 7ème jour - Saint-Pétersbourg : le château de Petrodvorets et le musée d'Art Russe (Russie)
Escale jusqu'à 18h00.
Le château de Petrodvorets (Peterhof) nous offrira une agréable excursion en dehors de Saint-Pétersbourg. La solennité de sa façade jaune et blanche au toit vert clair, la beauté précieuse de ses jardins peuplés d'œuvres d'art en avaient fait une «Cour de Pierre» sans égale face à un paysage marin inattendu. Nous nous attarderons enfin sur les frondaisons nordiques du parc de la résidence «à la hollandaise» de Montplaisir et aussi sur le pavillon très versaillais de Marly avant de regagner Saint-Pétersbourg.
Déjeuner au restaurant.
De retour à Saint-Pétersbourg, la place des Arts déploiera sa symphonie architecturale verte et jaune. Nous y découvrirons le palais Mikhaïlovski, chef-d’œuvre néo-classique du début du XIXe siècle par Carlo Rossi. Il abrite le musée d'Art Russe où nous admirerons «ces images qui ne sont pas faites de main d'homme» que sont les icônes.
Retour au bateau.
Appareillage à 18h00 pour Helsinki.
Dîner et nuit à bord.
- 8ème jour - Helsinki : la cathédrale orthodoxe, le musée des Beaux-arts Ateneum, Suomelinna (Finlande)
Escale de 8h00 à 17h00.
Nous débuterons notre journée par un tour panoramique en autocar qui nous donnera un aperçu de la ville. Nous passerons devant le Palais Finlandia construit par Alvar Aalto, en marbre blanc de Carrare, l'Opéra National, ou encore le curieux temple Temppeliaukio, creusé dans la roche.
De retour dans le cœur de ville, nous poursuivrons notre visite par la place du Sénat, symbole de la ville, le port, la place du marché… Nous verrons ensuite la fameuse cathédrale luthérienne «Tuomiokirkko», dont l’intérieur très sobre, révèle un plan en croix grecque parfait. Non loin de là, dressée sur une butte rocheuse, la cathédrale orthodoxe Uspenski nous dévoilera ses treize bulbes dorés qui rappellent les églises russes. Cet édifice de briques rouges fut en effet construit en 1868, à l’époque où la Finlande était encore russe. L’intérieur richement décoré offre un contraste évident avec la cathédrale luthérienne.
Nos pas nous mèneront enfin au musée Ateneum qui offre un excellent aperçu de l’art finlandais du XVIIIe siècle aux années 60. Le musée abrite également une petite, mais intéressante collection d’œuvres internationales, de la fin du XIXe aux années 50, dont quelques peintures de Van Gogh, Gauguin et Cézanne.
Déjeuner à bord.
Au large des côtes, nous rejoindrons en ferry la «Forteresse de Finlande», Suomelinna, bâtie sur plusieurs îles dans la rade d'Helsinki. Située à mi-chemin entre l'Ouest et l'Est, Helsinki a depuis toujours été prise en étau entre deux superpuissances : la Russie et la Suède. L’ancienne «Sveaborg» (forteresse de Suède), fut édifiée en 1748 par l'amiral suédois Augustin Ehrensvärd afin de défendre la ville contre l'expansionnisme russe. Visite du musée de Suomelinna.
Retour à bord de notre bateau.
Appareillage vers Stockholm.
Dîner et nuit à bord.
- 9ème jour - Stockholm : le Palais Royal et le château de Drottningholm (Suède)
Escale de 8h00 à 17h00.
En quittant le port, nous commencerons notre découverte de Stockholm par un tour panoramique de la ville. Nous découvrirons «Gamla Stan», le cœur le plus ancien de Stockholm. Il constitue «la Vieille Ville», dont la caractéristique principale est d'être construite en grande partie sur l'eau. Ce quartier médiéval extrêmement bien conservé est composé de ruelles étroites, d'anciens monastères et d'édifices historiques, qui se reflètent dans les eaux limpides et bleues de la mer.
Nous visiterons ensuite le célèbre palais royal, symbole de la puissance suédoise du XVIIe et du début du XVIIIe siècle, qui pourrait rivaliser avec Versailles ou Buckingham Palace, tant par le nombre de pièces que par la magnificence de ses intérieurs et trésors. Les appartements du palais nous dévoileront toute la somptuosité de leur décoration : tapisseries, mobilier précieux, peintures, ornements rococo… Parmi les nombreuses pièces ouvertes au public, nous visiterons la chambre du trésor où sont notamment conservés les joyaux de la couronne. Nous verrons également la chambre des armures qui abrite, entre autres, les carrosses de parade dont celui de Gustave III.
Déjeuner au restaurant.
Situé sur une île du lac Mälar dans la banlieue de Stockholm, nous rejoindrons l'ensemble de Drottningholm, le meilleur exemple de résidence royale d'Europe du Nord, du XVIIe siècle. Son style est une agréable rencontre entre le Baroque et le style Gustavien. Sa richesse et son élégance l'ont fait comparer au Château de Versailles.
Nous visiterons le château qui présente des salons de styles baroque, rococo et gustavien ainsi qu’une remarquable collection de portraits.
Dans son parc à l’anglaise, nous découvrirons le théâtre de la cour, inauguré en 1766. Ce petit opéra baroque a su conserver ses intérieurs harmonieux et délicats, et la complexe machinerie en bois, de l'expert Italien Donato Stopani.
Retour à bord en milieu d’après-midi.
Appareillage en direction de Copenhague.
Dîner et nuit à bord.
- 10ème jour - Journée de navigation vers Copenhague
Journée de navigation.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
De nombreuses activités vous seront également proposées par le personnel de bord durant la journée.
Déjeuner, dîner et nuit à bord.
- 11ème jour - Copenhague : le château Frederiksborg et le coeur historique de la ville (Danemark)
Escale de 7h00 à 17h00.
Ce matin, après un tour panoramique de la ville, à travers ses places royales, ses ruelles tortueuses et ses canaux, nous emprunterons la route qui longe la côte ouest connue sous le nom de « Riviera danoise ». Nous visiterons le château de Frederiksborg. Construit entre 1600 et 1620, le château dresse sa majestueuse façade ornée de multiples tours et sculptures au milieu d’un lac. Il renferme non seulement une belle collection de portraits dont ceux de tous les souverains danois, mais également de magnifiques meubles présentés dans les appartements royaux. Nous verrons la chapelle, chef d’œuvre de la Renaissance, qui servit de cadre aux cérémonies du couronnement entre 1660 et 1848.
Retour à Copenhague et déjeuner à bord.
Cet après-midi nous poursuivrons la visite de la ville au cœur de Slotsholmen, son centre historique. Nous irons également visiter la Marmorkirken, autrement nommée église de Frederick, commencée en 1744 avec ses nombreuses statues de marbre signées de Thorwaldsen, un des plus grands sculpteurs danois. Fin de journée à Nyhavn, un quartier plein de charme avec son canal bordé de vieilles maisons…
Retour à bord en fin d’après-midi.
Appareillage pour Calais.
Dîner et nuit à bord.
- 12ème jour - Journée de navigation vers Calais
Journée de navigation.
Notre conférencier donnera une conférence à bord.
De nombreuses activités vous seront également proposées par le personnel de bord durant la journée.
Déjeuner, dîner et nuit à bord.
- 13ème jour - Route de retour Calais / Paris en autocar
(289 km - 4h00 de trajet environ)
Arrivée à 9h00 au port de Calais.
Petit-déjeuner à bord et transfert en autocar jusqu'à Paris. Arrivée prévue vers 15h00.
Déjeuner libre.
Le programme de la croisière est soumis aux conditions météorologiques et aux conditions techniques de navigation, des modifications sont alors possibles sans préavis et laissées à l’appréciation du Commandant qui est le seul maître à bord. Ces modifications, indépendantes de notre volonté, peuvent nous amener à réorganiser à tout moment le programme ou l’ordre des visites aux escales.
Les horaires d'escales sont indiqués à titre d'information et peuvent être sujets à modification sur appréciation du Commandant de bord.
Le programme culturel proposé peut être susceptible de légères modifications en fonction des changements de jours et heures d’ouverture de certains sites ou de modification des horaires des vols domestiques. Si tel était le cas, tout serait mis en œuvre pour limiter cela à des modifications dans l'ordre des visites, ou, éventuellement, à vous proposer des prestations de remplacement de qualité équivalente.
Ces prix sont garantis pour un nombre de participants compris entre 15 et 22 personnes. Entre 10 et 14 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 90 Euros par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé 60 jours avant le départ.
Les prix par personne
En cabine intérieure pour 2 personnes
- Catégorie I1 : 2 780 €, sur le Pont Van Gogh (pont 2),
- Catégorie I3 : 3 080 €, sur le Pont Lautrec (pont 4),
- Catégorie I4 : 3 280 €, sur le Pont Modigliani (pont 5) et le Pont Rousseau (pont 7),
En cabine extérieure pour 2 personnes
- Catégorie E1, 3 550 €, sur le Pont Van Gogh (pont 2),
- Catégorie E2, 3 780 €, sur le Pont Gauguin (pont 3),
- Catégorie E3, 3 950 €, sur le Pont Lautrec (pont 4),
- Catégorie E4, 3 995 €, sur le Pont Modigliani (pont 5).
Supplément par personne en cabine double à usage individuel*
- de 1 300 € à 2 370 € en fonction de la catégorie choisie.
*Important : Les cabines double à usage individuel à bord du Costa Allegra sont en nombre limité et sont soumises à la disponibilité lors de la réservation. Sur demande uniquement.
Merci de bien vouloir nous préciser lors de la réservation si vous souhaitez une cabine équipée de deux lits ou d'un lit double. Sous réserve au moment de la réservation.
Ces prix comprennent
- Les transferts Paris/Calais aller et retour en autocar non privatisé, affrété par la compagnie maritime,
- L’hébergement, base cabines doubles dans la catégorie choisie à bord du Costa Allegra,
- La pension complète du dîner du 1er jour au petit-déjeuner du 13ème jour (menus à bord supervisés par un Chef français),
- Les boissons consommées lors des repas à bord (vins à discrétion, eaux minérales et boissons non alcoolisées),
- L'accompagnement d'un conférencier Intermèdes, assisté par des guides locaux sur certains sites,
- Les transferts pendant les visites en autocar privé,
- Les entrées dans les sites mentionnés au programme,
- L’obtention du visa par nos soins,
- L’animation et les soirées à thème à bord,
- Une présentation des escales à bord,
- Les pourboires d’usage au personnel de bord,
- Le port des bagages à bord,
- L’assistance rapatriement,
- Les taxes portuaires.
Ces prix ne comprennent pas
- Les acheminements jusqu'à Paris pour les personnes résidant en province,
- Les boissons pendant les déjeuners au restaurant lors des excursions et en dehors des repas pris à bord,
- Les pourboires usuels aux guides locaux et chauffeurs,
- Les dépenses d’ordre personnel,
- L’assurance annulation-bagages-interruption de voyage. Elle est facultative et correspond à 3,1% du montant du voyage. Vous pouvez y souscrire au moment de l’inscription.
Conditions d’annulation
- Au-delà de 60 jours avant le départ : 50 Euros de frais de dossier
- Entre 60 et 51 jours avant le départ : 40 % du prix du voyage
- Entre 50 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix du voyage
- Entre 29 et 20 jours avant le départ : 60 % du prix du voyage
- Entre 19 et 10 jours avant le départ : 75 % du prix du voyage
- Moins de 10 jours avant le départ : 100 % du prix du voyage
Attention, compte tenu de ces conditions d’annulation particulières aux croisières, le solde du voyage sera à régler 60 jours avant le départ.
Transport aller et retour Paris / Calais en autocar
Jour 1 : Paris / Calais : rendez-vous à Paris entre 7h30 et 9h30 sur l'Esplanade des Invalides, ou entre 8h30 et 9h30 à l'aéroport d'Orly, selon votre choix.
Jour 13 : Calais / Paris : arrivée prévue à Paris vers 15h00.
Possibilité d'être déposé aux différentes gares parisiennes, à l'exception de la gare Saint-Lazare, ou aux aéroports d'Orly Ouest et Roissy CDG 2F.
Possibilité d'acheminements aller et retour de certaines villes de province jusqu'à Paris. Nous consulter.
Votre bateau de croisière : Costa Allegra 4*
Caractéristique du bateau
- Capacité : 399 cabines
- Longueur : 187 mètres
- Largeur : 26 mètres
- Tonnage : 28,6 tonnes
- Vitesse de croisière : 20,5 nœuds
- Ponts : 9 (8 pour les passagers)
Croisière francophone.
Surnommé «le navire de cristal», le Costa Allegra 4*, vous attend pour un voyage entre ciel et mer. Son dôme, l'atrium de verre et ses larges baies vitrées permettront d’admirer les superbes paysages que nous traverserons tout au long de la croisière.
Rénové en 2006, le bateau offre des cabines agréables, ainsi que des espaces communs chaleureux au décor inspiré de toiles de maîtres que sont Gauguin, Degas et Matisse.
Le bateau possède trois restaurants, différents bars, un théâtre, un casino, un espace de bien être (gymnase, salle de soins, sauna), deux piscines et deux bains à hydromassage, un parcours de jogging extérieur, un espace jeu PlayStation, un bureau de change, une bibliothèque avec accès Internet, un centre médical, une blanchisserie, un salon de coiffure, des boutiques et une chapelle.
Les cabines sont réparties sur 5 ponts et ont une superficie variant de 14 à 15 m² environ selon la catégorie (hors mini-suite et grande suite). Toutes ces catégories sont généralement équipées de deux lits convertibles en lit double. Quelques cabines disposent cependant de deux lits bas non convertibles, et certaines peuvent également être équipées de un ou deux lits haut supplémentaires.
Toutes les cabines sont aménagées avec goût, alliant confort et modernité. Elles sont équipées d’un bureau, d’un coffre-fort, d’un minibar, d’un téléphone, d’une télévision satellitaire et de l’air conditionné. Elles disposent également d’une salle de douche et d'un sèche-cheveux. Service en cabine 24h/24.
Merci de bien vouloir nous préciser lors de la réservation si vous souhaitez une cabine équipée de deux lits ou d'un lit double. Sous réserve au moment de la réservation.
Possibilité de loger en cabine mini-suite sur le pont Rousseau (31 m²). Prix et disponibilités sur demande.
Vous pouvez consulter le plan du bateau directement en ligne sur notre site Internet.
Les salons et commodités
Sur le pont Modigliani (5) se trouve le restaurant Montmartre et sa véranda.
Le pont Degas (6) au dessus du pont Modigliani (5) compte différents salons et commodités (salle de bal, casino, Grand bar Murano, boutique, librairie, accès Internet et espace photo).
Le pont Rousseau (7), situé au dessus du pont Degas (6) compte quelques cabines intérieures, ainsi que les mini-suites avec balcon et les grandes suites. Il comprend également le restaurant Amalfi, le restaurant-buffet Yacht Club, un bar, deux piscines, dont une pour enfants et un bain d'hydromassage.
Sur le pont Manet (8), le pont le plus haut, vous pourrez vous relaxer dans les différents espaces de bien-être (spa, salon de beauté, solarium et bain hydromassant). C'est également sur ce pont qu'auront lieu différentes animations et soirées tout au long de la croisière.
Informations pratiques à bord du Costa Allegra
Accès à bord : Les officiers de sécurité sont là pour contrôler l'accès à bord et vérifier l'identité de toute personne pénétrant sur le Costa Allegra. Vous serez invités à enregistrer vos entrées et sorties du bateau en présentant votre CARTE MAGNETIQUE COSTA PERSONNELLE aux officiers de sécurité présents à la coupée de débarquement, chaque fois que vous quitterez le navire et lors de tous vos retours à bord, pendant les escales. Ceci permettra de vérifier votre présence à bord lors des appareillages.
Ascenseur : Deux ascenseurs, situés à l’avant et à l’arrière du navire, permettent de rejoindre les différents ponts.
Bien être : le Caracalla spa propose un large espace dédié au bien être avec salles de soins, sauna, bains turcs et gymnase. Un parcours de jogging extérieur est également à votre disposition. En outre le bateau est équipé de deux piscines ainsi que de deux bains à hydromassage. Ces équipements sont répartis sur les ponts Manet et Rousseau.
Blanchisserie : Un service de blanchisserie est proposé (pas de nettoyage à sec). Ce service est payant.
Bibliothèque : La bibliothèque est située sur le Pont Degas. Un point Internet est également mis à disposition.
Boutique : Des souvenirs sont en vente à la boutique du bateau. Pour en connaître les horaires d’ouverture, il suffit de vous adresser à la réception.
Climatisation : Le navire est entièrement climatisé. La climatisation est réglable de façon individuelle dans les cabines.
Coffre-fort : Un coffre-fort est à disposition dans chaque cabine du bateau.
Excursions : Ce programme comporte diverses promenades à pied dans les villes. Il est conseillé de se munir de chaussures de marche confortables.
Fumeur/non fumeur : Les restaurants sont des lieux intégralement non-fumeurs, de même qu’il est interdit de fumer dans les cabines. Les pipes et les cigares ne sont pas admis à bord. Des zones fumeurs sont prévues à cet effet dans les salons.
Pourboire : Les pourboires au personnel de bord sont inclus. Les pourboires aux guides et chauffeurs lors des excursions ne sont pas compris. A titre indicatif, 1€ pour le chauffeur et 2€ pour le guide, par journée d’excursion. N’oubliez pas de prévoir de la monnaie.
Régimes spéciaux : Si vous suivez un régime alimentaire particulier, merci de nous en aviser dès que possible et au plus tard 45 jours avant la date de départ.
Sèche-cheveux : Chaque cabine est équipée d’un sèche-cheveux.
Service Médical : Un personnel médical sera présent à bord ; les honoraires sont libres.
Tenue vestimentaire : Nous vous conseillons des vêtements confortables et pratiques ; une ou deux tenues de soirée lors des soirées à bord. Emportez avec vous une veste chaude et un vêtement de pluie, ainsi que de bonnes chaussures de marche.
Informations pratiques des différents pays visités
Formalités pour les ressortissants français
Il faudra vous munir d'un passeport en cours de validité (valide 6 mois après la date de retour, soit jusqu'au 20/12/12, avec 2 pages vierges en vis à vis).
Pour la Russie un visa est également nécessaire. Nous nous chargeons de l’obtention des visas. Pour cela, vos passeports vous seront demandés environ 55 jours avant le départ et vous seront remis par votre conférencier le jour du départ. Veuillez nous consulter si vous aviez besoin de votre passeport durant ce délai. A l’arrivée, la douane vous remet un justificatif précisant votre date d'entrée et de sortie du territoire russe, à conserver précieusement jusqu’au départ. Ce justificatif sera récupéré par les douanes à la sortie du territoire.
Heure
Allemagne, Suède, Danemark : aucun décalage par rapport à la France.
Estonie et Finlande : une heure de décalage avec la France.
Saint-Pétersbourg : deux heures de décalage par rapport à Paris.
Climat et températures
De manière générale le printemps et l'été restent les périodes idéales pour se rendre dans les différents pays visités. En juin le climat est doux et les températures comprises entre 15 et 23°C.
Le climat continental de l’Allemagne et du Danemark offre des étés chauds et généralement secs. Au printemps, la douceur s’installe et les températures avoisinent les 15-20°C. En Suède, le climat est souvent très agréable en été.
En Estonie et la Finlande le climat est aussi contrasté que celui de la Russie. Les températures estivales sont clémentes (18 / 23°C) mais peuvent parfois atteindre 10°C avec quelques pluies.
Change (taux relevés en juillet 2011)
L'Allemagne, l'Estonie et la Finlande, faisant partie de la « zone euro », la monnaie est l’euro.
En Suède : Couronne suédoise 1 € = 9,08 SEK
Au Danemark : Couronne danoise 1 € = 7.46 DKK.
Dans ces trois pays, les distributeurs automatiques de billets sont courants, il n’est donc pas nécessaire d’emporter beaucoup de liquidités. La majorité des établissements accepte les paiements par carte bancaire.
En Russie : Rouble ; à titre indicatif 1€ = 40,34 RUB. Le Rouble fluctue énormément. Le change ne peut donc s’effectuer qu’à l’arrivée dans le pays. Attention, les roubles imprimés avant 1998 ne sont plus valables. Nous vous conseillons d’emporter des euros ou des dollars (si vous en avez en votre possession) afin de changer en fonction de vos besoins. Les chèques de voyage sont acceptés mais d’un usage peu pratique. Les principales cartes de crédit sont acceptées dans certains magasins et restaurants à devises.
Photos
Tous les appareils photos, caméras, films sont autorisés. Il faut cependant prévoir des réserves de pellicules et piles en quantité suffisante, particulièrement en Russie. De plus, les pellicules de fabrication russe ne peuvent pas être développées en France (pellicules couleur). Avant toute prise de vue, demandez leur consentement aux personnes que vous souhaitez photographier.
Pour téléphoner en France
Vous devez composer le 00 pour sortir du pays, le 33 pour la France, suivi des 9 chiffres de votre correspondant (sans le zéro régional).
Prévisions météorologiques
Nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ soit par Internet sur le site de TV5 Monde ou sur le site de meteo123.com soit par téléphone, Météo Consult au 08 99 70 12 34 (service payant 1,35 € l’appel puis 0.34 €/minute).
Informations voyageurs : sécurité et situation sanitaire
Pour chaque pays, le ministère des Affaires Etrangères publie des fiches conseils aux voyageurs sur son site internet. Vous y trouverez les dernières recommandations notamment en matière de sécurité, formalités et santé.
Nous vous recommandons fortement de consulter ces sources d'information régulièrement, jusqu'à la veille de votre départ. Nous tenons également ces fiches à votre disposition sur simple demande au 01 45 61 90 90.
Bibliographie Allemagne
Histoire
- T. Robin, L’Allemagne médiévale : histoire, société, culture, Paris, Armand Colin, 1998.
- J. Droz, Histoire de l’Allemagne, Paris, PUF, 1997.
- G. Badia et al., Histoire de l’Allemagne contemporaine, Paris, Messidor, 1987.
- J. Deliniere, Weimar à l’époque de Goethe, Paris, L’Harmattan, 2004.
- P. Dollinger, La Hanse : XIIe-XVIIe siècles, Paris, Aubier, 1988.
- G. Servieres, L’Allemagne française sous Napoléon Ier, Paris, Bibliothèque nationale de France, 2001.
- Halphen L., Charlemagne et l’Empire Carolingien, Paris, 1947, 2è éd, 1968
- Heitz C., La France Préromane, (du IV è s à l’an Mil), éd. Errance, 1977
- Heitz C., Recherches sur les Rapports entre Architecture et Liturgie à l’Epoque Carolingienne, Paris, 1963
- Heitz C., L’Architecture Religieuse Carolingienne, les Formes et leurs Fonctions, Paris, 1980
Art
- F. Mirabel-Serodes, Histoire de la peinture allemande, Paris, Ellipses, 2001.
- E. Decultot et al., Ecrire l’histoire de l’art : France Allemagne, 1750-1920, Paris, PUF, 2000.
- C. Keisch, Rodin dans l’Allemagne de Guillaume II : partisans et détracteurs à Leipzig, Dresde et Berlin, Paris, Musée Rodin, 1998.
Bibliographie des Pays Baltes
- Les Chevaliers Teutoniques de Henryk Sienkiewicz, Jean Nittman (traduction), Parangon
- Napoléon de Max Gallo Pocket (5 volumes)
- Louise de Prusse : la reine qui défia Napoléon, Perrin
- Années Paisibles à Gertlauken de Marianne Peynghaus, Sollin
Bibliographie Russie
Histoire
- Les grandes dates de la Russie et de l’URSS - Larousse 1991
- L’Empire Eclaté - Hélène Carrère d’Encausse - Poche N° 5433
- Pierre Le Grand - Catherine II- Henri Valloton - Arthème Fayard
- Pierre Ier - Catherine II - Nicolas II - Henri Troyat - Poche
Art
- L’Art Russe - Louis Réau - Marabout Université
- Histoire de l’Art Russe des Origines à la Fin du XVIIe siècle - M.Alpatov - Flammarion 1983.
- Catalogue du Musée de l’Ermitage - Ed Bibliothèque des Arts 1990.
- De Louis XV à Catherine II : G.-F. Doyen, peintre d'histoire, N°355, février 2001
- La nouvelle aile du musée de l’Ermitage, N°348, juin 2000
- Chefs-d'œuvre du musée des Armures du Kremlin, N°363, Octobre 2001
- Chefs-d'œuvre de l'icône dans l'histoire de la Russie, N°353, Novembre 2000
Littérature (œuvres marquantes conseillées par nos conférenciers)
- la Dame de Pique - Eugène Onéguine - Pouchkine
- l’Idiot - Les Frères Karamazov - Crime et Châtiment - Dostoïevski
- Anna Karénine - Guerre et Paix – Résurrection - Léon Tolstoï
- Les Ames Mortes- Le Révizor - Nicolaï Gogol
- La Cerisaie - Les Trois Sœurs - Oncle Vania - Anton Tchékhov
- La Lumière des Justes (la Barynia, Les Dames de Sibérie...etc) - Henri Troyat
Bibliographie Suède
- Un grand week-end à Stockholm, Hachette
- Stockholm, guide Voir, Hachette
- Suède, voyage au coeur de la Scandinavie, Minerva
- Les Vikings, Barthelemy P, Albin Michel, 1988
- Le Voyage en Scandinavie, Fournier Vincent, Robert Laffont, 2001
- Paroles de sagesse Vikings, Hartman W. & Boyer R., Albin Michel, 2001
- Histoire de la Suède, Mousson - Lestang JP, Hatier, 1995
- Une amitié millénaire, les relations entre la France et la Suède à travers les âges, Marianne et Jean-François Battail, Beauchesne, 1993
- Les sociétés scandinaves, de la réforme à nos jours, Battail / Boyer / Fournier, PUF, 1992
Bibliographie Danemark
- Charmes de Copenhague, Lutz P, De Borée, 2006
- La geste des danois, Grammaticus, Galimmard, 1995
- Les Vikings, Barthelemy P, Albin Michel, 1988
- Le Voyage en Scandinavie, Fournier Vincent, Robert Laffont, 2001
- Paroles de sagesse Vikings, Hartman W. & Boyer R., Albin Michel, 2001
- Histoire du Danemark, Helle Astrid E, Hatier, 1992
- Le dîner de Babette, Blixen K, Gallimard, 1993
- La petite fille aux allumettes, Andersen, F.Deflandre, 1992
© Crédits photos : Costa Croisières, Fabrice Besse et Papier à êtres.
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