L'Asie de Hong Kong à Singapour

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1er jour - Vol Paris / Hong Kong (Chine)

Départ pour Hong Kong sur vols réguliers. Vol de nuit.

2ème jour - Hong Kong

Arrivée à Hong Kong.
Le destin du petit port de pêche de Hong Kong bascule au XIXe siècle à la suite de la 1ère guerre de l'opium : l'empereur de Chine voulant interdire la contrebande d'opium indien, les Britanniques qui contrôlent ce commerce illicite mais lucratif envoient une expédition militaire et profitant de leur victoire, obtiennent en 1842 la concession exclusive de Hong Kong, site jugé particulièrement stratégique pour la sécurité des routes commerciales. A l'issue de la 2ème guerre de l'opium en 1860 la Chine doit céder aux Anglais la presqu'île de Kowloon et légaliser l'importation d'opium. En 1997, Hong Kong est rétrocédée à la Chine et devient une Région Administrative Spéciale. Elle reste une importante place financière et l'un des premiers ports du monde, malgré la rivalité croissante de Shanghaï.

Transfert depuis l'aéroport pour la gare maritime. Embarquement à bord du Princess Danae. Installation en cabine.
Déjeuner à bord.

Repos. Présentation de la croisière.
Dîner et nuit à bord.

3ème jour - Hong Kong

Le matin, nous partirons à la découverte de Hong Kong qui demeure, après la rétrocession, très empreinte de culture anglaise. Nous longerons d'abord le Victoria Peak puis le front de mer gardé par les statues de Kwun Yum et Tin Hau, divinités protectrices des pêcheurs. Arrêt au marché de Stanley qui propose soie et objets artisanaux, avant de rejoindre le port d'Aberdeen célèbre pour son village flottant que nous découvrirons à bord d'un sampan traditionnel.
Retour à bord pour le déjeuner.
L’après-midi, croisière dans la baie à bord d’une jonque traditionnelle pour découvrir un panorama unique sur l’architecture de Hong Kong. Nous verrons également le pont suspendu de Tsing Ma, le plus long du monde qui relie les îles de Tsing Yi et MaWan.
Dîner et nuit à bord

4ème jour - Hong Kong

Le matin, nous partirons à la découverte de la péninsule de Kowloon et de ses pittoresques marchés: le fameux marché aux oiseaux chanteurs ainsi que le marché aux fleurs et celui consacré au Jade. Puis nous visiterons le temple Wong Tai Sin, l’un des plus grands et des plus importants de Hong Kong. L’enceinte renferme des autels dédiés à des divinités bouddhistes, confucéennes et taoïstes, mais le sanctuaire est principalement consacré au dieu guérisseur taoïste Wong Tai Sin.
Retour à bord pour le déjeuner.
L’après-midi sera libre.
Notre conférencier nous proposera une promenade dans Hong Kong.
Appareillage à 19h00 pour la Baie d’Along

5ème jour - En mer

Journée de navigation.
Conférences.

Repas et nuit à bord

6ème jour - Baie d'Along (Vietnam)

Escale de 07h00 à 21h00
Le bateau sera en rade dans la baie d'Along

La péninsule indochinoise reçut tout au long de son histoire l'influence des civilisations chinoises et indiennes. Si le Nord du pays subit jusqu'au Xe siècle la domination chinoise, adoptant Bouddhisme et Confucianisme, la région centrale fut marquée par le Champa, royaume indianisé et hindouiste. Aux XVII et XVIIIe siècles, la rivalité entre les dynasties Nguyen au sud et Trinh au nord favorisa l'intrusion des européens.
Une croisière d'une demi-journée dans la baie d'Along à bord d'une jonque traditionnelle nous dévoilera les paysages uniques de l’un des plus beaux sites naturels au monde, classé au Patrimoine de l’Humanité depuis 1994. Nous visiterons l'étonnante grotte de la surprise, parmi les plus belles grottes de la baie. La Baie d’Halong, huitième merveille du monde. A l’aube, brumes argentées insistantes, partout. Les silhouettes des trois mille rochers karstiques sont des fantômes chevelus (J.L.Coatalem).
Déjeuner à bord.

Temps libre pour découverte individuelle de la ville.
Dîner et nuit à bord

7ème jour - En mer - Da Nang (Vietnam)

Journée de navigation vers Da Nang où débarquèrent en 1858 les troupes de l'amiral Rigault de Grenouilly. En 1965 cette ville portuaire devint la plus grande base aéronavale de l'armée américaine dans le Sud-Est asiatique.
Conférences.

Arrivée à Da Nang à 19h. Repas et nuit à bord.

8ème jour - Hué (Vietnam)

Départ de Da Nang et route pour Hué (3h de trajet).

La journée sera consacrée à la visite de la cité impériale de Hué, classée Patrimoine Mondial de l'UNESCO en 1993, et dont le remarquable patrimoine illustre l'histoire mouvementée : siège d'une commanderie sous la domination chinoise, la ville deviendra ensuite la capitale du Champa, puis celle des Nguyen au XVIe siècle avant d'être occupée par les Trinh au XVIIIe siècle... Nous visiterons la citadelle construite en 1804 par l'empereur Gia Long de la famille des Nguyen, qui au XIXe siècle unifia le Vietnam et fonda une dynastie impériale. Elle est entourée de murailles "à la Vauban", de fossés, de canaux, de bastions où l'on retrouve une inspiration française. Nous pénétrerons dans la Cité Pourpre interdite, somptueuse résidence de l'empereur. Près de la citadelle se trouvent les tombeaux des empereurs de la dynastie Nguyen et nous découvrirons le tombeau de Minh Mang avec son enceinte sacrée et son bassin, son temple du culte et son pavillon de la stèle commémorative... La Pagode Thien Mu, ou "Pagode de la Dame Céleste" est un monastère bouddhiste. Construite en 1601 sur l’emplacement d’un temple cham, la pagode est l'un des monuments les plus anciens de la ville. Chacun des sept étages est dédié à une incarnation de Bouddha. Cette excursion comprend une promenade d'environ 2h30 et la montée d'environ 200 marches.

Retour à Da Nang et embarquement à bord du Princess Danae.
Appareillage à 20h pour Hô-Chi-Minh-Ville.
Dîner et nuit à bord.

9ème jour - En mer

Journée de navigation.
Conférences.
Différentes activités vous seront proposées à bord.

Repas et nuit à bord.

10ème jour - Hô-Chi-Minh-Ville : ancienne Saïgon (Vietnam)

Arrivée à Hô-Chi-Minh-Ville à 12h30.
Matinée de navigation.
Conférence.
Déjeuner à bord.

Rebaptisée Ho Chi Minh Ville, en 1976, l’ex-capitale du Sud-Vietnam a gardé son nom de Saigon pour la majorité de ses 7,5 millions d’habitants. Saigon est la plus grande ville du pays et s’est affirmée très tôt comme la capitale économique. Elle s’étend aujourd’hui sur plus de 2000 km². Il ne s’écoule pas une heure du jour sans que résonnent les incessants coups de klaxon et le vrombissement de milliers de cyclomoteurs. La présence française est encore très marquée par de longues avenues ombragées, jalonnées de maisons coloniales, de jardins et de monuments.

L'après-midi notre découverte de Saigon débutera en pousse-pousse : après avoir sillonné les artères principales, nous gagnerons le quartier chinois et sa célèbre pagode Thien Hau datant du XVIIIe siècle que nous visiterons. Le musée de l'histoire du Vietnam, ancien siège du Consulat français, abrite de passionnantes pièces archéologiques qui nous permettront d'évoquer l'histoire du pays. Notre tour panoramique se poursuivra ensuite par la découverte des principaux monuments de la ville, telle la Cathédrale Notre-Dame (1877) de style néo-roman avec deux flèches de 40 mètres de haut et la Poste Centrale (1886) construite dans le style de la Gare d’Orsay et dont la verrière, charpentée en fonte, a été édifiée par les ateliers de Gustave Eiffel.

Retour à bord.
Dîner et nuit à bord.

11ème jour - Hô-Chi-Minh-Ville : le delta du Mékong

Escale jusqu'à 16h.
Croisière dans le delta du Mékong.
Découverte du Delta du Mékong, immense rizière parsemée de nombreux jardins et traversée en tous sens par des voies fluviales sur lesquelles nous circulerons. Un vaste réseau de milliers de canaux caractérise la vie dans le delta du Mékong qui s’étend sur 40 000 km². La couleur jaune de l’eau est due à la terre qui fertilise, tout au long de l’année, les champs et les riches jardins fruitiers du Delta. Les immenses rivières et les rizières sont parsemées d’étangs de lotus. Le moyen de transport principal est le bateau. Nous croiserons, au cours de la promenade, de nombreuses petites embarcations transportant fruits, fleurs, légumes et poissons.
Au cours de notre croisière, nous visiterons l'île de Thoi, bordée d'arbres fruitiers, et sa fabrique de bonbons à la noix de coco. A bord d'un sampan, nous accéderons au jardin pour y déguster du thé au miel et des fruits tropicaux. De retour sur le continent, visite de la pagode Vinh Trang à l'architecture de style Khmer, chinois et français.
Déjeuner dans un restaurant local.
Embarquement à bord.
Dîner et nuit à bord.

12ème jour - En mer

Journée de navigation.
Conférences.
Différentes activités vous seront proposées à bord.

Repas et nuit à bord.

13ème jour - En mer - Laem Chabang (Thaïlande)

Journée de navigation.
Conférences.
Différentes activités vous seront proposées à bord.

Repas et nuit à bord. Arrivée à Laem Chabang, le plus grand port de Thaïlande, vers 21h00.

14ème jour - Laem Chabang - Bangkok

Escale jusqu'à 20h
En 1767 les Birmans détruisent Ayutthaya, alors capitale de la Thaïlande, ville splendide, l'une des plus grandes d'Asie. Le général Taksin, devenu roi, fonde alors une nouvelle capitale plus au sud, à Thonburi, en face de Bangkok. Mais il sombre dans la folie, se prenant pour le nouveau Bouddha, et fut assassiné par le général Chakri qui prit le pouvoir, instaurant la dynastie Chakri qui règne encore aujourd'hui. En 1782, le nouveau roi décide pour des raisons stratégiques de transférer la capitale sur la rive gauche du Chao Praya, à Bangkok, et commence l'édification de ce qui deviendra le Grand Palais.
Le matin, départ de Laem Chabang pour Bangkok (environ 2h de trajet).
A notre arrivée à Bangkok, nous découvrirons dans l'enceinte du Grand Palais, le Bouddha d’Émeraude (Wat Phra Kaew) consacré lors de la fondation de la ville, en 1784. A l'intérieur du temple richement orné servant d'écrin au Bouddha d’Émeraude, une fresque relate les épisodes du « Ramakian », le « Ramayana » thaï. Nous rejoindrons ensuite le temple de Wat Pho qui abrite le plus grand Bouddha couché et la plus importante collection de bouddhas de Thaïlande.

Déjeuner de spécialités thaïlandaises puis promenade en bateau sur les klongs de Thonburi, véritable labyrinthe de canaux animés par la vie quotidienne des thaïlandais. Arrêt au très beau Wat Arun, le temple de l'aube, dédié au dieu indien Aruna et qui occupe l'emplacement de l'ancien palais du roi Taksin. L'excursion se terminera par la visite d'une manufacture de taille de pierres précieuses.
Retour à bord.
Dîner et nuit à bord.

15ème jour - Ko Samui (Thaïlande)

Escale de 12h30 à 20h00.
Matinée de navigation.
Conférences.
Déjeuner à bord.

Nous découvrirons aujourd'hui l'île de Ko Samui, paradis tropical couvert de cocotiers. Après un arrêt sur les hauteurs de l'île pour apprécier la vue panoramique, nous admirerons les rochers d'Hin Ta et de Hin Yae, avant d'arriver au village de pêcheurs de Hua Thanon. Nous verrons ensuite les singes au travail dans les cocoteraies et l'impressionnante cascade de Namuang. Temps libre dans Nathon, la capitale, avant d'apprécier le Grand Bouddha qui, du haut de ses quinze mètres, est l'emblème de l'île.
Retour au bateau.
Dîner et nuit à bord.

16ème jour - En mer

Journée de navigation.
Conférences.
Différentes activités vous seront proposées à bord.

Repas et nuit à bord.

17ème jour - Tioman (Malaisie)

Escale de 7h à 14h
La Malaisie subit très tôt l'influence de la civilisation indienne. Ainsi les négociants indiens introduisirent Hindouisme et Bouddhisme puis au XIIIe siècle l'Islam qui se répandit avec succès au XVe siècle. La situation de la Malaisie, sur la route commerciale entre l'Inde et la Chine, suscita toujours les convoitises. Portugais dès le XVIe siècle, puis Hollandais et Britanniques rivalisèrent pour contrôler le pays. En Malaisie, nous découvrirons l'île de Tioman, ses plages idylliques, ses fonds sous-marins d'une exceptionnelle richesse, sa jungle dense et sauvage.
Temps libre pour une découverte à votre rythme et selon vos envies de cette île enchanteresse aux eaux limpides.
Retour au bateau.
Dîner et nuit à bord.

18ème jour - Singapour

Arrivée à Singapour à 08h00.
L'archipel de Singapour occupe une situation stratégique entre la Malaisie et l'Indonésie. Ancienne colonie britannique, Singapour obtint son indépendance en 1965 et devint l'un des premiers ports mondiaux, un état prospère grâce à son dynamisme commercial. Un tour panoramique de Singapour nous conduira dans le quartier colonial où se trouvent les principaux monuments : cathédrale Saint-Andrew, hôtel de ville, parlement, théâtre et mémorial Victoria... Avant d'arriver à Sri Mariamman, le plus ancien temple hindou de Singapour, nous passerons devant la mosquée du Sultan. Le Mont Faber nous offrira une très belle vue panoramique, puis nous découvrirons les superbes jardins botaniques avec notamment la partie consacrée aux orchidées.
Retour à bord pour le déjeuner.
Débarquement.
Puis transfert à l'aéroport de Singapour puis envol pour Paris. Nuit en vol.

19ème jour - Vol de retour Singapour / Paris

Arrivée tôt le matin à Paris.

Le programme de la croisière est soumis aux conditions météorologiques et aux conditions techniques de navigation, des modifications sont alors possibles sans préavis et laissées à l’appréciation du Commandant qui est le seul maître à bord. Les horaires d'escales sont indiqués à titre d'information et peuvent par conséquent être sujets à modification sur appréciation du Commandant de bord.Ces modifications, indépendantes de notre volonté, peuvent nous amener à réorganiser à tout moment le programme ou l’ordre des visites aux escales.

Le programme culturel proposé peut être susceptible de légères modifications en fonction des changements de jours et heures d’ouverture de certains sites ou de modification des horaires des vols domestiques. Si tel était le cas, tout serait mis en œuvre pour limiter cela à des modifications dans l'ordre des visites, ou, éventuellement, à vous proposer des prestations de remplacement de qualité équivalente.

Petit groupe de 25 personnes.
Ces prix sont garantis pour un nombre de participants compris entre 15 et 25 personnes. Entre 10 et 14 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115 Euros par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé au plus tard 60 jours avant le départ.

Prix par personne en cabines intérieures pour 2 personnes :

• Catégorie 1A : 5 585 € sur le pont Neptune
• Catégorie 1B : 5 795 € sur le pont Mars ou Saturne ou Vénus
• Catégorie 2 : 5 995 € sur le pont Neptune ou Saturne

Prix par personne en cabines extérieures pour 2 personnes :

• Catégorie 3B : 6 490 € sur le Neptune ou Mars
• Catégorie 5 : 6 885 € sur le pont Mars
• Catégorie Mini-Suite : 7 195 € sur le pont Saturne
• Catégorie Suite : 7890 € sur le pont Vénus

Supplément cabines doubles à usage individuel :
de 1 092 € à 1 984 € selon la catégorie de cabine choisie.
* Important : Les cabines doubles à usage individuel à bord de Princess Danae sont en nombre limité et sont soumises à la disponibilité lors de la réservation.

Ces prix comprennent

• Les vols sur lignes régulières en classe économique,
• Les taxes d'aéroport ainsi que la surtaxe pour hausse du carburant à hauteur de ce qui est annoncé par les compagnies aériennes au 29 novembre 2011 ( 283 €). Une éventuelle hausse ou baisse de ces taxes et surtaxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ,
  les transferts aéroport/port/aéroport,
• L'hébergement, base cabines doubles dans la catégorie choisie à bord de Princess Danae,
• La pension complète du déjeuner du 2ème jour jusqu'au déjeuner du 18ème jour,
• Boissons à table à discrétion : vin, eau minérale, thé, café lors des repas pris à bord,
• L'accompagnement d'un conférencier Intermèdes, assisté par des guides locaux
• Les entrées dans les sites mentionnés au programme,
• Les transferts aller-retour vers le bateau et transfert pendant les visites en autocar privé, (sauf les croisières dans la baie de Hong Kong et la baie d'Along)
• L'animation à bord : orchestre, cinéma, conférences, ateliers, soirées animées,
• Cocktail de bienvenue,
• Le port des bagages à l'embarquement et au débarquement,
• Les pourboires au personnel de bord,
• Les taxes portuaires,
• Les visas le cas échéant (pour les ressortissants français)
• L'assistance rapatriement,

Ces prix ne comprennent pas

• Les dépenses personnelles (bar, blanchisserie, téléphone...)
• Les frais d'acheminement du domicile jusqu'à l'aéroport de Paris et de même pour le retour.
• Les pourboires usuels aux guides locaux et chauffeurs,
• L'assurance annulation-bagages-interruption de voyage. Elle est facultative et correspond à 3,1% du montant du voyage. Vous pouvez y souscrire au moment de l'inscription.

Conditions d'annulation

• Au-delà de 60 jours avant le départ : 50 Euros de frais de dossier
• Entre 60 et 51 jours avant le départ : 40% du prix du voyage
• Entre 50 et 30 jours avant le départ : 50% du prix du voyage
• Entre 29 et 20 jours avant le départ : 60% du prix du voyage
• Entre 19 et 8 jours avant le départ : 75% du prix du voyage
• Entre 7 et 2 jours avant le départ : 80% du prix du voyage
• Moins de 2 jours avant le départ : 100% du prix du voyage

Attention, compte tenu de ces conditions d'annulation particulières aux croisières, le solde du voyage sera à régler 60 jours avant le départ.

Les vols

Les horaires des vols mentionnés dans le programme correspondent aux réservations qui ont été faites mais sont toujours susceptibles d'être modifiés par les compagnies aériennes. Si vous devez prendre des engagements (pré acheminements, hôtels, etc.) dont les paramètres dépendent des lieux et horaires mentionnés dans ce document, nous vous invitons à consulter notre site internet sur lequel figurent les dernières mises à jour, ou prendre contact avec notre Service Clients au 01 45 61 90 90. Les horaires définitifs vous seront communiqués dans le carnet de voyage.

Vols sur compagnie régulière avec ou sans escale : Compagnie Cathay Pacific au départ de l'aéroport Paris Roissy.

Départ	Horaire	Arrivée	Horaire	Vol
Paris Roissy CDG	05/04/2012 13:50	Hong Kong HKG	06/04/2012 07:15	CX260
Singapore SIN	22/04/2012 18:25	Hong Kong HKG	22/04/2012 22:10	CX716
Hong Kong HKG	22/04/2012 23:45	Paris Roissy CDG	23/04/2012 06:30	CX261

Suite à des alliances passées entre certaines compagnies aériennes, il est possible que vos vols s'effectuent sur l'appareil d'une compagnie partenaire (dite alors transporteur de fait). Dans ce cas, l'identité du transporteur de fait vous serait communiquée au plus tard 8 jours avant le départ. Il est d'usage, en général, de voir les deux numéros de vols affichés à l'aéroport. Les horaires des vols mentionnés correspondent à nos réservations à ce jour. La gestion dynamique des réservations par les compagnies aériennes peut nous amener parfois, lorsque nous nous approchons de la date de départ, à modifier nos réservations et à proposer des vols différents. Ces vols différents seraient ou bien sur la même compagnie ou bien sur l'une des compagnies suivantes : Air France.

Votre Bateau : M/S Princess Danae
Caractéristiques du bateau :
Capacité : 280 cabines
Longueur : 162 mètres
Largeur : 21 mètres

Princess Danae est un bateau de croisière à taille humaine qui offre une atmosphère chaleureuse pour 500 passagers. De nombreux aménagements sont mis à votre disposition. Vous y trouverez notamment : un restaurant, une salle de spectacles et conférences, bars, boutique duty-free, un casino et des machines à sous, un cinéma, une bibliothèque, une piste de danse, une salle de remise en forme, salon de beauté, salon de coiffure, service de blanchisserie et centre médical. Il est entièrement climatisé. Vous pourrez profiter aussi des ponts extérieurs agrémentés d'une piscine d'eau de mer ainsi que d'un jardin d'hiver. Les 280 cabines sont majoritairement extérieures et permettent d'accueillir au total 500 passagers. Toutes les cabines sont équipées de salle d'eau avec douche ou baignoire, de lavabo et sanitaires privés, de radio, télévision et téléphone. La superficie des cabines varie de 10 à 32 m² (près des 2/3 des cabines font plus de 15 m²). Il y a également six suites avec véranda.
Ce bateau parvient à concilier une dimension idéale pour notre programme avec une atmosphère chaleureuse et conviviale agrémentée d'une très bonne table, et un véritable sentiment d'espace à l'intérieur.

Nous proposons deux sortes de cabines : les cabines "intérieures" et les cabines "extérieures". Les cabines "interieures" n'ont pas de hublot alors que les cabines "extérieures" sont équipées d'un voire deux hublots (fenêtres rondes) ou d'un sabord (fenêtre carrée) - qui ne s'ouvre pas par mesure de sécurité. Les suites sont équipées de fenêtres ou de baies vitrées.
Le prix varie en fonction de la situation de la cabine sur les différents ponts.

INFORMATIONS PRATIQUES A BORD DE PRINCESS DANAE

Ascenseur : Deux ascenseurs sont à votre disposition à bord, du pont 7-Neptune au pont 1-Constellation.

Bars : Différents bars sont à votre disposition : le « Club » et le « Porto Bar » pont 4-Jupiter ; le « Lido Bar » pont 2-Mercure. Les heures d’ouverture sont indiquées dans le journal de bord.

Blanchisserie : Un service de blanchisserie est disponible sur demande à votre femme de chambre ou cabinier. Vous pouvez consulter les tarifs des différents services dans la plaquette d’informations qui se trouve dans votre cabine. Les services que vous utiliserez à bord seront facturés sur votre compte. Aucun service de nettoyage à sec n’est possible à bord.

Boissons : Des cartes du bar et de la cave sont à votre disposition, afin de vous aider à choisir parmi une large gamme de boissons.

Boutique : Située sur le pont 4-Jupiter entre le Casino et le restaurant Mimosa, elle propose toutes sortes de produits détaxés (parfums, alcools, tabacs, etc.). Pour des raisons légales, cette boutique n’est ouverte que pendant la navigation.

Cabinier : tous les jours, votre cabinier fera le ménage dans votre cabine.

Casino : Blackjack et machines à sous sont à votre disposition au pont 4-Jupiter, pendant la navigation.

Centre de soins médicaux : Situé sur le pont 7-Neptune, le médecin du bord se tient à votre disposition aux heures de consultations quotidiennes (voir journal de bord). En cas d’urgence, vous pourrez le joindre en contactant la Réception (tel. 600). Les consultations sont à votre charge.
• Consultation au Centre : environ 20 euros
• Consultation en cabine : environ 30 euros
D’autre part, pour votre confort, une infirmière française sera présente à bord et pendant les excursions.
Les passagers ayant un traitement spécifique sont invités à se faire connaître auprès de l’infirmière ou du médecin dès le premier jour, munis de leur ordonnance.
Important : Notre infirmière dispose d’un stock de médicaments relativement limité à bord, nous vous conseillons donc d’emporter quelques médicaments courants (antalgique, antidiarrhéique…).

Chaises sur le pont : Afin de profiter du soleil et de la mer, des chaises longues sont mises à votre disposition près de la piscine. Il n’est pas nécessaire de les réserver préalablement.

Cinéma : Situé sur le pont 3-Vénus. Consultez le journal de bord pour le programme et les horaires des séances.

Climat :
En Chine : le climat est de type subtropical c’est à dire chargé d’humidité avec des différences de température entre l’hiver et l’été peu marquées. Températures entre 18 et 25°C.
Au Vietnam : les trois régions du Vietnam, le nord (comprenant la baie d’Halong), le centre (Danang, Hué) et le sud (Hô Chi Minh-ville et le Délta du Mékong) ont des climats différents. Les températures moyennes sont les suivantes : au Nord, de 18°C à 23°C et de 26,5°C à 28,5°C au Sud.
En Thaïlande : la température peut atteindre 30°C.
Emportez surtout des vêtements confortables. Il est conseillé de se munir en toutes saisons d’un vêtement de pluie, ainsi que de chaussures confortables et pratiques.

Climatisation : Vous disposez dans votre cabine d’une climatisation individuelle, que vous pourrez régler à votre convenance. D’autre part, sachez que les hublots ne s’ouvrent pas.

Coffres-forts : Vous avez la possibilité de déposer vos bijoux et autres objets de valeur dans un coffre. Renseignez-vous à la réception, pont 6-Mars.

Coiffeur et Salon de beauté : Le salon de coiffure Hommes/Femmes est situé sur le pont 4-Jupiter. Prenez rendez-vous en composant le 774 (le salon est fermé pendant les escales).

Communications :
Téléphone : Grâce aux satellites, vous pouvez être joint et ce, dans n’importe quel pays, en composant l’indicatif international 00, suivi de 19.545.187.318 pour le téléphone et 19.545.187.319 pour le fax. Mais nous attirons votre attention, sur le coût élevé des communications (environ 5 euros la minute). Il vous sera également possible de téléphoner du bateau, depuis votre cabine. Ces appels seront directement facturés sur votre compte.

Internet : A bord, au Club sur le Pont Jupiter, vous disposez de 4 ordinateurs dont l’accès est payant (carte de 21€ pour 50 minutes de connexion). Pour les personnes possédant un ordinateur, des bornes Wi-Fi sont également à votre disposition. Il vous suffira d’acheter une carte de connexion à bord. Pensez à vous munir du mot de passe de votre messagerie personnelle.

Coupée : La coupée permet d’accéder à bord du bateau.

Courant électrique : Le voltage à bord est de 220V et chaque cabine est équipée de prises électriques rondes à deux broches.

Invités : Pour des raisons de sécurité, les invités ne sont pas autorisés à bord du bateau.

Loisirs : Différentes activités sont organisées pendant la journée et en soirée. Vous trouverez le programme détaillé de ces activités dans le journal de bord. Des jeux de société sont à votre disposition à la Réception.
Des spectacles et autres événements vous seront proposés le soir, ainsi que de la musique pour ceux qui souhaitent danser.

Monnaie du bord : La monnaie acceptée à bord est l’Euro. Aucun retrait d’espèces ne peut être effectué à bord.

Paiement : Tous les achats de produits et services à bord (excepté le Casino) sont contresignés par les passagers, et ajoutés à leur compte. Veuillez conserver les reçus afin de pouvoir contrôler votre facture finale. Le compte sera soldé à la fin de la croisière et le paiement devra être effectué en espèces, en traveller’s chèques ou par carte de crédit internationale Visa ou MasterCard.
Les chèques et la carte American Express ne sont pas acceptés.
Si vous souhaitez payer par carte de crédit, pensez à en déposer l’empreinte au Bureau du Commissaire (voir la Réception) en début de croisière, afin d’éviter toute attente le dernier jour.

Piscine : La piscine d’eau de mer est située au pont 2- Mercure. Pour des raisons d’hygiène et de sécurité, il est parfois nécessaire de la vider.

Pourboires : C’est un usage en vigueur sur la plupart des paquebots. Ceux du cabinier et du serveur en salle à manger sont inclus dans le prix de votre croisière.

Régime : Si vous êtes soumis à un régime alimentaire particulier, signalez-le au Maître d’hôtel dès le premier jour.

Repas : Le restaurant Mimosa, pont 4-Jupiter, vous accueillera pour vos repas :
• petit-déjeuner servi sous forme de buffet
• déjeuner et dîner aux heures indiquées sur votre journal de bord.
Si le temps le permet, vous pourrez également prendre le petit-déjeuner et le déjeuner au buffet libre-service du Lido bar, pont 2-Mercure, près de la piscine.
Les repas sont servis en 2 services, avec un changement de service en milieu de croisière.

Service de cabine : Vous pouvez appeler la femme de chambre ou le cabinier pendant leurs horaires de service. La réception se tient à votre disposition 24H / 24H.

Sport / Gymnase : Pour votre détente, différents services sont à votre disposition :
• Au pont 3-Vénus : une salle de remise en forme (non surveillée)
• Au pont 1-Constellation : une table de ping-pong

Zones non-fumeurs : Certaines zones du bateau, dont le restaurant Mimosa, sont entièrement « non-fumeur». Dans les salons suivants : Grand Salon, Club Room, Porto Bar et Lido, vous trouverez des zones fumeurs et des zones non fumeurs. Nous vous remercions de respecter cette règle de courtoisie.

INFORMATIONS PRATIQUES : CHINE, VIETNAM, THAILANDE, MALAISIE, SINGAPOUR

Formalités : Pour les ressortissants français, vous devez être en possession d’un passeport valide plus de 6 mois après le retour.

Monnaie
Au 1er octobre 2011 :
En Chine, la monnaie est le Yuan. 1 € = 8,55 CNY
Au Vietnam, la monnaie est le Dông. 1 € = 29 407 Dông
En Thaïlande, la monnaie est le Baht : 1 € = 41,88 bahts
En Malaisie, la monnaie est le Ringgit Malaysian : 1 € = 4,25 MYR
A Singapour, la monnaie est le Singapor Dollar : 1 € = 1,74 SGD

Décalage horaire : Chine, Malaisie et Singapour: 6 heures d’avance sur la France. Vietnam et Thaïlande : 5 heures d’avance sur la France

Pourboires : Les pourboires pour les chauffeurs, les guides sont pratique courante dans ces pays : il est conseillé de prévoir 1 euro par jour et par personne pour le chauffeur et 3 euros pour le guide, en sachant qu’un pourboire n’est jamais obligatoire.

Santé : Aucun vaccin n’est obligatoire ni particulièrement recommandé. Toutefois nous vous conseillons de consulter votre médecin avant le départ.

Prévisions météorologiques

Nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ soit par Internet sur le site de TV5 Monde ou sur le site de meteo123.com soit par téléphone, Météo Consult au 08 99 70 12 34 (service payant 1,35 € l’appel puis 0.34 €/minute).

Informations voyageurs : sécurité et situation sanitaire

Pour chaque pays, le ministère des Affaires Etrangères publie des fiches conseils aux voyageurs sur son site internet. Vous y trouverez les dernières recommandations notamment en matière de sécurité, formalités et santé.

Nous vous recommandons fortement de consulter ces sources d'information régulièrement, jusqu'à la veille de votre départ. Nous tenons également ces fiches à votre disposition sur simple demande au 01 45 61 90 90.

Bibliographie Chine

Arts

• Trois mille ans de peinture chinoise, Philippe Picquier
• Vide et plein, le langage pictural chinois, François Cheng, Le Seuil
• L’Art en Chine – La Résonance Intérieure, Escande Yolande, Hermann, 2001.

Échanges culturels entre l’Europe et la Chine

• Chine et Christianisme, Action et Réaction, Granet Marcel, Gallimard 1982
• France-Chine, quand deux mondes se rencontrent, Muriel Détrie, coll. Découvertes, Gallimard 2004

Guide de voyages

• Guide bleu Chine : De Pékin à Hong Kong, Collectif

Littérature chinoise

Générale

• Histoire de la Littérature chinoise, Pimpaneau Jacques, Philippe Picquier, 1989.

Ancienne

• Le Pèlerinage vers l’Ouest, trad. André Lévy, coll. La Pléiade, Gallimard
• Le Rêve dans le Pavillon rouge, Cao Xueqin, Honglou Meng, traduction de Li Tche-Hou, coll. La Pléiade, Gallimard
• Fleur en fiole d’or, Jin Ping Mei, trad. André Lévy, coll. La Pléiade, Gallimard
• Au bord de l'eau, de Shi Nai-An et Louo Kouan Tchong, trad. Jacques Dars, coll. La Pléiade, Gallimard. Existe également en version poche dans la coll. Folio
• Les Trois Royaumes (3 volumes), Louo Kouan Tchong, Flammarion

Moderne

• Un fils tombé du ciel / L’enfant du nouvel an / Gens de Pékin, etc. de Lao She
• Vie et passion d'un gastronome chinois, de Lu Wenfu, Philippe Picquier
• La montagne de l’âme, Gao Xingjian, Editions de l’aube, 1996
• Mort d'une héroïne rouge / Visa pour Shanghai / De soie et de sang, etc., romans policiers de Qiu Xiaolong, Le Seuil

Ouvrages Généraux :

• Peuples et civilisation, Gentelle Pierre, la découverte et Syros, 1997.
• Chine, culture et traditions, Jacques Pimpaneau, Philippe Picquier
• Les Chinois, Claude Larre, Auzou 1998
• Le Monde chinois, Gernet Jacques, Armand Colin, 1999 (Rééd. Mise à jour).
• La Chine, collectif, coll. histoire universelle, Evergreen 2007

Philosophie :

• Introduction à la pensée chinoise, Nicolas Zufferey, Hachette Marabout 2008
• Histoire de la pensée chinoise, Anne Cheng, Le Seuil
• Les voies de la sagesse, Bouddhisme et religions d'Asie, Christine Kontler, Philippe Picquier

Société:

• Chinoises, Xinran, Philippe Picquier
• La promesse de Shanghai, roman de Stéphane Fière
• Lanhua, Shanghaï, par Geneviève Clastres, Gallimard Jeunesse.
• Enfants des Rues en Chine, Stoecklin Daniel, Karthala, 2000.

Dossiers d’Archéologie

• Les fabuleuses découvertes du XXe siècle, n°259 (décembre 2000) : le mausolée du 1er empereur de Chine
• Aux origines de la civilisation chinoise, n°91 (février 1985)

Librairie spécialisée

• Librairie Le Phenix
  72 boulevard de Sébastopol
  75003 - Paris
  www.librairielephenix.fr

Bibliographie Thaïlande

Histoire ancienne et moderne

• JACQUES C., Thaïlande: Vision de capitales royales du Siam, Paris, Hermé, 1998.
• JACQUES C., L'Empire khmer : Cités et sanctuaires Ve-XIIIe siècles, Paris, Fayard, 2004.
• GALLAND X., Histoire de la Thaïlande, Paris, coll. Que sais- je ?, 1997.
• ABBE DE CHOISY, Journal du voyage de Siam fait en 1685 et 1686, Paris, Olizane, 2006.
• FORMOSO B., Thaïlande, bouddhisme renonçant, capitalisme triomphant, Paris, Belin, 2000.
• DELVERT J., Le Cambodge, Paris, coll. Que sais- je ?, n°2080, nouvelle édition 1993.
• GITEAU M., Histoire d’Angkor, Paris, Kailash, rééd. 1996.
• MARTIN M.- A., Le Mal Cambodgien, Histoire d’une Société Traditionnelle Face à ses Leaders Politiques, 1946- 1987, Paris, Hachette, 1989.
• PIN YATHAY, L’Utopie Meurtrière : un Rescapé du Génocide Cambodgien Témoigne, Paris, 1989.
• BEGUIN G., L’Art du Sud-Est Asiatique, coll. La grammaire des styles. Paris, Flammarion, 1986.
• DAGENS B., La Forêt de Pierre, Paris, Découvertes Gallimard, 1989.
• DUMONT R., Angkor Vat par la Règle et le Compas, Péninsule, 1996.
• GEOFFROY- SCHNEITER B., JACQUES C. et ZEPHIR T., L’Abécédaire d’Angkor et l’Art Khmer, Paris, Flammarion, 1997.
• GITEAU M. et GUERET D., L’Art Khmer, Reflet des Civilisations d’Angkor, Paris, Somogy et Asa Editions, 1997.
• GUERET D., Cambodge : Art, Histoire, Civilisation, Paris, Actes Sud Imprimerie Nationale, 2009.
• GLAIZE M., Le Guide d’Angkor : les Monuments du Groupe d’Angkor, Paris, A. Maisonneuve, rééd. 1993.
• LE BONHEUR A., sous la direction de, L’Art de l’Asie du Sud- Est, Paris, Citadelles et Mazenod.
• ZEPHYR T., L’Empire des Rois Khmers, Pars, Découvertes Gallimard, 1997.

Archéologia

• Reportage : Angkor, un programme grandiose, Archéologia n° 324
• Dossiers d’archéologie : Angkor, N° 221, 1997

Bibliographie Vietnam

Guides – Généralités

• Annam : Hué l’Eternelle, Michel Touriac & Renaud Marchand, Ed de l’imprimerie Nationale, 2000
• Viêt-Nam : Parcours d’une Nation, Philippe Papin, la documentation française, 1999
• Saigon : Le Chantier des Utopies, Didier Lauras, Ed. Autrement, 1997
• Héros et Révolution au Viêt-Nam, Benoît de Tréglodé, Ed. L’Harmattan
• Viet Nam l’Histoire, la Terre, les Hommes. Paris, L’Harmattan coll. " Péninsule Indochinoise ", 1989
• Viet Nam – Guide pratique Pascale Colisson et Olivier Carpentier, Editions Ango
• Guide Visa au Vietnam – Hervé Beaumont coll Hachette Voyages
• Le Grand Guide du Vietnam, Bibliothèque du voyageur Gallimard
• Les Ethnies Minoritaires du Vietnam, Dang Nghiem Van, Chu Thai Son & Luu Hung Hanoï éditions
• Contes Oraux de la Forêt Indochinoise, Paris, Payot 1977, Douarnes J . Ackhan

Art - Littérature

• La Statuaire du Champa, recherches sur les Cultes et l'Iconographie, publication de l'Ecole Française d'Extrême-Orient, vol. LIV, Paris, 1963, Boisselier Jean.
• L’Art du Champa,Parkestone Press Ltd, 2005, Hubert Jean François.
• La Statuaire du Champa, recherche sur les cultes et l’iconographie, Adrien Maisonneuve, pub. de L’EFEO n°54, 1963.
• L’Art Vietnamien : Editions de l’Union Française, 1954, Bezacier L.
• Indochine, Carrefour des Arts, Ed Albin Michel coll. "L’art dans le monde", 1961 BP Groslier.
• La Musique Traditionnelle Vietnamienne, Annales du musée Guimet /Bibliothèque d’Etudes, 1962. Tran Van Khe.
• Le Théâtre Vietnamien : Théâtres d’Asie, Editions du CNRS, 1961.

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