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- 1er jour - Vol Paris / Moscou, puis embarquement
Vol Paris / Moscou sur compagnie régulière.
Arrivée et transfert à l’embarcadère.
Embarquement à bord du « M/S LEV TOLSTOÏ ».
Installation dans les cabines.
Dîner et nuit à bord.
- 2ème jour - Moscou, le Kremlin, la cathédrale de l'Assomption, le monastère Novodiévitchi
Nous débuterons notre matinée par le Kremlin. Situé sur un éperon rocheux qui domine la Moskova, il est le cœur de la ville et le symbole de Moscou. Un proverbe russe dit "Au-dessus de Moscou, il y a le Kremlin, et au-dessus du Kremlin, il n’y a rien". Le mot « Kreml’ », devenu Kremlin, veut dire forteresse. Flanquée de vingt tours et portes, son enceinte forme un vaste triangle de plus de deux kilomètres et couvre une superficie de 28 hectares.
A l’intérieur s’inscrit un somptueux ensemble de bâtiments, tant laïcs que religieux, marqués par tous les styles et toutes les époques. C’est le sanctuaire du peuple russe.
Puis nous visiterons la cathédrale de l’Assomption, construite par l’Italien Fioravanti, où furent sacrés les Tsars durant quatre siècles. Tout proche, sur cette même place dite "des cathédrales", qui fut pendant des siècles le centre de la vie au Kremlin, se dresse le Clocher d’Ivan-le-Grand. Sa construction, commencée sous Boris Godounov, demandera près d’un siècle (1505-1600).
Nous poursuivrons par la visite de la cathédrale de l’Annonciation, avec ses neuf dômes dorés, avant de rejoindre le fabuleux palais des Armures.
Déjeuner en ville.
Cet après-midi, nous nous rendrons au monastère Novodiévitchi ou "nouveau couvent des jeunes filles". Ce couvent-forteresse, construit au XVIe siècle, servait jadis à protéger Moscou contre les envahisseurs. Lieu chargé d’histoire, il forme l’un des plus beaux ensembles monastiques que l’on puisse voir en Russie.
Dîner et nuit à bord.
- 3ème jour - Moscou : galerie Trétiakov, tour de ville panoramique, début de la croisière
Nous consacrerons notre matinée à la visite de la galerie Trétiakov, dédiée à l’art russe. Nous serons initiés à quelques-uns des plus importants peintres russes comme Levitan, Verechtchaguine, Perov. Mais le musée est surtout connu pour ses icônes. Nous suivrons alors une passionnante introduction à l’iconostase russe en admirant les plus grands chefs-d’œuvre des différentes écoles. En particulier, nous verrons La Vierge de Vladimir de type byzantin, que la légende attribue à Saint-Luc, mais surtout nous découvrirons le chef-d’œuvre d’Andreï Roublev, La Trinité. Cette icône vient du monastère de Zagorsk.
Déjeuner en ville.
Dans l'après-midi, nous effectuerons un tour panoramique pour découvrir la capitale russe. Il nous mènera sur les perspectives du Nouvel Arbat et Tverskaia, puis nous longerons l’université Lomonossov et l’ancien quartier de Kitaï Gorod avant de rejoindre la Place Rouge, célèbre tant pour ses proportions que pour ce qu’elle symbolise. Nous admirerons la cathédrale Basile le Bienheureux et le mausolée de Lénine (visites extérieures). Cette promenade nous donnera un aperçu de la ville, de ses quartiers anciens et modernes, reflétant la très riche histoire du pays et de sa capitale.
Début de la navigation.
Cocktail de bienvenue.
Dîner et nuit à bord.
- 4ème jour - Ouglitch
Matinée de navigation.
Déjeuner à bord.
À Ouglitch, ville fondée au Xe siècle, nous visiterons le Kremlin. Puis nous verrons l’église Saint-Dimitri le Sang Versé, bel édifice rouge et blanc couronné de cinq dômes bleus, constellés d’étoiles dorées. Elle fut bâtie, selon la légende, à l’endroit même où le tsarévitch fut exécuté en 1591.
Nous terminerons par la découverte de la cathédrale de la Transfiguration du Sauveur, transformée en musée, elle abrite une riche collection d’icônes du XVIIe siècle.
Retour à bord.
Navigation vers Iaroslvavl.
Dîner et nuit à bord.
- 5ème jour - Iaroslav, Kostroma par la route
Iaroslavl est née sur les bords de la Volga. Cette ville chargée d’Histoire fut fondée au XIe siècle par Iaroslav le Sage. Ses puissants remparts protégeaient la voie commerciale de la Volga et les routes qui formaient «l’Anneau d’or» de la Russie. La ville présente un magnifique ensemble : les murs blancs et les tours du monastère de la Transfiguration du Sauveur contrastent avec les coupoles dorées de la cathédrale de l’Annonciation, du XVIe siècle.
Près de là, nous pourrons voir l'église du Prophète Elie du XVIIe siècle, célèbre pour ses magnifiques carreaux de faïence multicolores.
Nous compléterons cette matinée par un tour de ville au cours duquel nous pourrons admirer les monuments les plus emblématiques.
Déjeuner.
Puis nous rejoindrons Kostroma par la route. Cette ville fut longtemps la capitale nordique du lin et ses toiles étaient achetées par l’Europe entière pour fabriquer des voiles. Nous visiterons le monastère Ipatievsky de Kostroma. Ses tours et ses murs blancs renferment un ensemble architectural du XVIe au XIXe siècle. Fondé au XIVe siècle, par une riche famille de propriétaires terriens, les Zernov, ancêtres des Godounov, il fut fortifié sous Ivan le Terrible pour devenir une place forte remarquable. Monté sur le trône, Boris Godounov s’efforça d’en faire le plus riche monastère de son État. Au début du XVIIe siècle, il fut investi par les troupes polonaises, assiégé par celles du faux Dimitri et c’est de là que partit régner, à Moscou, Mikhaïl Romanov, choisi parce qu’on l’avait cru le plus manœuvrable.
Ce monastère est intéressant pour sa cathédrale de la Trinité, aux somptueuses fresques ornées de motifs d’or sur cuivre, et qui possède une imposante iconostase à cinq rangées d’icônes, mais surtout un ensemble de fresques dont la réalisation fut dirigée par Youri Nikitine en 1686. L’archevêché, les appartements du Supérieur et le Réfectoire constituent un bel ensemble du XVIe siècle, comme l’énorme clocher, œuvre de Dimitri Godounov, neveu du tsar Boris.
De son sommet, à proximité du monastère, on a une belle vue sur le musée d’architecture en bois, le premier de la Russie soviétique, et qui présente une collection unique de constructions datant des XIVe, XVe et XVIe siècles, témoignant du grand talent des charpentiers russes. Sont réunis de rarissimes bâtiments de bois, reflétant l’originalité des constructions de cette région : une église construite sans un seul clou, des moulins à vent, des bains sur pilotis ou des isbas paysannes.
Retour à bord.
Navigation vers Nijni Novgorod.
Dîner et nuit à bord.
- 6ème jour - Nijni Novgorod
Matinée de navigation.
Déjeuner à bord.
Fondée en 1221, Nijni Novgorod a été un célèbre lieu de rencontre où les populations d'Orient, de Sibérie et du Turkestan affluaient pour y faire des échanges commerciaux. Sous le nom de Gorki, ce fut un lieu d'exil politique et, pour cette raison, interdite aux étrangers pendant de nombreuses années. Nijni Novgorod n'a que récemment ouvert ses portes aux visiteurs, permettant ainsi de découvrir plusieurs monuments bien préservés des XIIIe et XIVe siècles.
Lors de la visite de la ville, nous découvrirons notamment le Kremlin du XVIe siècle, l’église Stroganov du début du XVIIe siècle, qui a conservé de magnifiques sculptures de pierre.
Retour à bord.
Navigation vers Tcheboksary.
Dîner et nuit à bord.
- 7ème jour - Tcheboksary
Ce matin, nous effectuerons une visite panoramique de la ville de Tcheboksary. A cette occasion, nous apercevrons l'opéra, ainsi qu'une statue de Gagarine. La ville est également connue pour ses belles promenades et plages qui bordent la Volga.
Retour à bord pour le déjeuner.
Navigation vers Kazan.
Dîner et nuit à bord.
- 8ème jour - Kazan
Fondée au XIIIe siècle, Kazan devint la capitale du khanat (fief d’un khan) de la fantastique Horde d'Or, au Moyen-âge, d'où partaient les raids tatars sur la Moscovie. Elle ne fut prise qu’en 1552 par Ivan IV le Terrible... A partir de ce moment le khanat de Kazan commença petit à petit à se fondre dans le territoire de la future Russie. La ville porte encore les traces de cette cohabitation entre Islam et Orthodoxie. De nombreuses mosquées dont les minarets émergent des toits des immeubles et des habitations des siècles précédents, se mélangent selon les quartiers avec les clochers des églises.
Notre visite nous conduira au Kremlin aux murailles de briques blanches, qui fut bâti à l’emplacement même de l’ancien palais du Khan, par Ivan le Terrible. La cathédrale de l’Annonciation, avec ses cinq coupoles et sa tour penchée, la Tour Sioumbeki, est un emblème du baroque russe. Elle fut conçue par l’architecte de Saint-Basile le Bienheureux, à Moscou, au XVIe siècle.
Retour à bord et déjeuner.
Navigation vers Samara.
Dîner et nuit à bord.
- 9ème jour - Samara
Située au confluent de la Samara et de la Volga, la ville de Samara était la plus orientale des villes commerçantes du bassin. Elle fut construite, à l’origine, au XVIe siècle, comme forteresse et c’est au XIXe siècle que la véritable ville se développa. C’est aujourd’hui un grand port fluvial.
Un tour de ville nous permettra de découvrir à la fois les quartiers anciens et modernes, les quais sur lesquels se succèdent les parcs, et les sculptures... Nous visiterons ensuite le musée des Beaux-Arts.
Retour à bord et déjeuner.
Navigation vers Saratov.
Dîner et nuit à bord.
- 10ème jour - Saratov
Tout comme Samara et Oulianovsk, Saratov est une ancienne forteresse au carrefour des voies fluviales et terrestres. Fondée au XVIe siècle, au pied des mont Sokcovy, elle se développe surtout à partir du XIXe siècle, et devient un actif centre d’échanges.
Nous découvrirons le musée Radichtchev, "petit Ermitage de la Volga", qui présente des peintures aussi bien russes qu’originaires des diverses écoles occidentales.
Puis un tour de ville nous permettra de découvrir les anciennes demeures des marchands, les cathédrales de la Trinité et de l’Esprit Saint, d’architecture baroque.
Retour à bord et déjeuner.
Navigation vers Volgograd.
Dîner et nuit à bord.
- 11ème jour - Volgograd, ancienne Stalingrad
Successivement nommée Tsaritsyn, Stalingrad, puis Volgograd, la ville est surtout connue comme théâtre de la plus grande bataille de la Seconde Guerre mondiale, la bataille de Stalingrad, qui eut lieu en 1942.
Nous découvrirons le mont Mamaev, transformé en un mémorial impressionnant par sa taille, l’ensemble étant dominé par la gigantesque statue de la Mère-Patrie, visible de tous les points de la ville.
Nous visiterons ensuite le musée panorama de 360° qui retrace tous les épisodes de la bataille de Stalingrad.
Retour à bord et déjeuner.
Navigation vers Astrakhan.
Dîner et nuit à bord.
- 12ème jour - Journée de navigation vers Astrakhan
Journée de navigation vers Astrakhan.
Dîner et nuit à bord.
- 13ème jour - Astrakhan
Au carrefour des routes commerciales du Caucase, de Russie, d’Asie Centrale, d’Inde et du Pakistan, Astrakhan est, au Moyen-âge, le fief des Khazars, peuple turcophone, converti au Judaïsme au IXe siècle. L’ancienne Itil prend le nom d’Astrakhan au XIIIe siècle et devient l’une des capitales de la Horde d’Or. Au XVIe siècle, Yvan le Terrible annexa la ville à la Moscovie et édifia une nouvelle ville sur l’autre rive du fleuve. C’est alors que les constructions en bois laissèrent place aux édifices en pierre, dont le meilleur exemple est le Kremlin.
Nous effectuerons un tour de ville au cours duquel nous découvrirons de nombreux quartiers aux maisons de bois traditionnelles.
Déjeuner à bord.
Nous entrerons ensuite au Kremlin, construit par les troupes d’Yvan le Terrible au XVIe siècle.
Nous visiterons la cathédrale de l’Assomption, une merveille du XVIIe siècle surmontée de cinq dômes ainsi que la cathédrale de la Trinité construite entre la fin du XVIe et le XVIIIe siècle.
Retour à bord.
Dîner et nuit à bord.
- 14ème jour - Fin de la croisière, vol de retour à Paris
Transfert à l'aéroport d'Astrakhan.
Vol de retour vers Paris via Moscou.
Arrivée à Paris en fin de journée.
Le programme culturel proposé peut être susceptible de légères modifications en fonction des changements de jours et heures d’ouverture de certains sites ou de modification des horaires des vols domestiques. Si tel était le cas, tout serait mis en œuvre pour limiter cela à des modifications dans l'ordre des visites, ou, éventuellement, à vous proposer des prestations de remplacement de qualité équivalente.
Le vol intérieur Moscou/Astrakhan est prévu sur la compagnie Aéroflot.
Petit groupe de 22 participants maximum.
Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 15 et 22 personnes. Entre 10 et 14 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 115 Euros par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 30 jours avant le départ, ou lors de votre inscription si celle-ci intervient à moins de 30 jours.
Attention : les cabines individuelles sont en nombre très limité. Possibilité de réserver sur demande une cabine double à usage individuel, une junior suite ou une junior : tarifs, nous consulter.
Ce prix comprend:
- Le transport aérien international et national sur vols réguliers,
- Les taxes d’aéroport ainsi que la surtaxe pour hausse du carburant à hauteur de ce qui est annoncé par les compagnies aériennes au 1er juin 2011 (141 Euros). Une éventuelle hausse ou baisse de ces taxes et surtaxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ,
- Les transferts en autocar privé,
- La croisière: 13 nuits en cabines extérieures,
- La pension complète, eau en carafe, un verre de vin à chaque dîner, thé ou café inclus,
- L’accompagnement culturel d’un conférencier Intermèdes ainsi que la présence de guides locaux francophones,
- Un programme de conférences à bord pendant les temps de navigation,
- Les entrées dans les sites mentionnés au programme,
- L’obtention du visa par nos soins,
- Le port des bagages (1 valise par personne),
- Les pourboires usuels aux guides locaux, aux chauffeurs ainsi qu'au personnel de bord,
- L’assistance rapatriement.
Ce prix ne comprend pas:
- Les boissons autres que celles mentionnées ci-dessus,
- Les dépenses d’ordre personnel,
- L’assurance complémentaire bagages, annulation et interruption de séjour. Elle est facultative et peut être souscrite au moment de l’inscription et correspond à 3,1% du montant du voyage.
Conditions spécifiques d’annulations pour les croisières:
- Au-delà de 60 jours avant le départ : 50 € de frais de dossier
- Entre 60 et 51 jours : 40% du prix du voyage,
- Entre 50 et 30 jours : 50% du prix du voyage,
- Entre 29 et 20 jours : 60% du prix du voyage,
- Entre 19 et 8 jours : 75% du prix du voyage,
- Entre 7 et 2 jours : 80% du prix du voyage,
- Moins de 2 jours : 100% du prix du voyage
Les vols
Les horaires des vols mentionnés dans le programme correspondent aux réservations qui ont été faites mais sont toujours susceptibles d'être modifiés par les compagnies aériennes. Si vous devez prendre des engagements (pré acheminements, hôtels, etc.) dont les paramètres dépendent des lieux et horaires mentionnés dans ce document, nous vous invitons à consulter notre site internet sur lequel figurent les dernières mises à jour, ou prendre contact avec notre Service Clients au 01 45 61 90 90. Les horaires définitifs vous seront communiqués dans le carnet de voyage.
Vols sur compagnie régulière avec ou sans escale : Compagnie Air France au départ de l'aéroport Paris Roissy.
| Départ |
Horaire |
Arrivée |
Horaire |
Vol |
| Paris Roissy CDG |
06/10/2012 09:35 |
Moscou Shremetyevo SVO |
06/10/2012 15:15 |
AF1944 |
| Moscou Shremetyevo SVO |
19/10/2012 19:45 |
Paris Roissy CDG |
19/10/2012 21:40 |
AF2245 |
Suite à des alliances passées entre certaines compagnies aériennes, il est possible que vos vols s'effectuent sur l'appareil d'une compagnie partenaire (dite alors transporteur de fait). Dans ce cas, l'identité du transporteur de fait vous serait communiquée au plus tard 8 jours avant le départ. Il est d'usage, en général, de voir les deux numéros de vols affichés à l'aéroport. Les horaires des vols mentionnés correspondent à nos réservations à ce jour. La gestion dynamique des réservations par les compagnies aériennes peut nous amener parfois, lorsque nous nous approchons de la date de départ, à modifier nos réservations et à proposer des vols différents. Ces vols différents seraient ou bien sur la même compagnie ou bien sur l'une des compagnies suivantes : Lufthansa, Scandinavian Airlines, Finnair..
Le bateau (classification en normes locales)
Nous avons sélectionné le M/S LEV TOLSTOI 4*, de facture autrichienne, rénové en 2006 (la plupart des bateaux naviguant sur la Volga sont de niveau 3*. Le confort des bateaux russes n’équivaut en rien ceux des autres bateaux fluviaux. Certains d’entre eux ont été améliorés ces dernières années, mais restent d’un niveau insuffisant).
Le LEV TOLSTOI comprend 87 cabines : 6 SGL, 54 TWIN, 14 TPL/PP, 7 Junior Suite/PC et 6 suite/PC, ce qui lui confère un caractère intimiste. Toutes les cabines sont extérieures et réparties sur 4 ponts. Nous avons privilégié les cabines sur le pont supérieur.
Les cabines doubles : leur taille varie de 8 à 10 m². Elles possèdent toutes 2 couchettes basses, séparées par une tablette, une petite penderie (le rangement des bagages se fait sous les lits, il est donc conseillé de venir avec un bagage souple), et une console avec chaise. Chaque cabine dispose d'une climatisation individuelle et d'une fenêtre avec ouverture possible.
Les cabines individuelles : il n’y a que 6 cabines individuelles sur l’ensemble du bateau, elles sont donc très demandées. Parce qu’elles sont plus rares, elles sont également plus chères, et pourtant, elles sont plus petites (environ 7m²). Elles ne possèdent qu’une seule couchette, mais ont les mêmes commodités que les cabines doubles.
Les cabines triples : elles sont équipées de deux couchettes basses et d’une couchette superposée et offrent les mêmes commodités que les cabines doubles.
Les junior suites : au nombre de 7, la superficie est de 15.5m², elles sont équipées de deux lits.
Les suites : au nombre de 6, la superficie est de 28.7 m². Elles disposent d’un salon et d’une chambre avec grand lit (king size), un téléphone interne, un frigidaire, TV.
Les salles de bains et toilettes : chaque cabine possède une "vraie douche" avec un double fond de 4/5 cm pour faciliter l'écoulement de l'eau par le sol, ainsi qu'un rideau de douche (la plupart des bateaux russes n'offrent pas le même confort et sont équipés d'un lavabo avec pommeau de douche intégré), un lavabo, et des toilettes.
Les restaurants et bars : le bateau offre 1 restaurant panoramique sur le pont supérieur ainsi que 2 bars sur le pont des canots (dont un vers la piscine).
Les espaces communs : vous disposerez d'un petit salon (lecture, musique), une salle de télévision, un solarium avec espace fitness, piscine, sauna. De plus, une salle de conférence sera à notre disposition pour plus de confort lors de nos conférences à bord.
Les services à bord : Blanchisserie, boutique de souvenirs, salon de beauté, service médical.
Pourboires
Pour votre confort, nous avons inclus les pourboires usuels aux guides locaux, aux chauffeurs ainsi qu'au personnel de bord.
Informations pratiques Russie
Formalités pour les ressortissants français
Un passeport (valide 6 mois après la date de retour avec 2 pages vierges en vis à vis) est nécessaire ainsi qu’un visa.
Nous nous chargeons de l’obtention des visas. Pour cela, vos passeports vous seront demandés environ 45 jours avant le départ et vous seront remis à l’aéroport le jour du départ. Veuillez nous consulter si vous aviez besoin de votre passeport durant ce délai.
A l’arrivée, la douane vous remet un justificatif précisant votre date d’arrivée, à conserver précieusement jusqu’au départ.
Heure
Le territoire de la Russie couvre 9 fuseaux horaires, l’heure locale est déterminée en fonction de l’appartenance de la région aux fuseaux horaires correspondants. Moscou et Saint-Pétersbourg sont dans le même fuseau horaire, avec 2 heures de décalage par rapport à Paris. Ainsi quand il est 12h00 à Paris, il est 14h00 à Moscou et Saint-Pétersbourg, été comme hiver.
Climat et températures
Le climat continental de la Russie est plus contrasté que celui de la France. L'hiver est froid. A Moscou au mois de mai, il fait une température moyenne de +12°C, en juin de +20°C et en août de +18°C. Cependant, même en plein été, la température peut atteindre 10 °C et les pluies sont fréquentes. Au bord de la Baltique, à Saint-Pétersbourg, l’été peut être frais et humide.
Habillement
En hiver, emportez des vêtements chauds (manteau de fourrure, toque, collants de laine, bottes fourrées, chapeau, gants, etc.). A partir du mois de mai, bien que le temps soit plus clément, il est préférable de prévoir un imperméable et un pull-over, notamment à cause de l’air conditionné dans les hôtels où un châle ou une veste sont bienvenus.
Santé
Aucune vaccination n’est obligatoire mais il est préférable d’avoir ses rappels de vaccination à jour. Outre vos médicaments si vous suivez un traitement, emportez une petite pharmacie de voyage pour les soins de première nécessité, embarras gastrique et diarrhée (anti-diarrhéique, antalgiques), aspirine, médicaments contre le rhume et la grippe, et éventuellement un tube de vitamines. Prévoir aussi un produit anti-moustiques.
Achats
Quelques idées : objets en bois, tableaux, poupées gigognes (matriochkas), boîtes en laque, bijoux en ambre, vodka, châles de laine imprimés... Depuis 2008, l’importation du caviar est interdite (pour sauver l’esturgeon sauvage menacé de disparaître). L’acheter illégalement peut entrainer des problèmes à la douane. D’autre part l’exportation des objets d’art doit être autorisée par le ministère de la Culture. Nous vous déconseillons d’acheter la vodka dans la rue et les petits kiosques, bon marché mais de mauvaise qualité. De même, évitez d’acheter peintures ou antiquités, ailleurs que dans les magasins autorisés pour la vente à l’exportation. Les douaniers à la sortie du pays peuvent vous demander les justificatifs et les factures correspondants et confisquer les objets.
Change
La monnaie utilisée en Russie est le Rouble : à ce jour (Août 2011), à titre indicatif 1€ = 40 roubles. Le Rouble fluctue énormément, le change ne peut donc s’effectuer qu’à l’arrivée dans le pays, au bureau de change de l’aéroport et dans les grands hôtels des villes où vous séjournez, mais aussi par dans les différents distributeurs automatiques des grandes villes. Attention, les roubles imprimés avant 1998 ne sont plus valables.
Nous vous conseillons d’emporter des euros ou des dollars (si vous en avez en votre possession) afin de changer en fonction de vos besoins. Les chèques de voyage sont acceptés mais d’un usage peu pratique. Les principales cartes de crédit sont acceptées dans certains magasins, restaurants à devises et dans les grands hôtels.
Photo
Tous les appareils photos, caméras, films sont autorisés. Il faut cependant prévoir des réserves de pellicules et piles en quantité suffisante car la pénurie en ce domaine sévit en Russie. De plus, les pellicules de fabrication russe ne peuvent pas être développées en France (pellicules couleur).
Avant toute prise de vue, demandez leur consentement aux personnes que vous souhaitez photographier.
Electricité
220 volts. Les prises sont en principe identiques à celles que l’on trouve en France. Par précaution, il est préférable de prendre avec vous un adaptateur pour prise américaine, car dans certains hôtels, il sera indispensable pour vos petits appareils électriques.
Téléphone
Téléphoner en Europe automatiquement est possible pour les particuliers 24h sur 24.
Pour téléphoner en France : 8.10.33 + les neuf chiffres de votre correspondant (sans le zéro).
La plupart des grands hôtels et les aéroports sont équipés de cabines automatiques internationales avec paiement par télécartes, en vente au bureau de service des hôtels (de 20 à 40 €).
Prévisions météorologiques
Nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ soit par Internet sur le site de TV5 Monde ou sur le site de meteo123.com soit par téléphone, Météo Consult au 08 99 70 12 34 (service payant 1,35 € l’appel puis 0.34 €/minute).
Informations voyageurs : sécurité et situation sanitaire
Pour chaque pays, le ministère des Affaires Etrangères publie des fiches conseils aux voyageurs sur son site internet. Vous y trouverez les dernières recommandations notamment en matière de sécurité, formalités et santé.
Nous vous recommandons fortement de consulter ces sources d'information régulièrement, jusqu'à la veille de votre départ. Nous tenons également ces fiches à votre disposition sur simple demande au 01 45 61 90 90.
Rendez-vous les 1er et 2 juin prochains aux 9es JOURNÉES DE L’HISTOIRE DE L’EUROPE sur le thème de La France et la Russie dans l’Europe
des XIXe et XXe siècles - Retrouvez plus d'informations ici
Histoire
- Les Grandes Dates de la Russie et de l’URSS, Larousse,1991
- Pierre Le Grand - Catherine II- Henri VALLOTON, Arthème Fayard
- Pierre Ier - Catherine II - Nicolas II - Henri TROYAT, Poche
- Histoire de la Russie des origines à 1996 - Riasanovsky, Nicholas V., Robert Laffont, « Bouquins », Paris, 1996
Art
- L’Art russe - Louis REAU, Marabout Université
- L’Art russe - Citadelles (ex-Mazenod)
- Histoire de l’art russe des origines à la fin du XVIIe siècle - M.ALPATOV, Flammarion, 1983
- Catalogue du Musée de l’Ermitage - Bibliothèque des Arts, 1990
Voyages
- Anthologie des voyageurs français aux XVIIIe et XIXe siècles - Claude de GREVE, Bouquins, Robert Laffont, 1990
Guides
- Guide Bleu
- Guide Hachette
- Guide Gallimard
Littérature
(quelques œuvres particulièrement marquantes conseillées par nos conférenciers)
- La Dame de pique - Eugène Onéguine - Alexandre POUCHKINE
- L’Idiot- Les Frères Karamazov - Crime et châtiment - Fiodor DOSTOIEVSKI
- Anna Karénine - Guerre et paix – Résurrection - Léon TOLSTOI
- Les Âmes mortes- Le Révizor - Nicolas GOGOL
- La Cerisaie - Les Trois Sœurs - Oncle Vania - Anton TCHEKHOV
- La Lumière des Justes (La Barynia, Les Dames de Sibérie...etc) - Henri TROYAT
Éditions Faton
En complément de cette bibliographie
Intermèdes Le Loisir Culturel et les Editions Faton, l'éditeur d'Archéologia et des Dossiers d'Archéologie, revue de référence en matière d'archéologie, sont partenaires.
Vous pouvez vous procurer les numéros qui vous intéressent directement auprès d'Intermèdes. Il vous suffit de vous rendre à notre agence ou de nous demander un bon de commande par téléphone au 01.45.61.90.90.
