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INTERMEDES
60, rue La Boëtie
75008 Paris
Tel. 01 45 61 90 90
Fax 01 45 61 90 09

Version 2008. La version 2009 de ce programme est en cours de préparation.

Imprimez

La Croisière du Grand Nord,

De Moscou à Saint-Pétersbourg

 

Voyage de 12 jours (dont 9 jours de croisiere)

 

Née à l'aube du XVIIIe siècle de la volonté d'un seul homme, le Tsar Pierre Ier, capitale du plus vaste empire du monde jusqu’en 1918, et berceau du mouvement révolutionnaire qui devait aboutir au renversement du régime qui lui avait donné naissance, Saint-Pétersbourg est surgie des marais du delta de la Neva au prix du travail inhumain de centaines de milliers d'hommes. Elle est avant tout cette fenêtre sur l'Occident dont rêvait le plus grand de tous les tsars. Pour y accéder, depuis Moscou, la capitale actuelle et le cœur de toutes les Russies, ville géante aux multiples facettes, nous emprunterons l’un des plus agréables moyens de locomotion qui soit : le bateau. Cette croisière du Grand Nord nous fera découvrir des lacs immenses peuplés d’archipels innombrables, de profondes forêts le long des rives de la Volga, des petits villages au fort accent russe et ces quelques villes qui rappellent Ivan le Terrible et Boris Godounov. Nous naviguerons parmi les plus beaux paysages qui soient, protégés par toutes les coupoles d’or de la Sainte Russie.

 


Premier jour : Paris / Moscou.

Vol régulier Paris / Moscou.

 

· Nous commencerons notre périple par un tour panoramique pour découvrir la capitale russe. Il nous mènera sur les perspectives du Nouvel Arbat et Tverskaia. Ensuite, nous longerons l’Université Lomonossov et l’ancien quartier de Kitaï-Gorod avant de rejoindre la Place Rouge, célèbre tant pour ses proportions que pour ce qu’elle symbolise. Nous admirerons les extérieurs de la cathédrale Basile le Bienheureux et du Mausolée de Lénine. Ce tour nous donnera un aperçu complet de la ville, de ses quartiers anciens et modernes, reflétant la très riche histoire du pays et de sa capitale.

 

Embarquement à bord du « M/S Nekrassov ou M/S Benois »

Installation dans les cabines, dîner et nuit à bord.

 

Deuxième jour : monastère de Sergueï Possad, le Kremlin et le Palais des Armures.

· Notre matinée nous conduira à 70 km de Moscou, à Sergueï Possad (ex-Zagorsk), l’un des principaux sites de la spiritualité orthodoxe russe. Créé en 1340, le monastère se développa tant, qu’il devint le plus gros propriétaire foncier de la Russie. 120 000 serfs travaillaient sur ses terres au début du XVIe siècle. Il fut alors fortifié et abrite désormais deux collégiales, neuf églises, un séminaire, une académie, un ancien hôpital et le Musée d’Arts Appliqués. Nous découvrirons le plus ancien édifice du monastère, la Collégiale de la Trinité (1422) et sa collection d’icônes qui compte parmi les plus célèbres de Russie.

Déjeuner en cours de visites.

 

· L’après-midi, nous nous rendrons au Kremlin. Situé sur un éperon rocheux qui domine la Moskova, il est le cœur de la ville et le symbole de Moscou. Un proverbe russe dit « Au dessus de Moscou, il y a le Kremlin, et au-dessus du Kremlin, il n’y a rien ». Le mot « Kreml’ », devenu Kremlin, veut dire forteresse. Flanquée de vingt tours et portes, son enceinte forme un vaste triangle de plus de 2 kilomètres et couvre une superficie de 28 hectares.

· A l’intérieur s’inscrit un somptueux ensemble de bâtiments, tant laïcs que religieux, marqués par tous les styles et toutes les époques qui ont traversé le pays. C’est le sanctuaire du peuple russe.

· Nous visiterons la cathédrale de l’Assomption, construite par l’Italien Fioravanti, où furent sacrés les Tsars durant quatre siècles. Tout proche, sur cette même place dite « des Cathédrales », qui fut pendant des siècles le centre de la vie au Kremlin, se dresse le Clocher d’Ivan le Grand. Sa construction, commencée sous Boris Godounov, demanda près d’un siècle (1505-1600). Nous poursuivrons par la visite de la Cathédrale de l’Annonciation, avec ses neuf dômes dorés, avant de rejoindre le fabuleux Palais des Armures.

Retour à bord.

Dîner et nuit à bord.

 

Troisième jour : Galerie Tretiakov, Couvent Novodievitchi, navigation.

· Nous consacrerons notre matinée à la visite de la Galerie Trétiakov, dédiée à l’art russe. Nous serons initiés à quelques-uns des plus importants peintres russes comme Levitan, Verechtchaguine, Perov. Mais le musée est surtout connu pour ses icônes. Nous suivrons alors une passionnante introduction à l’iconostase russe en suivant les plus grands chefs-d’œuvre des différentes écoles. En particulier, nous verrons « La Vierge de Vladimir » de type byzantin et que la légende attribue à Saint Luc, mais surtout nous découvrirons le chef-d’œuvre d’Andreï Roublev, « La Trinité ». Cette icône vient du monastère de Zagorsk.

Déjeuner en cours de visite.

 

· Nous nous rendrons ensuite au Couvent Novodievitchi ou «nouveau couvent des jeunes filles». Ce couvent forteresse, construit au XVIe siècle, servait jadis à protéger Moscou contre les envahisseurs. Ces lieux chargés d’histoire forment l’un des plus beaux ensembles monastiques que l’on puisse voir en Russie.

Retour au bateau et  début de la navigation.

Dîner et nuit à bord.

 

Quatrième jour : Ouglitch.

· A Ouglitch, ville fondée au Xe siècle, nous visiterons le Kremlin. Puis nous verrons l’église Saint Dimitri le Sang Versé, bel édifice rouge et blanc couronné de cinq dômes bleus constellés d’étoiles dorées. Elle fut bâtie, selon la légende, à l’endroit même où le tsarévitch fut exécuté en 1591.

· Nous terminerons par la découverte de la Cathédrale de la Transfiguration du Sauveur, transformée en musée, elle abrite une riche collection d’icônes du XVIIe siècle.

Déjeuner à bord.

· Après-midi de navigation.

Dîner et nuit à bord.

 

Cinquième jour : Kostroma

· Matinée de navigation.

Déjeuner à bord.

 

· L’après midi sera consacré à la visite de Kostroma, ancienne capitale nordique du lin. Nous visiterons l’église de la Résurrection (XVIIe). Remarquons l’iconostase de la chapelle des trois saints dont la sculpture est d’une rare finesse.

· Nous visiterons aussi le monastère Ipatievsky, fondé par les ancêtres de la famille Godounov.

Retour à bord.

Dîner et nuit à bord.

 

Sixième jour : Iaroslavl.

· Plus loin, sur les bords de la Volga, nous découvrirons Iaroslavl, la plus ancienne des villes de la région de la Volga. La cité forme un magnifique ensemble comprenant l’église du prophète Elie et le monastère de la Transfiguration du Sauveur avec les coupoles dorées de sa cathédrale du XVIe siècle.

Retour à bord et déjeuner.

 

· Après-midi de navigation.

Dîner et nuit à bord.

 

Septième jour : Goritsy, Canal Volga/ Baltique.

· Ce matin, nous arriverons à Goritsy. Ce petit village est célèbre pour abriter, au sein d’imposantes fortifications, le Monastère Kirillo-Belosiorsky qui était au XVIe siècle le deuxième de Russie par son influence.

Déjeuner à bord.

 

· Puis, nous reprendrons notre navigation sur le canal Volga - Baltique qui relie lacs et rivières à travers forêts et campagnes. Notre navigation nous mènera vers Petrozavodsk, la capitale de la Carélie, en passant par tout un système d’écluses, la rivière Kovzha et le lac Blanc. Petrozavodsk, située sur la rive ouest du lac Onega, est réputée pour sa fonderie d’armes implantée par Pierre le Grand en 1703 pour soutenir l’effort de guerre contre la Suède.

Dîner et nuit à bord.

 

Huitième jour : Kiji

· Arrivée à Kiji, perle de la Carélie. Cette île, située au nord du lac Onega, est célèbre pour ses intéressantes constructions en bois des XVIIIe-XIXe siècles. Un ensemble considéré à juste titre comme un véritable musée à ciel ouvert de l’architecture en bois. De très nombreux bâtiments témoignent du savoir faire des artisans de l’époque, telle l’église de la Transfiguration, construite en 1714, et qui ne décline pas moins de 22 coupoles, ou bien celle de l’Intercession, de 1764, avec ses neuf coupoles.

Déjeuner à bord.

 

· L’après-midi, navigation sur la Svir, une des plus belles rivières de Russie du Nord, bordée de forêts profondes, de champs de fleurs et de vieux villages aux églises majestueuses. C’est «le pays des Nuits Blanches » aux magnifiques couchers de soleil.

Dîner et nuit à bord.

 

Neuvième jour : Mandroga, le lac Ladoga.

· Journée de navigation sur les eaux du plus grand lac d’Europe: le lac Ladoga, composé de plus de 660 îles et où la Neva prend sa source.

· Arrêt à Mandroga, un petit village en bois sur les bords de la Svir qui met en valeur les traditions séculaires et l’artisanat russe.

Déjeuner à bord.

 

· Navigation à destination de Saint-Pétersbourg.

Dîner et nuit à bord.

 

Dixième jour : Saint-Pétersbourg : l’Ermitage, palais de Petrodvorets.

Débarquement du bateau le matin.

 

 

· Nous commencerons cette journée par la visite du Musée de l'Ermitage. C’est l'un des premiers musées du monde avec ses 400 salles, où nous découvrirons les œuvres de quelques-uns des plus grands noms de la peinture occidentale, depuis la Renaissance jusqu'au XVIIIe siècle : l'école italienne à travers une Madone de Raphaël, un Saint Sébastien du Titien ou un paysage de Guardi ; l'école française à travers les grandes compositions de Poussin ou les scènes de genre de Fragonard.

Déjeuner au restaurant.

 

· Nous poursuivrons note journée au  château de Petrodvorets (Peterhof). La solennité de sa façade jaune et blanche au toit vert clair, la beauté précieuse de ses jardins peuplés d’œuvres d'art en avaient fait une «Cour de Pierre» sans égale face à un paysage marin inattendu. Nous nous attarderons enfin sur les frondaisons nordiques du parc de la résidence « à la hollandaise » de Montplaisir et aussi au pavillon très versaillais de Marly avant de regagner Saint-Pétersbourg

 

Installation à l’hôtel,

Dîner et nuit à Saint-Pétersbourg.

 

Onzième jour : palais de Pavlovsk, jardins Pouchkine, forteresse Pierre et Paul, Saint Nicolas des Marins.

· Ce matin, nous quitterons Saint-Pétersbourg pour nous rendre à Pavlovsk. Nous y découvrirons le Palais de Paul, palais jaune pâle à colonnes blanches et de forme ovale. Son intérieur impressionne par la qualité des matériaux utilisés : bois de bouleau de Carélie, marbre de Carrare, porcelaine de Sèvres...

· Puis nous passerons par les jardins de Pouchkine (Tsarkoïe Selo) qui abrite le Palais Catherine déployant ses 300m de façade blanche et bleue (visite extérieure).

Déjeuner à Podvorié.

 

· Là encore, une visite panoramique de la ville nous  donnera une bonne compréhension de sa structure. Nous cheminerons le long de la perspective Nevski, la grande artère commerçante, autrefois rendez-vous de la vie mondaine, bordée de Palais (Palais Stroganov), d'églises (Notre-Dame de Kazan) et de magasins (le Gostinnyi Dvor).

· Ce tour nous mènera dans le quartier de Petrograd, qui se développe autour de l'impressionnante Forteresse Pierre et Paul dont la pose de la première pierre, le 16 mai 1703, signa l'acte de naissance de la cité.

La forteresse, transformée par la suite en prison, renferme la collégiale Saint-Pierre et Saint-Paul où reposent le Tsar et tous les Romanov. La tour d’où s’élance jusqu’à 122 mètres une flèche dorée est devenue un des symboles de la ville.

· Notre matinée s’achèvera par une halte à l’église Saint-Nicolas des Marins. De style baroque, elle présente deux étages, les balcons étant réservés aux nobles, ainsi qu’une superbe iconostase en bois sculpté. (Messe orthodoxe sous réserve).

Dîner et nuit à l’hôtel.

 

Douzième jour : Musée Russe / Paris

· La place des Arts se déploiera devant nous dans sa symphonie architecturale verte et jaune. Nous y découvrirons le palais Mikhaïlovski, chef-d’œuvre néoclassique du début du XIXe siècle par Carlo Rossi. Il abrite le Musée d'Art Russe où nous admirerons « ces images qui ne sont pas faites de main d'homme » que sont les icônes.

Déjeuner.

 

Transfert à l’aéroport de Saint-Pétersbourg, puis vol de retour vers Paris.


 

Si pour des raisons indépendantes de notre volonté (par exemple : en cas d’interdiction de navigation pour cause d’intempérie, dégâts aux écluses, etc.,) l'amarrage ne peut se faire aux endroits prévus, nous nous réservons le droit de modifier le programme en conséquence.

Dans ce cas la compagnie et le capitaine du bateau sont seuls juges pour modifier l'itinéraire de la croisière.

 

 

Le programme culturel proposé peut être sujet à de légères modifications en fonction des changements de jours et heures d’ouverture de certains sites. Si tel était le cas, tout serait mis en œuvre pour vous proposer des prestations de remplacement équivalentes.

 

Ce circuit vous est proposé :

Du 16 au 27 mai 2008, accompagné par Brigitte CHINOT, conférencière Intermèdes,

Du 1er au 12 juin 2008, accompagné par Hélène DE PANAFIEU, conférencière Intermèdes,

Du 17 au 28 juin 2008, accompagné par Marie-Christine ROSSIGNOL, conférencière Intermèdes,

Du 3 au 14 juillet 2008, accompagné par Isabelle PONS, conférencière Intermèdes,

Du 4 au 15 août 2008, accompagné par Marie Edith DE LA FOURNIERE, conférencière Intermèdes

Et du 5 au 16 septembre 2008, accompagné par Véronique LEPAGE, conférencier Intermèdes.

   

Petits groupes de 22 personnes maximum

 

Les vols : compagnie Air France au départ de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle. A ce jour les horaires sont les suivants :

Pour le départ du 16 mai:

Paris CDG / Moscou                                          07h20 / 13h00

Saint-Pétersbourg / Paris CDG                         15h55 / 17h25

 

Pour les départs des 1er juin et 4 août:

Paris CDG / Moscou                                          09h35 / 15h15

Saint-Pétersbourg / Paris CDG                         15h55 / 17h25

 

Pour les départs des 17 juin, le 3 juillet et le 5 septembre : Compagnie nationale allemande au départ de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle. A ce jour les horaires sont les suivants :

                                                                                    

Pour le départ du 17 juin :

Paris Roissy / Francfort                        08h00 / 09h25   suivi de    Francfort / Moscou           10h50 / 15h55

Saint-Pétersbourg / Francfort    19h20 / 20h20   suivi de    Francfort / Paris Roissy    21h35 / 22h45

 

Pour les départs des 3 juillet et 5 septembre :

Paris Roissy / Munich               08h40 / 10h10   suivi de    Munich / Moscou                  11h10 / 16h10

Saint-Pétersbourg / Francfort    19h20 / 20h20   suivi de    Francfort / Paris Roissy         21h35 / 22h45

 

La compagnie Lufthansa offre la possibilité de départs de province vers Francfort et Munich sans supplément et sous réserve de disponibilités : nous consulter.

 

Suite à des alliances passées entre certaines compagnies aériennes, il est possible que vos vols s'effectuent sur l’appareil d’une compagnie partenaire (dite alors transporteur de fait). Dans ce cas, l’identité du transporteur de fait vous serait communiquée au plus tard 8 jours avant le départ. Il est d’usage, dans ces cas, de voir les deux numéros de vols affichés à l'aéroport.

Les horaires des vols mentionnés ci-dessus correspondent à nos réservations à ce jour. La gestion dynamique des réservations par les compagnies aériennes peut nous amener dans certains cas, lorsque nous nous approchons de la date de départ, à modifier nos réservations et à proposer des vols différents. Ces vols différents seraient ou bien sur la même compagnie  (cette information vous serait alors communiquée dès que cela est connu), ou bien sur l’une des compagnies suivantes : Lufthansa, Air France, Scandinavian Airlines (cette information vous serait communiquée au plus tard 8 jours avant le départ).

 

Le bateau, classification en normes locales : le M/S « NEKRASSOV» 4* supérieur ou M/S « BENOIS » 4* supérieur, en cabines extérieures sur pont supérieur. (Description de ces bateaux ci-dessous)

 

L’hébergement à Saint Pétersbourg, classification en normes locales : Hôtel Dostoïevski 3*  (www.dostoevsky-hotel.ru) ou hôtel Ibis 3* (www.ibishotel.com).

 

Si cet hôtel devait être remplacé, il le serait pour un hôtel de catégorie équivalente.

 

Le prix :

2 980 Euros par personne en cabine double,

   535 Euros de supplément en cabine individuelle.

 

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 15 et 22 personnes. Entre 10 et 14 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 80 Euros par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 30 jours avant le départ. Vous auriez alors la possibilité de le refuser en annulant votre inscription sans frais.

 

Ce prix comprend :

· Le transport aérien sur vols réguliers,

· Les taxes d’aéroport ainsi que la surtaxe pour hausse du carburant à hauteur de ce qui est annoncé par les compagnies aériennes en juillet 2007 (81 euros sur Air France, 153 euros sur Lufthansa). Une éventuelle hausse ou baisse de ces taxes et surtaxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ,

· Les transferts en autocar privé,

· L’hébergement : 9 nuits en cabines extérieures sur pont supérieur,

· L’hébergement : 2 nuits en hôtel 3* central à Saint-Pétersbourg,

· La pension complète, hors boissons (du dîner du premier jour au déjeuner du dernier jour),

· L’accompagnement culturel d’un conférencier Intermèdes et la présence de guides locaux francophones,

· Un programme de conférences à bord pendant les jours de navigation,

· Les entrées dans les sites mentionnés au programme,

· L’obtention du visa par nos soins,

· Le port des bagages autocar/bateau et bateau/autocar (1 bagage par personne),

· L’assistance rapatriement.

 

Ce prix ne comprend pas :

· Les pourboires aux guides locaux et aux chauffeurs,

· Le pourboire obligatoire pour l’équipage, soit 32 euros par personne par croisière,

· Les boissons,

· Les dépenses d’ordre personnel,

· L’assurance bagages, annulation et interruption de séjour. Elle est facultative et peut être souscrite au moment de l’inscription et correspond à 3,1 % du montant du voyage.

 

Conditions spécifiques d’annulations pour les croisières :

· Au-delà de 60 jours avant le départ : 50 € de frais de dossier

· Entre 60 et 51 jours : 40% du prix du voyage,

· Entre 50 et 30 jours : 50% du prix du voyage,

· Entre 29 et 20 jours : 60% du prix du voyage,

· Entre 19 et 8 jours : 75% du prix du voyage,

· Entre 7 et 2 jours : 80% du prix du voyage,

· Moins de 2 jours : 100% du prix du voyage.

 

Formalités pour les ressortissants français : un passeport (valide 6 mois après la date de retour avec 2 pages vierges en vis à vis) est nécessaire ainsi qu’un visa. Nous nous chargeons de l’obtention des visas. Pour cela, vos passeports vous seront demandés 45 jours avant le départ et vous seront remis à l’aéroport le jour du départ. Si toutefois vous aviez besoin de votre passeport durant ce délai, une participation de 50 Euros vous sera demandée pour l’obtention du visa en 10 jours. A l’arrivée, la douane vous remet un justificatif précisant votre date d’arrivée, à conserver précieusement jusqu’au départ.

 

Si vous devez prendre des engagements (pré acheminements, hôtel à l’aéroport...) dont les paramètres dépendent des lieux et horaires mentionnés dans ce document, et si vous ne passez pas par Intermèdes pour les organiser, nous vous invitons à prendre contact avec notre « service clients »  au 01 45 61 90 90 pour vérifier qu'il n'y a pas eu de modifications de ces lieux et horaires.

 

Le M/S « NEKRASSOV » ET LE M/S « BENOIS »

 

Le confort des bateaux russes n’équivaut en rien celui des autres bateaux fluviaux. Certains d’entre eux ont été améliorés ces dernières années, mais restent d’un niveau insuffisant.

Afin de mieux répondre à vos attentes, nous avons sélectionné pour l’année 2007 deux bateaux de catégorie 4* supérieure, intégralement rénovés, repensés et réaménagés en 2005, simplement pour vous offrir plus de confort. Ces deux bateaux sont strictement les mêmes à quelques détails près (la décoration). Pour votre confort tout au long de cette croisière, nous avons sélectionné les cabines sur le pont supérieur.

 

Les cabines doubles : les réaménagements intérieurs ont permis d’agrandir les cabines dont les tailles varient entre 8 et 11 m², et leur agencement permet de gagner un peu de place. Elles possèdent toutes 2 couchettes, non superposées, une petite penderie, des étagères, des rangements sous les lits pour mettre les valises (il est conseillé de venir avec des valises souples plutôt que dures), un réfrigérateur, une télévision et un téléphone reliés par satellite, une climatisation individuelle.

 

Les cabines individuelles : Il n’y a que 4 cabines individuelles sur l’ensemble du bateau, elles sont donc très demandées. Parce qu’elles sont plus rares, elles sont également plus chères, et pourtant, elles sont plus petites (environ 7m²). Elles ne possèdent qu’une seule couchette, mais ont les mêmes commodités que les cabines doubles.

 

Les salles de bains et toilettes : chaque cabine possède sa propre salle de bain et ses toilettes. Sur la plupart des bateaux de la flotte russe, les salles de bains ne sont que de simples salles d’eau. En effet, il n’y avait pas de douche à proprement parler, mais simplement un pommeau de douche qui sort du lavabo. L’eau s’évacue par le sol. Sur ces nouveaux bateaux, chaque cabine possède une vraie cabine de douche, un vrai lavabo, et de vraies toilettes. Il est important de noter que deux des 4 singles, sont munies d’une douche indépendante au lavabo, mais juste fermée par un rideau, et l’évacuation se fait par le sol. Cela est dû à l’agencement du bateau qui ne permet pas de mettre une cabine de douche.

 

Les restaurants : le bateau offre 2 restaurants (un sur le pont des canots, et un sur le pont principal). Vos repas pourront être pris dans l’un comme dans l’autre, en fonction du remplissage du bateau. Il faut savoir que les menus seront exactement les mêmes dans ces deux restaurants.

 

Les salles communes : Outre les restaurants, vous disposerez de différents espaces communs : salle de conférence, petit salon de lecture, solarium, 2 bars…

 

Les services à bord : salon de coiffure, salle de repassage, blanchisserie, boutique de souvenirs, infirmerie, accès à Internet pour les ordinateurs portables….

 

   

BON A SAVOIR

 

Chaque année, nous nous reposons la question du choix des hôtels à Saint Pétersbourg car le dilemme est permanent : comme il nous semble impossible de retenir des hôtels de niveau international pratiquant des tarifs excessifs, nous devons opter ou bien pour des hôtels 4* aux tarifs acceptables mais excentrés, ou bien pour des établissements 3* situés au centre.

Cette année, nous avons opté