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INTERMEDES
60, rue La Boëtie
75008 Paris
Tel. 01 45 61 90 90
Fax 01 45 61 90 09

Imprimez

De Moscou à Astrakhan

Croisière 13 jours

 

Découvrez une savoureuse page d’histoire en parcourant des paysages somptueux de la Russie d’Europe. Visitez Moscou, puis laissez-vous glisser jusqu’aux portes du Caucase, sur les eaux de Matouchka, Notre Petite Mère, cette Volga si chère au cœur de tous les Russes qui, avec constance, a nourri les riverains, abreuvé les villes, irrigué les jardins et favorisé le commerce avec les caravanes venues d’Iran et de Chine. De Moscou à Kazan, le fief des Khans de Mongolie au Moyen Age, puis à Stalingrad, la ville sacrifiée pour arrêter les nazis, sans oublier Nijni Novgorod, la ville de réclusion des Sakharov, ou Samara au cœur de l’éphémère République des Allemands, dix siècles se livrent à nous au cours desquels les Slaves vont affronter leurs envahisseurs. Outre l’intérêt historique, la beauté des rives de la Volga et les richesses qu’elles abritent exercent un pouvoir charmeur sur le visiteur qui ose suivre son cours.

 


Premier jour : Paris / Moscou, Embarquement.

Vol Paris / Moscou sur compagnie régulière. Arrivée en fin de journée accueil et transfert à l’embarcadère.

 

Embarquement à bord du « M/S Nekrassov ».

Installation dans les cabines, dîner et nuit à bord.

 

Deuxième jour : Moscou : le Kremlin

· Nous débuterons notre séjour au Kremlin. Situé sur un éperon rocheux qui domine la Moskova, il est le cœur de la ville et le symbole de Moscou. Un proverbe russe dit «Au dessus de Moscou, il y a le Kremlin, et au-dessus du Kremlin, il n’y a rien». Le mot « Kreml’ », devenu Kremlin, veut dire forteresse. Flanquée de vingt tours et portes, son enceinte forme un vaste triangle de plus de deux kilomètres et couvre une superficie de 28 hectares.

· A l’intérieur s’inscrit un somptueux ensemble de bâtiments, tant laïcs que religieux, marqués par tous les styles et toutes les époques qui ont traversé le pays. C’est le sanctuaire du peuple russe.

· Puis nous visiterons la Cathédrale de l’Assomption, construite par l’Italien Fioravanti, où furent sacrés les Tsars durant quatre siècles. Tout proche, sur cette même place dite « des cathédrales », qui fut pendant des siècles le centre de la vie au Kremlin, se dresse le Clocher d’Ivan-le-Grand. Sa construction, commencée sous Boris Godounov, demanda près d’un siècle (1505-1600).

· Nous poursuivrons par la visite de la cathédrale de l’Annonciation, avec ses neuf dômes dorés, avant de rejoindre le fabuleux Palais des Armures.

Déjeuner en ville

 

· Cet après-midi, nous effectuerons un tour panoramique pour découvrir la capitale russe. Il nous mènera sur les perspectives du Nouvel Arbat et Tverskaia, puis nous longerons l’Université Lomonossov et l’ancien quartier de Kitaï Gorod avant de rejoindre la Place Rouge, célèbre tant pour ses proportions que pour ce qu’elle symbolise. Nous admirerons la cathédrale Basile le Bienheureux et le Mausolée de Lénine (visites extérieures). Cette promenade nous donnera un aperçu de la ville, de ses quartiers anciens et modernes, reflétant la très riche histoire du pays et de sa capitale.

· Nous nous rendrons, enfin, au Monastère Novodiévitchi ou « nouveau couvent des jeunes filles ». Ce couvent forteresse, construit au XVIe siècle, servait jadis à protéger Moscou contre les envahisseurs. Ce lieu chargé d’histoire forme l’un des plus beaux ensembles monastiques que l’on puisse voir en Russie.

 

Dîner et nuit à bord.

 

Troisième jour : Moscou

· Nous consacrerons notre matinée à la visite de la Galerie Trétiakov, dédiée à l’art russe. Nous serons initiés à quelques-uns des plus importants peintres russes comme Lévitan, Vérechtchaguine, Pérov. Mais le musée est surtout connu pour ses icônes. Nous suivrons alors une passionnante introduction à l’iconostase russe en suivant les plus grands chefs-d’œuvre des différentes écoles. En particulier, nous verrons « La Vierge de Vladimir » de type byzantin et que la légende attribue à saint Luc, mais surtout nous découvrirons le chef-d’œuvre d’Andreï Roublev, « La Trinité ». Cette icône vient du monastère de Zagorsk.

 

Déjeuner en ville.

Début de la navigation dans l’après midi.

Dîner et nuit à bord.

 

Quatrième jour : Ouglitch

Matinée de navigation.

Déjeuner à bord.

· À Ouglitch, ville fondée au Xe siècle, nous visiterons le Kremlin. Puis nous verrons l’église Saint-Dimitri le Sang Versé, bel édifice rouge et blanc couronné de cinq dômes bleus constellés d’étoiles dorées. Elle fut bâtie, selon la légende, à l’endroit même où le tsarévitch fut exécuté en 1591.

· Nous terminerons par la découverte de la Cathédrale de la Transfiguration du Sauveur, transformée en musée, elle abrite une riche collection d’icônes du XVIIe siècle.

Retour à bord

Navigation vers Kostroma.

Dîner et nuit à bord.

 

Cinquième jour : Iaroslavl, Kostroma.

· Iaroslavl, est née sur les bords de la Volga. Cette ville chargée d’histoire fut fondée au XIe siècle par Iaroslavl le Sage. Ses puissants remparts protégeaient la voie commerciale de la Volga et les routes qui formaient «l’Anneau d’or » de la Russie. La ville présente un magnifique ensemble : les murs blancs et les tours du Monastère de la Transfiguration du Sauveur contrastent avec les coupoles dorées de la cathédrale de l’Annonciation du XVIe siècle.

· Nous compléterons cette matinée par un tour de ville au cours duquel nous pourrons admirer les monuments.

Déjeuner à bord

 

· Dans l’après midi, nous visiterons Kostroma, bel ensemble d’architecture classique russe. Nous entrerons dans le Monastère Ipatievsky, avant de rejoindre le Musée d’Architecture en Bois où sont réunis, outre des isbas paysannes, de rarissimes bâtiments de bois.

Retour à bord.

Navigation vers Nijni-Novgorod.

Dîner et nuit à bord.

 

Sixième jour : Nijni Novgorod

Matinée de navigation.

Déjeuner à bord.

 

· Fondée en 1221, Nijni Novgorod a été un célèbre lieu de rencontre où les populations d'Orient, de Sibérie et du Turkestan affluaient pour y faire des échanges commerciaux. Sous le nom de Gorki, elle fut un lieu d'exil politique et, pour cette raison, interdite aux étrangers pendant de nombreuses années. Nijni Novgorod n'a que récemment ouvert ses portes aux visiteurs, permettant ainsi de découvrir plusieurs monuments bien préservés des XIIIe et XIVe siècles.

· Lors de la visite de la ville, nous découvrirons notamment le Kremlin du XVIe siècle, l’église Stroganov du début du XVIIe siècle, qui a su conserver de magnifiques sculptures de pierre

 

Retour à bord.

Navigation vers Kazan.

Dîner et nuit à bord.

 

Septième jour : Kazan

Matinée de navigation.

Déjeuner à bord.

 

· Fondée au XIIIe siècle, Kazan devint la capitale du khanat (fief d’un khan) de la fantastique Horde d'Or au Moyen âge, d'où partaient les raids tatars sur la Moscovie. Elle ne fut prise qu’en 1552 par Ivan IV le Terrible... A partir de ce moment le khanat de Kazan commença petit à petit à se fondre dans le territoire de la future Russie. La ville porte encore les traces de cette cohabitation entre Islam et Orthodoxie. De nombreuses mosquées dont les minarets émergent des toits des immeubles et autres habitations des siècles précédents, se mélangent selon les quartiers avec les clochers des églises.

 

· Notre après-midi nous conduira au Kremlin aux murailles de briques blanches, qui fut bâti à l’emplacement même de l’ancien palais du Khan, par Ivan le Terrible. La Cathédrale de l’Annonciation, avec ses cinq coupoles et sa tour penchée, la Tour Sioumbeki, est un emblème du baroque russe. Elle fut conçue par l’architecte de Saint Basile le Bienheureux, à Moscou, au XVIe siècle.

 

Retour à bord

Navigation vers Samara

Dîner et nuit à bord

 

Huitième jour : Samara

Matinée de navigation.

Arrivée en fin de matinée  à Samara.

Déjeuner à bord.

 

· Située au confluent de la Samara et de la Volga, la ville de Samara était la plus orientale des villes commerçantes du bassin. Elle fut construite à l’origine au XVIe siècle comme forteresse, et c’est au XIXe siècle que la véritable ville se développa. C’est aujourd’hui un grand port fluvial.

· Dans l’après midi, un tour de ville nous permettra de découvrir à la fois les quartiers anciens et modernes, les quais sur lesquels se succèdent les parcs, et les sculptures... Nous visiterons ensuite le musée des Beaux Arts.

Retour à bord.

Navigation vers Saratov.

 

Dîner et nuit à bord.

 

Neuvième jour : Saratov

Journée de navigation.

Déjeuner à bord.

 

· Tout comme Samara et Oulianovsk, Saratov est une ancienne forteresse au carrefour des voies fluviales et terrestres. Fondée au XVIe siècle, au pied des mont Sokcovy, elle se développe surtout à partir du XIXe siècle, et devient un actif centre d’échanges.

Arrivée à Saratov en fin d’après midi.

· Nous découvrirons le musée Radichtchev, « petit Ermitage de la Volga », qui présente des peintures aussi bien russes qu’originaires des diverses écoles occidentales.

· Puis un tour de ville nous permettra de découvrir les anciennes demeures des marchands, les cathédrales de la Trinité et de l’Esprit Saint, d’architecture baroque.

Retour à bord

 

Navigation vers Volgograd

Dîner et nuit à bord

 

Dixième jour : Volgograd

Journée de navigation.

Déjeuner à bord.

Arrivée à Volgograd  en fin d’après midi.

· Successivement nommée Tsaritsyn, Stalingrad,  puis Volgograd, la ville est surtout connue comme le théâtre de la plus grande bataille de la Seconde Guerre Mondiale, la bataille de Stalingrad qui eut lieu en 1942.

 

· Nous découvrirons le Mont Mamaev, transformé en un mémorial impressionnant par sa taille, l’ensemble étant dominé par la gigantesque statue de la Mère-Patrie, visible de tous les points de la ville.

· Nous visiterons ensuite le Musée-Panorama de 360° qui retrace tous les épisodes de la bataille de Stalingrad.

Retour à bord

 

Navigation vers Nikolskoie.

Dîner et nuit à bord.

 

Onzième jour : Nikolskoie

Arrivée à Nikolskoie dans la matinée.

 

· Le fleuve traverse les zones semi-désertiques et salines de la dépression de la mer Caspienne avant de rejoindre Astrakhan. Ce matin, nous ferons une escale à Nikolskoie.

 

Déjeuner à bord.

Navigation vers Astrakhan.

Dîner et nuit à bord.

 

Douzième jour : Astrakhan

Arrivée le matin à Astrakhan

· Au carrefour des routes commerciales du Caucase, de Russie, d’Asie Centrale, d’Inde et du Pakistan, Astrakhan est, au Moyen-âge, le fief des Khazars, peuple turcophone, converti au judaïsme au IXe siècle. L’ancienne Itil prend le nom d’Astrakhan au XIIIe siècle et devient l’une des capitales de la Horde d’Or. Au XVIe siècle, Yvan le Terrible annexa la ville à la Moscovie et édifia une nouvelle ville sur l’autre rive du fleuve. C’est alors que les constructions en bois laissèrent place aux édifices en pierre, dont le meilleur exemple est le Kremlin.

· Nous effectuerons un tour de ville durant lequel nous découvrirons de nombreux quartiers aux maisons traditionnelles de bois.

Déjeuner à bord.

· Nous entrerons ensuite au Kremlin, construit par les troupes d’Yvan le Terrible au XVIe siècle. Nous visiterons la cathédrale de l’Assomption, une merveille du XVIIe siècle surmontée de cinq dômes ainsi que la cathédrale de la Trinité construite entre la fin du XVIe et le XVIIIe siècle.

 

Retour à bord.

Dîner et nuit à bord.

 

Treizième jour : Astrakhan / Paris

Transfert le matin vers l’aéroport d’Astrakhan via Moscou, puis retour vers Paris sur compagnie régulière.

 

 

 

Il est possible que certaines modifications du programme nous soient imposées quelques semaines avant le départ, bien que nous ayons pris toutes les précautions possibles dans le choix des dates. Si tel était le cas, tout serait mis en œuvre pour vous proposer des prestations de remplacement équivalentes en qualité.

 


 

Ce circuit vous est proposé :

Du 3 au 15 octobre 2008, accompagné par un conférencier Intermèdes,

 

Petits groupes de 22 personnes maximum

 

Les vols : compagnie Air France au départ de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle. A ce jour les horaires sont les suivants :

Paris CDG / Moscou                09h35 / 15h15

Moscou / Paris CDG                14h00 / 15h55

Le vol intérieur Astrakhan / Moscou est opéré par Aeroflot, les horaires seront communiqués avec votre carnet de voyage.

 

Suite à des alliances passées entre certaines compagnies aériennes, il est possible que vos vols s'effectuent sur l’appareil d’une compagnie partenaire (dite alors transporteur de fait). Dans ce cas, l’identité du transporteur de fait vous serait communiquée au plus tard 8 jours avant le départ. Il est d’usage, dans ces cas, de voir les deux numéros de vols affichés à l'aéroport.

Les horaires des vols mentionnés ci-dessus correspondent à nos réservations à ce jour. La gestion dynamique des réservations par les compagnies aériennes peut nous amener dans certains cas, lorsque nous nous approchons de la date de départ, à modifier nos réservations et à proposer des vols différents. Ces vols différents seraient ou bien sur la même compagnie  (cette information vous serait alors communiquée dès que cela est connu), ou bien sur l’une des compagnies suivantes : Lufthansa, SAS (cette information vous serait communiquée au plus tard 8 jours avant le départ).

 

Le bateau, classification en normes locales : le M/S « NEKRASSOV» 4* supérieur, en cabines extérieures sur pont supérieur. (Description de ce bateau ci-dessous)

 

Le prix :

2 850 Euros par personne en cabine double,

   485 Euros de supplément en cabine individuelle.

 

Ce prix est garanti pour un nombre de participants compris entre 15 et 22 personnes. Entre 10 et 14 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 80 Euros par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 30 jours avant le départ. Vous auriez alors la possibilité de le refuser en annulant votre inscription sans frais.

 

Ce prix comprend :

· Le transport aérien international et national sur vols réguliers,

· Les taxes d’aéroport ainsi que la surtaxe pour hausse du carburant à hauteur de ce qui est annoncé par les compagnies aériennes en juillet 2007 (90 euros). Une éventuelle hausse ou baisse de ces taxes et surtaxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ,

· Les transferts en autocar privé,

· L’hébergement : 12 nuits à bord du bateau, en cabines extérieures sur pont supérieur,

· La pension complète, hors boissons (du dîner du premier jour au petit déjeuner du dernier jour),

· L’accompagnement culturel d’un conférencier Intermèdes et la présence de guides locaux francophones,

· Un programme de conférences à bord pendant les jours de navigation,

· Les entrées dans les sites mentionnés au programme,

· L’obtention du visa par nos soins,

· Le port des bagages autocar/bateau et bateau/autocar (1 bagage par personne),

· L’assistance rapatriement.

 

Ce prix ne comprend pas :

· Les pourboires aux guides locaux et aux chauffeurs,

· Le pourboire obligatoire pour l’équipage du bateau, soit 32 euros par personne,

· Les boissons,

· Les dépenses d’ordre personnel,

· L’assurance bagages, annulation et interruption de séjour. Elle est facultative et peut être souscrite au moment de l’inscription et correspond à 3,1 % du montant du voyage.

 

Conditions spécifiques d’annulations pour les croisières :

· Au-delà de 60 jours avant le départ : 50 € de frais de dossier

· Entre 60 et 51 jours : 40% du prix du voyage,

· Entre 50 et 30 jours : 50% du prix du voyage,

· Entre 29 et 20 jours : 60% du prix du voyage,

· Entre 19 et 8 jours : 75% du prix du voyage,

· Entre 7 et 2 jours : 80% du prix du voyage,

· Moins de 2 jours : 100% du prix du voyage

 

Formalités pour les ressortissants français : un passeport (valide 6 mois après la date de retour avec 2 pages vierges en vis à vis) est nécessaire ainsi qu’un visa. Nous nous chargeons de l’obtention des visas. Pour cela, vos passeports vous seront demandés 45 jours avant le départ et vous seront remis à l’aéroport le jour du départ. Si toutefois vous aviez besoin de votre passeport durant ce délai, une participation de 50 Euros vous sera demandée pour l’obtention du visa en 10 jours. A l’arrivée, la douane vous remet un justificatif précisant votre date d’arrivée, à conserver précieusement jusqu’au départ.

 

Si vous devez prendre des engagements (pré acheminements, hôtel à l’aéroport...) dont les paramètres dépendent des lieux et horaires mentionnés dans ce document, et si vous ne passez pas par Intermèdes pour les organiser, nous vous invitons à prendre contact avec notre « service clients »  au 01 45 61 90 90 pour vérifier qu'il n'y a pas eu de modifications de ces lieux et horaires.

 

 

Le M/S « NEKRASSOV »

 

Le confort des bateaux russes n’équivaut en rien celui des autres bateaux fluviaux. Certains d’entre eux ont été améliorés ces dernières années, mais restent d’un niveau insuffisant.

Afin de mieux répondre à vos attentes, nous avons sélectionné pour l’année 2008 un bateau de catégorie 4* supérieure, intégralement rénové, repensé et réaménagé en 2005, simplement pour vous offrir plus de confort. Pour votre confort tout au long de cette croisière, nous avons sélectionné les cabines sur le pont supérieur.

 

Les cabines doubles : les réaménagements intérieurs ont permis d’agrandir les cabines dont les tailles varient entre 8 et 11 m², et leur agencement permet de gagner un peu de place. Elles possèdent toutes 2 couchettes, non superposées, une petite penderie, des étagères, des rangements sous les lits pour mettre les valises (il est conseillé de venir avec des valises souples plutôt que dures), un réfrigérateur, une télévision et un téléphone reliés par satellite, une climatisation individuelle.

 

Les cabines individuelles : Il n’y a que 4 cabines individuelles sur l’ensemble du bateau, elles sont donc très demandées. Parce qu’elles sont plus rares, elles sont également plus chères, et pourtant, elles sont plus petites (environ 7m²). Elles ne possèdent qu’une seule couchette, mais ont les mêmes commodités que les cabines doubles.

 

Les salles de bains et toilettes : chaque cabine possède sa propre salle de bain et ses toilettes. Sur la plupart des bateaux de la flotte russe, les salles de bains ne sont que de simples salles d’eau. En effet, il n’y avait pas de douche à proprement parler, mais simplement un pommeau de douche qui sort du lavabo. L’eau s’évacue par le sol. Sur ces nouveaux bateaux, chaque cabine possède une vraie cabine de douche, un vrai lavabo, et de vraies toilettes. Il est important de noter que deux des 4 singles, sont munies d’une douche indépendante au lavabo, mais juste fermée par un rideau, et l’évacuation se fait par le sol. Cela est dû à l’agencement du bateau qui ne permet pas de mettre une cabine de douche.

 

Les restaurants : le bateau offre 2 restaurants (un sur le pont des canots, et un sur le pont principal). Vos repas pourront être pris dans l’un comme dans l’autre, en fonction du remplissage du bateau. Il faut savoir que les menus seront exactement les mêmes dans ces deux restaurants.

 

Les salles communes : Outre les restaurants, vous disposerez de différents espaces communs : salle de conférence, petit salon de lecture, solarium, 2 bars…

 

Les services à bord : salon de coiffure, salle de repassage, blanchisserie, boutique de souvenirs, infirmerie, accès à Internet pour les ordinateurs portables….

 

 

INFORMATIONS PRATIQUES

 

Décalage horaire : Le territoire de la Russie couvrant 11 fuseaux horaires, l’heure locale est déterminée en fonction de l’appartenance de la région aux fuseaux horaires correspondants. Moscou et Saint-Pétersbourg sont dans le même fuseau horaire, avec 2 heures de décalage par rapport à Paris. Ainsi quand il est 12h00 à Paris, il est 14h00 à Moscou et à Saint-Pétersbourg, été comme hiver.

 

Climat et température : Le climat continental de la Russie est plus contrasté que celui de la France.

A Moscou au mois d’octobre, il fait une température moyenne de + 10°C. Plus on descend vers Astrakhan, plus il fait chaud, mais le climat est aussi beaucoup plus humide qu’à Moscou. Il est préférable de prévoir un imperméable et un lainage, notamment pour l’air conditionné des hôtels où un châle ou une veste sont bienvenus. Nous vous conseillons de consulter les prévisions météorologiques la veille de votre départ soit par Internet sur le site de TV5 Monde www.tv5.org  ou sur le site de météo123.com http://fr.weather.com soit par téléphone, Météo Consult au 08 99 70 12 34 (service payant 1,35 € l’appel puis 0.34 €/minute)

 

Santé : Aucune vaccination n’est obligatoire mais il est préférable d’avoir ses rappels DTP à jour. Outre vos médicaments si vous suivez un traitement, emportez une petite pharmacie de voyage pour les soins de première nécessité, embarras gastrique et diarrhée (Intetrix, Imodium, Ercefuryl, etc..), aspirine, médicaments contre le rhume et la grippe, et éventuellement un tube de vitamines. Prévoir aussi un produit anti-moustiques.

 

Achats : Quelques idées : objets en bois, tableaux, poupées gigognes (matriochkas), boîtes en laque, bijoux d’ambre, caviar (200 gr par personne), vodka, châles de laine imprimés...

L’exportation des objets d’art doit être autorisée par le ministère de la Culture.

Nous vous déconseillons d’acheter le caviar ou la vodka dans la rue et les petits kiosques, bon marché mais de très mauvaise qualité. De même, évitez d’acheter peintures ou antiquités ailleurs que dans les magasins autorisés pour la vente à l’exportation. Les douaniers à la sortie peuvent vous demander les justificatifs et les factures correspondants et confisquer les objets.

 

Change : La monnaie utilisée en Russie est le Rouble. A titre indicatif 1€ = 36 roubles (mars 08). Le Rouble fluctue énormément. Le change ne peut donc s’effectuer qu’à l’arrivée dans le pays, au bureau de change de l’aéroport et dans les grands hôtels des villes où vous séjournez, mais aussi par dans les différents distributeurs automatiques des grandes villes. Attention, les roubles imprimés avant 1998 ne sont plus valables. Nous vous conseillons d’emporter des euros ou des dollars (si vous en avez en votre possession) afin de changer en fonction de vos besoins. Les chèques de voyage sont acceptés mais d’un usage peu pratique. Les principales cartes de crédit sont acceptées dans certains magasins, restaurants à devises et dans les grands hôtels.

 

Photo : Tous les apparei