Vous n'avez pas trouvé ce que vous cherchiez ?
Tapez votre recherche dans la zone ci-dessous :


Vous pouvez préciser le nom du conférencier, le nom du site, une compagnie aérienne, etc...


INTERMEDES
60, rue La Boëtie
75008 Paris
Tel. 01 45 61 90 90
Fax 01 45 61 90 09

Version 2008. La version 2009 de ce programme est en cours de préparation.

Imprimez

LES PERLES DE L’ADRIATIQUE

 

Croisière 8 jours

(7 nuits a bord du bateau ms ARION)

 

Le long de l’Adriatique s’étendent les paysages enchanteurs d’une côte échancrée, bordée par des centaines d’îles, dont une soixantaine seulement sont habitées. Cette côte réunit quelques-unes des plus belles cités historiques de Croatie : Split, Trogir, Dubrovnik, Pula et Kotor qui charment par leurs vestiges romains, leurs centres médiévaux, leurs églises romanes, leurs places en marbre, leurs palais Renaissance et baroques. En face, les îles offrent au voyageur, dans des paysages typiquement méditerranéens, la beauté de petits ports intacts où se dessinent les influences romaine, illyrienne, et croate.

 

La croisière selon Intermèdes :

Notre conférencier donnera des conférences réservées en exclusivité aux passagers d’Intermèdes. Pendant les excursions, un autocar privatisé pour Intermèdes permettra des déplacements en petit nombre : 22 personnes maximum accompagnées  par notre conférencier.

 

 

Premier jour : Paris / Ljubljana, Koper.(95 km)

Vol sur compagnie régulière pour Ljubljana (Slovénie).

Déjeuner libre.

Transfert en autocar pour rejoindre Koper.

 

· Installati+on à bord du bateau MS Arion.

Cocktail de bienvenue offert par le Commandant de bord, présentation de l’équipage et du programme de la croisière.

 

Appareillage  en direction de Pula.

Dîner et nuit à bord.

 

Deuxième jour : Pula.

Le matin, arrivée au port de Pula.

 

· Pula est l’une des cités les plus anciennes de la côte Adriatique orientale et le principal centre de la région d’Istrie. Nous verrons les vestiges romains de la ville comme les arènes, la Porte d’Hercule, le Temple d’Auguste… qui ont inspiré de grands artistes de la Renaissance, notamment Palladio. Nous verrons également la cathédrale Saint-Thomas bâtie sur les fondations d’un temple romain, qui offre une intéressante combinaison d’architecture romane et byzantine.

Déjeuner au restaurant.

·   Dans l’après midi, nous nous rendrons à Porec (l’ancienne Parenzo) dont la ceinture de murailles conserve encore une tour pentagonale. Nous visiterons la basilique Euphrasienne, avec son chœur revêtu de mosaïques, témoignage éloquent du premier âge d’or de l’art byzantin. Englobant des édifices préexistants, elle réunit sur un même axe baptistère, atrium et basilique.

 

·   Puis nous nous rendrons à Rovinj, agréable petite ville fondée sur une île reliée au continent au XIIIe siècle. Promenade au gré des rues pour découvrir la vieille ville avec ses maisons et palais Renaissance et Baroque. Nous verrons la cathédrale baroque Sainte Euphémie dont le clocher fut construit sur le modèle du campanile de la Place Saint Marc.

 

·   Retour au port de Pula.

Dîner et nuit à bord. Navigation de nuit en direction de Zadar.

 

Troisième jour : Zadar, Plitvitce, Zadar. (160 km)

En début de matinée, arrivée au port de Zadar.

 

· Ce matin, nous partons à la découverte de Zadar. Tout d’abord, nous visiterons l'imposante cathédrale Sainte-Anastasie avec sa façade, délicatement ciselée, dont le style s'inspire de celui des églises de Pise. Puis, nous continuerons par l’église Saint-Donat, édifice à plan centré des VIIIe-IXe siècles, construit sur l'ancien forum romain. A proximité, nous découvrirons le musée d’Art Sacré qui possède en son sein les plus précieux trésors de la ville.

 

· Départ en autocar vers le Parc National de Plitvitce situé à environ 2h de route de la ville. Ce parc est le plus apprécié de Croatie, il est composé de seize lacs se superposant et réliés les uns aux autres par d’impressionnantes chutes d’eau atteignant plusieurs centaines de mètres de dénivellation. Il figure sur la liste officielle du Patrimoine Mondial de l’UNESCO. Nous aurons l’occasion d’admirer les couleurs de ses lacs et le jeu de ses cascades au sein d’une forêt millénaire. Découverte du parc à pied.

Le déjeuner est prévu sous forme de panier-repas.

Retour à Zadar en fin d’après-midi.

Dîner à bord et navigation de nuit à destination de Split.

 

Quatrième jour : Split, Trogir, (60 km) Korcula.

Le matin, arrivée à Split.

 

·   Départ en autocar pour Trogir, une des cités les plus intéressantes de la côte Adriatique. Elle fut fondée au IIIe siècle avant notre ère par les Grecs et bâtie sur une ancienne presqu’île. La ville conserve son caractère moyenâgeux et possède un très grand charme. Nous découvrirons notamment la cathédrale Saint-Laurent qui est la plus monumentale des églises romanes dalmates. Son grand portail ouest, réalisé et signé par Radovan en 1240 (en réfection actuellement), est exceptionnellement riche en figures, s'inspirant de la Bible et de thèmes antiques. Les styles gothique, Renaissance et maniériste ont laissé également leur empreinte sur tout l'édifice et son baptistère.

 

·   Notre promenade dans les ruelles nous permettra de voir les façades des différents monuments comme le palais de l’ancien Recteur, le palais Cipiko et le monastère bénédictin Saint Nicolas.

 

·   Retour en autocar à Split, modèle unique d’évolution architecturale harmonieuse. Au cours des siècles, son palais monumental est devenu, après de nombreux remaniements et agrandissements, une ville. Les façades des maisons et des palais de style roman, gothique, Renaissance ou baroque sont parfaitement intégrées entre les colonnes antiques. Quant au campanile de style roman, il donne à la ville son axe vertical.

· Nous visiterons le Palais de Dioclétien, que l’empereur romain fit construire à proximité de sa ville natale entre 295 et 305. Il nous permettra de rêver aux fastes d'une somptueuse résidence impériale à la fin de l’Antiquité. C'est un véritable complexe, avec son enceinte, ses lieux de culte, ses portes et ses cours, ainsi que le mausolée de l’empereur transformé en cathédrale.

 

Retour à bord en fin de matinée.

Déjeuner et reprise de la navigation en direction de Korcula que nous atteindrons en fin d’après-midi.

 

Découverte à pied de la vieille ville de Korcula, située sur un promontoire. C'est une cité qui a conservé tout son charme médiéval, avec ses murailles, ses palais, ses églises et sa cathédrale Saint-Marc. Fondée au XIIIe siècle et reconstruite à partir du XVe siècle, cette cathédrale est le joyau de la cité. Son somptueux portail est flanqué de deux lions, œuvre de Bonino da Milano tandis que le maître-autel abrite un tableau du Tintoret. Les riches collections exposées au Palais épiscopal nous permettront de découvrir des œuvres de l’école de Giambellino, Carpaccio, d’ateliers de Véronèse et du Titien. La ville possède également quelques anciens palais de style vénitien.

Dîner à bord et navigation de nuit pour Dubrovnik.

 

 

Cinquième jour : Dubrovnik.

Arrivée à Dubrovnik en début de matinée.

 

· Dubrovnik est une poésie de pierres, que nous découvrirons à pied. L’ancienne Raguse, avec ses tours imposantes, ses forts et ses portes, en particulier la porte Pile, entrée principale de la ville.

· Le Palais des Recteurs était autrefois le siège du gouvernement. Ce sont des architectes florentins qui ont élevé cet édifice Renaissance, qui abrite le Musée Historique de Dubrovnik.

 

· Le Palais de Sponza (1520), ancien palais de la douane et de la monnaie, présente une harmonieuse façade gothique et Renaissance.

 

· Nos pas nous conduirons vers la cathédrale, de style baroque, est construite sur l’emplacement d’une cathédrale romane du XIIe siècle, elle-même érigée sur les vestiges d’une cathédrale byzantine du VIIe siècle. Elle ne fut achevée qu’en 1713. La légende prétend que cet édifice fut érigé par Richard Cœur de Lion lors de la prise de l’île de Lokrum. Puis, tout près, nous découvrirons l’église Saint Ignace, un autre exemple d’édifice baroque, érigé au XVIIe siècle.

 

Déjeuner à bord.

 

· L’après-midi, nous visiterons le Couvent des Franciscains qui possède un gracieux cloître fait de fines colonnettes jumelées et de beaux chapiteaux. La pharmacie, fondée en 1317, en bordure du cloître, est l’une des plus anciennes d’Europe.

·  Nous verrons aussi le Couvent des Dominicains, son superbe cloître et son église des XIV-XVIe siècles, l’église Saint-Blaise, et d’autres monuments, où la lumière joue avec la blancheur ocrée des pierres. Rien n’a été construit de manière monumentale, tout n'est qu’harmonie.

 

Dîner à bord et navigation de nuit à destination de Kotor.

 

 

Sixième jour : Kotor.

Tôt le matin, navigation à l’intérieur des Bouches de Kotor qui constituent les plus grandes calanques de la Méditerranée. Après avoir contourné le cap Koliba, le MS Arion s’engagera dans la baie de Topla et passera devant les rivages d’Hercegnovi puis empruntera le canal de Kumbor. Il traversera la baie de Tivat d’où l’on apercevra les îlots Otok et Prevlaka qui abritent de magnifiques petits monastères orthodoxes. Lentement, le bateau s’engagera dans le canal Verige et débouchera sur la baie de Kotor bordée par les montagnes Monténégrines.

· Dans la matinée, nous visiterons la ville de Kotor. Vers la fin du XIIe siècle, Kotor se développa au point de devenir l’un des ports de commerce les plus importants de l’Adriatique et la deuxième ville du pays. Aujourd’hui encore, nous pourrons voir les remparts datant du Moyen Âge ceinturant le fort Saint-Jean.

· Dans la vieille ville, qui a très largement conservé son caractère médiéval, la cathédrale Saint-Tryphon du XIIe siècle constitue une véritable curiosité. Nous verrons de l’extérieur l’église Sainte-Marie, achevée en 1221 qui allie le style roman et le style byzantin. Ensuite, nous irons au Musée de la Marine qui rappelle l’ancienneté de la tradition maritime à Kotor.

 

Déjeuner à bord.

 

·   L’après-midi, depuis Kotor, nous partirons à bord d’un petit bateau pour rejoindre l’îlot Notre Dame des Rochers qui abrite une magnifique église possédant plus de 2000 ex-voto offerts par les marins. Retour en bateau jusqu’à Perast, simple bourgade aux édifices de style baroque, puis retour en autocar jusqu’à Kotor.

Dîner à bord et appareillage pour Ploce.

Nuit à bord.

 

Septième jour : Ploce, Capljina, Pocitelj, Ploce (60 km).

Tôt le matin, arrivée à Ploce.

 

·         Départ en autocar pour Capljina où nous visiterons le site archéologique de Mogorjelo. Il s’agit d’une villa fortifiée de l’antiquité dont il reste toutes les fondations. L’ensemble date du 1er au IVème siècle. Lorsque les barbares passent au IIIème siècle, un mur d’enceinte très haut est érigé. On peut discerner sur le site les différentes époques de sa construction. Les Huns puis les Visigoth passent aussi par Mogorjelo et à chaque fois les évolutions précédant ou suivant ces invasions sont visibles. La composition du site démontre que la villa elle-même n’avait pas d’atrium, vestibule ou triclinium, ces pièces étant distribuées autour, sous forme de grands compartiments. Toutes les influences figurent à un moment ou un autre sur le site ; les Mérovingiens, Carolingiens, Barbares, jusqu’à la chute de l’Empire romain.

·         Nous nous arrêterons à Pocitelj. Situé entre une colline calcaire et la Neretvan, il est dominé par une forteresse médiévale. Ce village a été endommagé pendant la guerre de 1992 à 1995 mais grâce à des donateurs internationaux, le village a été restauré. Nous nous promènerons dans les ruelles et pourrons voir de l’extérieur, la forteresse.

Retour en fin de matinée à Ploce.

 Déjeuner à bord et appareillage pour Koper. Dîner et nuit à bord.

 

Huitième jour : Koper, Ljubljana (95 km)  retour à Paris.

Le matin, arrivée au port de Koper.

Débarquement et départ en autocar pour Ljubljana.

Déjeuner dans un restaurant.

L’après midi, nous ferons une visite panoramique de Ljubljana.

 

Transfert à l’aéroport de Ljubljana et envol pour Paris.

 

Le programme culturel proposé peut être susceptible de légères modifications en fonction des changements de jours et heures d’ouverture de certains sites. Si tel était le cas, tout serait mis en œuvre pour vous proposer des prestations de remplacement équivalentes en qualité

 

Le programme de la croisière est soumis aux conditions météorologiques. Les horaires d’escales sont donnés à titre indicatif. Des modifications sont possibles sans préavis et laissées à l’appréciation du commandant qui est le seul maître à bord. Le client ne pourra prétendre à aucune indemnité si le voyage est annulé ou modifié pour des raisons liées à la sécurité des voyageurs ou en cas de circonstances de force majeure, indépendantes de la volonté de l’organisateur. C’est le cas notamment si le navire doit modifier son itinéraire, ou si l’organisateur annule la croisière dans les cas suivants : situation de guerre dans des régions où le bateau fait escale, catastrophes naturelles (tempête exceptionnelle, tremblement de terre, péril ou accident de la mer, grève générale…), circonstances échappant au contrôle des armateurs ou du commandant, sécurité du navire, sauvetage de vies humaines ou aide à un navire en détresse et autres cas d’urgence.

 

Ce voyage vous est proposé :

Du 27 avril au 4 mai 2008, accompagné par Elisabeth Petit-Jean, conférencière Intermèdes,

Du 15 au 22 juin 2008, accompagné par Marie-Hélène Bozzi, conférencière Intermèdes,

Du 6 au 13 juillet 2008, accompagné par André Paléologue, conférencier Intermèdes,

Du 7 au 14 septembre 2008, accompagné par Hélène De Panafieu, conférencière Intermèdes

 

Petits groupes de 22 personnes maximum

 

 

Les vols : compagnie nationale slovène Adria Airways au départ de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle. A ce jour les horaires sont les suivants :

· Paris CDG / Ljubljana: JP323    09h40 – 11h30

· Ljubljana / Paris CDG: JP342    18h45 – 20h40

 

Suite à des alliances passées entre certaines compagnies aériennes, il est possible que vos vols s'effectuent sur l’appareil d’une compagnie partenaire (dite alors transporteur de fait). Dans ce cas, l’identité du transporteur de fait vous serait communiquée au plus tard 8 jours avant le départ. Il est d’usage, dans ces cas, de voir les deux numéros de vols affichés à l'aéroport.

Les horaires des vols mentionnés ci-dessus correspondent à nos réservations à ce jour. La gestion dynamique des réservations par les compagnies aériennes peut nous amener dans certains cas, lorsque nous nous approchons de la date de départ, à modifier nos réservations et à proposer des vols différents. Ces vols différents seraient ou bien sur la même compagnie  (cette information vous serait alors communiquée dès que cela est connu), ou bien sur la compagnie suivante : Air France opéré par CAE. (Cette information vous serait communiquée au plus tard 8 jours avant le départ).

 

L’hébergement : 7 nuits à bord du MS ARION. Le bateau a été construit en 1965 à Pula en Croatie et il a été entièrement rénové en 2000 ; il peut accueillir jusqu’à 300 passagers. Son faible tirant d’eau lui permet d’accéder dans de nombreux ports. Les cabines d’une superficie moyenne de 10m2 sont réparties sur cinq ponts. Longueur : 118 m – largeur : 16,5 m – tirant d’eau : 5,26 m – vitesse : 16 nœuds. Stabilisateurs anti-roulis, air conditionné – Radio interne dans chaque cabine – 1 ascenseur.

Le pont Océan est le pont le plus bas et ne comprend que des cabines.

Le pont Réception est situé au dessus du pont Océan, les cabines situées sur le pont Réception possèdent un hublot.

Le pont Supérieur est situé au dessus du pont Réception. Les cabines situées sur le pont Supérieur ont un sabord (hublot rectangulaire). A l’arrière de ce pont, vous trouverez le restaurant.

Sur le pont Promenade, vous trouverez toutes les commodités, le grand salon, le casino, la boutique, le photographe, le Lido bar. Vous pourrez accéder au pont extérieur et à la piscine. Les cabines situées sur ce pont ont un sabord (hublot rectangulaire).

 

Les prix :

Cat. 1 : 2 395 Euros par personne en cabine double intérieure Ponts Océan, Réception ou Supérieur,

Cat. 3 : 2 750 Euros par personne en cabine double extérieure Pont Réception,

Cat. 4 : 2 895 Euros par personne en cabine double extérieure Pont Supérieur.

 

Cabines individuelles extérieures Pont Réception : 2 950 Euros

Attention, le nombre de cabines individuelles est très limité.

 

Si vous voyagez seul(e), vous pouvez vous inscrire dans une cabine double à partager. Nous compléterons la cabine par une autre personne sous réserve de demande similaire. Si à 2 mois du départ, nous n’avons pas pu compléter votre cabine, vous devrez régler un supplément de 875 Euros.

 

Ces prix sont garantis pour un nombre de participants compris entre 15 et 22 personnes. Entre 10 et 14 personnes, nous nous réservons le droit de demander un supplément de prix de 80 Euros par personne. Cet éventuel supplément vous serait demandé plus de 60 jours avant le départ. Vous auriez alors la possibilité de le refuser en annulant votre inscription sans frais.

 

Ces prix comprennent :

· Les vols sur lignes régulières,

· Les taxes d’aéroport ainsi que la surtaxe pour hausse du carburant à hauteur de ce qui est annoncé par les compagnies aériennes en juillet 2007 (82 €). Une éventuelle hausse ou baisse de ces taxes et surtaxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ,

· L’hébergement 7 nuits sur le MS Arion dans la catégorie de cabine choisie,

· La pension complète du dîner du premier jour au déjeuner du huitième jour,

· Le dîner du Commandant,

· Les excursions mentionnées dans le programme, en autocar privé pour Intermèdes,

· La présence d’un conférencier Intermèdes sur le bateau et lors des excursions,

· La présence de guides locaux durant les visites,

· Les entrées dans les sites mentionnés au programme,

· Le port des bagages,

· Les taxes portuaires connues au moment de la réservation, en juillet 2007. Une éventuelle hausse de ces taxes serait répercutée sur le prix au plus tard 30 jours avant le départ,

· Les pourboires au personnel de bord,

· L’assistance rapatriement.

 

Ces prix ne comprennent pas :

· Les boissons,

· Le déjeuner du premier jour,

· Les pourboires aux chauffeurs et guides locaux,

· Les dépenses d’ordre personnel,

· L’assurance annulation-bagages-interruption de voyage. Elle est facultative et correspond à 3,1 % du montant du voyage. Vous pouvez y souscrire au moment de l’inscription.

 

Formalités pour les ressortissants français : une carte d’identité en cours de validité ou un passeport en cours de validité est nécessaire.

 

Conditions d’annulation :

* Au-delà de 60 jours avant le départ : 50 Euros de frais de dossier

* Entre 60 et 51 jours avant le départ : 40 % du prix du voyage

* Entre 50 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix du voyage

* Entre 29 et 20 jours avant le départ : 60 % du prix du voyage

* Entre 19 et 8 jours avant le départ   : 75 % du prix du voyage

* Entre 7 et 2 jours avant le départ     : 80 % du prix du voyage

* Moins de 2 jours avant le départ     : 100 % du prix du voyage

 

Attention, compte tenu de ces conditions d’annulation particulières aux croisières, le solde du voyage sera à régler 60 jours avant le départ.

 

Si vous devez prendre des engagements (pré-acheminements, hôtels à l’aéroport, etc.) dont les paramètres dépendent des lieux et horaires mentionnés dans ce document, et si vous ne passez pas par Intermèdes pour les organiser, nous vous invitons à prendre contact avec notre service client au 01 45 61 90 90 pour vérifier qu’il n’y a pas eu de modifications de ces lieux et horaires.

 

 

BON À SAVOIR : Le MS ARION fait partie des navires de petite taille que nous privilégions pour leur atmosphère conviviale. En revanche l’équipement de ce type de bateaux est moins moderne que les bateaux plus gros et plus récents.

 

 

 

Bibliographie :

 

- Guide Gallimard Croatie, 2004

- Le Guide Vert Croatie, 2004

- Petit Futé Croatie, 2004

- Croatie-France, 797-1997, de Grégory Peroche - Edition de Guibert, 1998

- Histoire de la Croatie et des Nations Slaves du Sud, de Grégory Peroche, Office D'Edition et    d'Impression Librairie, 1992

- Histoire de l’Adriatique, Pierre Cabanes, Ed Seuil, 2001

- Histoire des Balkans XIVe-XXe siècles, Castellan Georges, Fayard 1999

- Trésor Artistique de la Croatie, de R. Ivancevic, Ed ITP Motovun, 1993

- Trésor de la Croatie Ancienne, sous la direction d’I. Supicic, Ed. Somogy

- Dubrovnik, History, Culture, Art Heritage, de A.Travirka, editions Forum

- Le Pont sur la Drina, de Ivo  Andric (prix Nobel de Littérature 1961), Ed. Livre de Poche

- Les Arts en Croatie, Hors Série de la revue d’art l’Oeil

 

Archéologia :

Bosnie et Croatie : un désastre culturel sans précédent, Archéologia N° 328

 

Intermèdes Le Loisir Culturel et les Editions Faton, l’éditeur « d’Archéologia » et des « Dossiers d’Archéologie », revue de référence en matière d’archéologie, sont partenaires.